Прежде сложно было представить, что банальная посадка среднестатистического пассажирского борта в южном аэропорту может вызвать бурю восторга и положительных эмоций. И действительно казалось бы, что здесь такого — неожиданный споттинг. Однако.



«24 фотографии, общий вес 13,6 мегабайта»

Садится Airbus A319 VP-BDZ Вим-Авиа:

2.


Затем Boeing 737 VP-BXY Ют-Эйр:

3.


Рулежка самолета, вписанная в пейзаж села Молдовка:

4.


А вот под углом к полосе, носом по ветру заходит на посадку самый непривычный борт:

5.


По всей видимоcти борт одной из самых богатых или самых честных (на выбор) авиакомпаний:

6.


Современный отечественный самолет, что безусловно непривычно, отечественной же авиакомпании, правда сменивший ливрею уже трижды. Прежде того Аэрофлот и Московия:

7.


Почему компания Red Wings одна из самых честных или богатых доподлинно неизвестно, но уж точно одна из немногих компаний страны с заметным флотом, способная зарегистрировать воздушные суда в России, дабы оплачивать налоги и всякое прочее на территории страны, в казну страны. SSJ-100 на рулежке в Сочи:

8.


Ни Аэрофлот, ни Победа, ни Трансаэро, ни даже S7 такой роскоши как честность позволить себе не могут:

9.


Прячут по всяким бермудским островам, что твои сочинские представители отдельной категории сотрудников полиции, бизнеса и прочие причастные с номерными знаками признанной ограниченным контингентом стран республики Абхазия. А тут эвон, самолеты отечественные, регистрация местная, паркуются четко:

10.


Строго положительные персонажи:

11.


В общем, SSJ-100 отныне будет снова появляться в аэропорту Сочи на регулярной основе:

12.


Разгрузка багажа:

13.


Заправка борта:

14.


Вынос из салона всякого ненужного:

15.


И прочее недешевое наземное обслуживание от сочинского Аэропорта:

16.


Предъявите регистрацию? Извольте:

17.


За последние пару лет перелетов, это самые приветливые девчонки из всех встреченных:

18.


Боковые ручки управления в кокпите отечественного лайнера как прямое требование рынка и нащих отечественных эксплуатантов по прежнему непривычен до крайности:

19.


Новая форма компании на фоне салона своеобразной компоновки:

20.


КВС готов принять пассажиров на борт и лететь:

21.


Рулежка:

22.


Первым уходит оборотный Вим Авиа, зарегистрированный на Бермудских островах:

23.


Во избежание обвинений в рекламе и прочих пиарах, я даже не скажу откуда этот борт и куда, так как понятия не имею. Да и не важно это. Главное, что к Туполевым пускай и недостаточно быстро, добавляются Сухие, а авиакомпании остается только работать над стоимостью билетов. Наш SSJ-100 улетает:

24.


Фотографии в оригинальном разрешении
Оригинальный твиттер