Дорожники забыли поработать а ГАИ проконтролировать
знак 1.11.1 «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.

или 1.11.2«Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.
являются предупреждающими знаками, и разметка 1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах

ПДД
11.5. Обгон запрещен:
• на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
• на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
• транспортного средства, производящего обгон или объезд;
• в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

Из газеты
Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов направил своим подчиненным указание решать спорные случаи, когда знак противоречит разметке, в пользу водителя.

Обычный случай для наших дорог: хорошая, только что отремонтированная трасса, прерывистая разметка сверкает своей белизной, и портит всю эту прелесть только стоящий на обочине знак «Обгон запрещен». Если впереди ползет чадящая фура, а знака, отменяющего требования предыдущего, все нет и нет, то становится просто тоскливо. И ведь, как правило, именно в подобных местах где-нибудь на обочине инспектор будет поджидать того, кто решится на обгон. Ведь по правилам знак имеет приоритет над разметкой. А то, что он был установлен на время ремонта этого участка дороги и его попросту забыли снять, никого не касается. Как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.

Не менее часто попадаются участки дорог, где обгон запрещен вполне обоснованно. Например, на крутом повороте. Но после поворота идет прямая дорога, сплошная линия разметки превращается в прерывистую, а действие знака не отменяется. В той же ГИБДД вам объяснят, что у дорожников либо не хватило знаков, либо они просто забыли установить необходимый. Но водителю от таких объяснений не легче, потому что, дождавшись прерывистой линии, он пойдет на обгон и попадет на встречу с инспектором, который задержит у него права, оформит протокол за движение по встречной полосе в зоне действия этого знака.

А суд потом лишит этого водителя прав, по сути, за разгильдяйство дорожных служб.

Еще в августе прошлого года вышло указание МВД, в котором всем подразделениям ГИБДД было поручено провести ревизию дорожных знаков и разметки на предмет их соответствия друг другу и дорожным условиям.

Однако, судя по количеству судебных споров и жалоб непосредственно в департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, указание выполнялось без особого рвения. Поэтому глава департамента разослал региональным руководителям ГИБДД собственное указание N 13/6-120 от 30.06.2008 г. с требованием принимать меры к ответственным за данную работу должностным лицам. А саму работу по выявлению таких дорожных несоответствий проводить ежедневно.

На днях это указание было опубликовано на сайте департамента. Возможно, публикация этого документа связана с тем, что на дворе зима. Снег надежно скроет разметку от глаз, а на знаках так до сих пор и не появилось табличек, на которых указана зона их действия. Поэтому есть риск, что количество спорных ситуаций, в которых водитель может поплатиться правами, возрастет.

В указании четко говорится: «При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения». Проще говоря, не наказывать водителей, если они пошли на обгон там, где разметка его разрешает.

Также в департаменте предложили водителям самим сообщать в местные управления ГИБДД о таких несоответствиях.

Сразу вспоминается подъем от Краснодарского кольца на объездную. Сразу перед заправкой стоит знак 5.15.7 «Направление движения по полосам» — две полосы для движения в попутном направлении, одна полоса для движения во встречном направлении. Немного выше, за заправкой, установлены временные знаки 1.25 «Дорожные работы» и 3.20 «Обгон запрещен». Метров через сто постоянно дежурит экипаж доблестных вымогателей сотрудников ДПС, которые готовы вам объяснить, что вы нарушили ПДД, обгоняя по левой полосе фуру, которая медленно поднималась в гору по правой полосе. Но не спешите отдавать документы инспектору, а вежливо отправляйте его читать ПДД на тему различия между терминами обгон и опережение.

Много еще есть сюрпризов. Например, знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (в данном случае — 40 км/ч) при подъеме от стадиона в сторону Адлера. Привыкшие водители набирают скорость в начале подъема, а на повороте к парусному центру стоит человек в форме с феном в руках.

Да уж приколов на наших Сочинских дорогов много, давно хотел сделать карту «ДПС» и отметить на ней спорные и опасные участки наших дорог.
Сам скрипт готов, может кто нибудь поможет с добавлением данных на карту?

Объясните по сабжу, где косяк.

Висит знак, означающий «Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью», т.е. видимость ограниченная. В Правилах написано — Обгон запрещен: в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.
Т.е. выезд на встречку на огпасном повороте — лишение прав. И это правильно, джигитов надо усмирять.

Этот экипаж был замечен не только перед предпоследним туннелем, но также на предпоследней прямой перед въездом на Красную поляну, там также есть прерывистая разметка, которую все ждут, чтобы объехать большегрузы.

Злачное место, откуда стреляет камера отмечено красным цветом.
Вменяют помимо обгона под знак опасный поворот, обгон в условиях ограниченной видимости. Понятие ограниченной видимости, которое закреплено в ПДД, дает инспекторам свободу трактовки. Так что вслед за автором топика — будьте внимательнее, из-за нескольких минут не стоит тратить свои нервы и деньги

ох, какое поле для творчества… да наши ДПСники творческие люди однако!!!