Вообще-то тротуар на ул.Шаумяна используется местными исключительно в качестве парковочного места.

я за то, чтоб его убрали…

А я там иногда хожу пешком или на велике, без тротуара очень страшно, дорогу на до уширять, но не за счёт тротуара

В течение 2013 года в Сочи планируют отремонтировать большинство дорог

Конечно дай бог, чтобы расширили. Это очень важная транспортная артерия, в центре города.

Там, для начала, нужно заборы понастроенные местными жителями снести…
Вот где администрации свои «таланты» не помешало бы проявить…

Тротуар с начало уберите он там не нужен, когда его не было все прекрасно разъезжались…

тротуар там соусем не нужен, за день там максимум два монгола проходят… а дорогу расширить ой как надо…
посмотрим что придумали братья наши высокие)

Ранее в 2007 году я в составе специальной комиссии проводил проверку наличия правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на объекты всех форм собственности по ул. Шаумяна на отрезке между улицами Пятигорская и Транспортная.
В ходе проверки было установлено, что ранее (до строительства объездной дороги) улица Шаумяна не была сквозной, а выходила в лес. После строительства объездной дороги, а именно ул. Транспортная, эта часть улицы о которой сейчас идет спор и вовсе была перерезана, т.е. не имела соединения с ул. Транспортная.
Также было установлено, что жилые дома расположенные вдоль проезжей части или на незначительном удалении от нее все имеют правоустанавливающие документы т.е. соответствующие разрешения и согласования.
Проверка соответствия фактических границ землепользования с актами отвода также не выявила значительных нарушений.
По результатам проверки Главе города Сочи В.В. Колодяжному была направлена служебная записка в которой были четко расписаны все факторы негативно влияющие на возможность расширения проезжей части улицы Шаумяна, а также были определены пути к решению этого вопроса, самым актуальным из которых являлся выкуп для муниципальных и краевых нужд всего одного земельного участка и строения на нем расположенного.
Однако как вы поняли проведенная серьезная работа была забыта, а записка исчезла в бюрократических лабиринтах.

Для справки сообщу следующее, что аналогичная работа по личной инициативе была проведена в 2005 году и на ул. Тоннельная на участке проезжей части между домами 1 и 29А.
Также Главе города была направлена служебная записка о возможности и отсутствии препятствий (рис. 1) в расширении проезжей части города улицы Тоннельная.
Записка в которой было написано, что некто провел проверку на предмет возможности расширения проезжей части улицы Тоннельная попала к В.В. Колодяжному (далее Глава), который соответственно, резолютировал её в «УКС в работу».
УКС совершенно не поняли как и по какой причине была проведена проверка инициаторами которой они не являлись, позвонить исполнителю им не хватило массы мозга, они отписались обратно Главе также служебной запиской, что финансирования на этот вопрос нет.
Глава теперь уже отписал эти записки в финуправление (не очень помню как тогда называлась структура), с резолюцией «В работу». Но ФУ тоже отписало это обратно на Главу так как финансирование происходит при подаче определенных документов в том числе смет, которые выполняются на основании проектной документации, а УКС это не представил.
Увидев третью служебную записку перед Главой встал вопрос, что происходит?
В глазах Главы ситуация выглядит так: Мы администрация (в лице своего структурного подразделения) проводим проверку и находим как сделать город лучше, УКС не может этого сделать так как на эти работы не выделены средства, но финуправление сообщает, что УКС и не обращался за финансированием.
И руководитель УКСа получает ....., только после получения специалисты УКСа решили выяснить чье было поручение на проведение проверки, а когда выясняют, что поручения не было и вовсе погрязли в гнетущих мыслях о том как теперь избавиться от проклятой бумажки.

Я не обвиняю Главу города В.В. Колодяжного в том, что его работники также как сейчас в большинстве были чмо и искали способы саботирования работы изыскивая исключительно личную выгоду, но как Вы могли понять из рассказа, сам Глава был куда более инициативен и порядочен по сравнению с его подчиненными.

рисунок 1

На этой фотографии садовый дом на участке которого не было фактически.
Документально СТ Железнодорожник есть и существует он в отводе железной дороги, вдоль полотна или над тоннелями, но на момент проверки о возможности расширения дороги, этих земельных участков фактически не было, не говоря уже о садовых домах с 5 надземными и 2 подземными этажами.