Водители думают, что инспектор ГИБДД описывающий состояние задерживаемого автомобиля обязан указать все имеющиеся повреждения, например, царапины, вмятины, повреждения лакокрасочного покрытия, и др. При том что бланк протокола задержания транспортного средства содержит целую графу — «На момент задержания транспортное средство имело (-механические повреждения, -дополнительное оборудование», заполнять ее инспектор ГИБДД в Краснодарском крае не обязан. Ну а если и заполнил – то инспектор не несет никакой ответственности за достоверность сведений.

Почему так???

Обратимся к пункту 4 статьи 27.13 КоАП РФ.

В протоколе о задержании транспортного средства указываются дата, время, место, основания принятия решения о задержании транспортного средства, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена указанная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, а также наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество лица, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства.

В пункте 7 статьи 27.13 КоАП РФ говориться что

Копия протокола о задержании транспортного средства соответствующего вида вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, а также лицу, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства.

А в пункте 8 статьи 27.13 КоАП РФ

Протокол о задержании транспортного средства в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи...

Про описание состояния автомобиля, в КоАП нет ни слова. Видеозапись фиксирует само нарушение и соблюдение процедуры задержания транспортного средства, и навряд ли будет детально фиксировать все имеющиеся повреждения на момент начала эвакуации.

Может быть МВД в Административном регламенте исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185) о нас водителях позаботилась? В пункте 147 про форму протокола задержания нет ни слова, в приложениях к приказу форма протокола задержания транспортного средства тоже не определена.

п. 147.7 — О задержании транспортного средства составляется протокол, в котором указываются дата, время, место, основания принятия решения о задержании транспортного средства, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении (в случае задержания транспортного средства в его присутствии), наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество лица, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства. Протокол о задержании транспортного средства в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых

Так откуда же взялась форма? А вот отсюда: Давным-давно был такой Приказ МВД от 19 марта 2004 г. N 187 г. «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2003 г. N 759. В Приложении № 1 к данному приказу как раз и приводится форма данного протокола. А другим Приказом МВД России от 23.04.2014 N 374 «О признании утратившими силу отдельных положений приказа МВД России от 19 марта 2004 г. N 187», приложение №1 утверждающее данною форму протокола задержания транспортного средства отменено.

Ну так может региональный законодатель об этом позаботился?

В законе Краснодарского края от 4 июня 2012 г. N 2508-КЗ «О перемещении задержанных транспортных средств на специализированные стоянки на территории Краснодарского
края, об их хранении, оплате расходов на перемещение и хранение и о возврате транспортных средств» об этом нет ни слова. Про осмотр транспортного средства упоминается только в статье 5 вышеуказанного закона

При осуществлении приема на специализированную стоянку задержанное транспортное средство должно быть осмотрено, чтобы установить соответствие данным, указанным в копии протокола, и составляется акт приема-передачи задержанного транспортного средства. Акт приема-передачи задержанного транспортного средства удостоверяется подписями должностного лица уполномоченной организации, осуществляющего перемещение задержанного транспортного средства, и лица, принявшего его на хранение.

Соответственно акт приемки составляется между эвакуаторщиком и приемщиком на специализированной стоянке. А то, что могло случиться до приемки — закон не регламентирует. Вот такая «беда» и «дыра» в законодательстве

Но хоть Административный регламент обещали подправить...

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края предложило по этому поводу дождаться нового федерального закона «О парковании». Вот тогда и заживем!!!!