На этом перекрестке если светофор не работает пробка меньше. С работающим светофором вообще все стоит плотненько.

У Вас это вопрос вызывает, т.к. сами сказали, проходя мимо перекрестка. Если бы проезжали — наверное бы знали, что светофор на этом перекрестке создает затор даже при меньшем трафике.
Меня на нем другое просто бесит — количество муфлонов, лезущих из левого ряда на право, даже если в правом ряду 5-7 машин. Видимо непапацански подождать 1-3 минуты.

У муфлонов это уже стиль езды, они по другому не умеют. Плюс зачастую усугубляют положение с трафиком из-за вклиниваний…

такая же фигня на жд вокзале Сочи… как работает пробка в километр как выключают все само рассасывается))

Очень актуальная тема на сегодня! Может хватит фигней заниматься…

При предолимпийском ремонте участка ул. Ленина от Ромашек до Гоголя был период, когда из разметки осталась лишь центральная осевая. Помните? Получалось 4-х полосное движение. И вот пробки тогда были куда короче (понятно, что и машин тогда было меньше).
Вывод: расширять ул. Ленина адназначна!

В понедельник ехал в сторону свердлова, проезжал этот перекресток, не было пробки вообще. В прямом смысле, от Ю.Взм. до Ромашек были обе полосы чистые. При этом. на той полосе, с которой нужно поворачивать налево, стоял мент. Где-то сразу после остановки на Ю.Взм., посреди полосы. Видимо, не пускал на эту полосу машины, у которых поворотник левый не включен…

А в том году, помню, было дело, когда один мент под пешеходным мостом на Известиях поставил пластиковый бордюр в то место, где после полосы «налево» начинается островок безопасности. И сам встал за этим бордюром. Через 10 минут исчезла пробка перед Известиями и машины равномерно растянулись по двум полосам назад, в сторону Кудепсты, но стали ехать ровно, с приличной скоростью, без рывков и остановок.

А еще, говорят, поставили на трассе Горячий Ключ — Джубга каждые 10км патруль, чтобы сгонять обочечников, и вдруг движение стало ровнее и быстрее.

А еще, математики привези где-то на просторах инета доказательства, насколько сильно образуется пробка и сколько много теряется времени из-за одно только обочечника, вклинивающегося в ряд; а второй по уровню обочечник усиливает эффект в геометрической прогрессии. Этим, кажется, объясняется такая пробка на кудепстинском мосту, если учесть, что там две полосы, и плюс обочина, и плюс еще две полосы из Кудепсты справа…

Да, есть люди, которые считают, что можно насрать, навонять и свались. Один только человек, проехав по краю или другой полосе, может за пару секунд создать пробку длиной в километры. И потом орать из окна: «чё ты меня не пускаешь?! чё-то не так, г… н?!». И они же считают, что они правы…

С явно различимой Вашей неосведомленностью о специфике работы данного перекрестка уведомляю, что функционирование светофора только усугубляет пробку. Без включенного светофора движение куда оживлённее. Если бы доблестные хапуги из ГИБДД стояли на Ленина-Ромашек и регулировали движение автотранспорта, а также осуществляли регулирование на пешеходном переходе перекрестка Ленина-Гоголя, то движение осуществлялось бы В РАЗЫ!!! более свободно.
К сожалению на выше указанных перекрестках надо РАБОТАТЬ, а не собирать бабло с водителей. В связи с этим максимум на что можем надеяться — это казаки на пешеходке Ленина-Гоголя. А паршивых баранов и овец поворачивающих на право из левого ряда (для поворота на лево) с Ромашек на Ленина никто так и не собирается приводить в чувство. Также это относится и к тем парнокопытным, что при проезде данного перекрестка по Ленина в стороны Сочи из левого ряда для поворота на лево лезут на перекрестке в правый для движения прямо.
На данном перекрестке светофор не поможет. Разрядить ситуацию мог бы экипаж ДПС, регулирующий перекресток.

автор явно не в теме
на этом перекрестке можно светофоры болгаркой срезать смело!

Если работает светофор с Бытхи на Курортный, то пробка до почты гарантирована, т.е. почти до самого верха!

Сочи единственный город в стране, где светофоры всегда просто моргают жёлтым. Интересно, зачем их вообще проектируют. А касаемо организации дорожного движения, да такое ощущение что им просто никто не занимается. За это наверное не платят. Проще организовать знак об запрете стоянки и остановки, за них наверное платят.