В мероприятии приняли участие министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерий Жуков, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов.

В ходе совещания обсуждалась пути развития автомобильной дороги Майкоп – Туапсе, в том числе путем использования механизмов государственно-частного партнерства. Данная дорога соединяет федеральные автомобильные дороги «Кавказ» и Джубга – Сочи и обеспечивает кратчайший подъезд к черноморскому побережью со стороны Северо-Кавказского федерального округа, Республики Калмыкия, Астраханской области. Кроме общей реконструкции дороги обсуждался вопрос строительства тоннеля в районе Шаумянского перевала. Правительству Краснодарского края не удалось завершить строительные работы из-за недостатка финансирования – необходимо еще около 4 млрд рублей, а на реконструкцию дороги в целом более 11 млрд рублей. В качестве возможного варианта привлечения финансирования для реализации проекта специалисты Росавтодора предложили рассмотреть возможность привлечения частных инвестиций. В частности, при строительстве тоннеля целесообразно применение механизма государственно-частного партнерства, в том числе на принципах заключения долгосрочного концессионного соглашения.

Также специалисты Росавтодора изучили предложения по строительству альтернативного подъезда к городу-курорту Сочи от с. Черниговское до п. Дагомыс. Это может помочь разгрузить федеральную дорогу М-27 «М-4 «Дон» — Джубга — Туапсе — Сочи — государственная граница с Абхазией» и повысить безопасность движения. Помимо этого появление нового маршрута будет способствовать развитию горных курортов южной и юго-западной части Апшеронского района, горнолыжного курорта Лагонаки, — сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Черноморье»

На совещании также обсуждались вопросы по формированию альтернативных подъездов к строящейся переправе через Керченский пролив.