Эпиграф:

Строить парковки на свои деньги инвесторам не так уж и выгодно. Но мы идем на компромиссы, обещаем разрешить им поставить маленькие магазинчики. Потом многоярусные парковки более экологически чистые, чем хаотично припаркованные машины, от которых масла текут на дорогу, выхлопные газы отравляют город. Ведь такие парковки строятся по последним технологиям. Там предусмотрены очистные сооружения. Выхлопы будут выходить чистыми.

А.Н. Пахомов — лето 2012, тыдыц!

Пока парковка ещё не открыта, и чистоту выхлопов надзорные органы не подтвердили (напоминаю, что лично господин Оробей дважды обращался в прокуратуру и госстройнадзор по поводу нарушения СанПиН), рассмотрим антитеррористический забор:

Забор, высотой 1.5 метра, возведён застройщиком якобы по проекту. От кого и кого он защищает — загадка века. За забором (слева) — уникальная экологически безвредная парковка, которой усиленно мешает маленький образовательный Центр, где занимаются одарённые дети Сочи (за забором справа). Но сегодня не о них (пока отчётность в край не требуется), а о заборах и других атрибутах безопасности.

Вот забор поближе. Можно было бы зелёную изгородь высадить, но по проекту застройщика (полагаю, что врёт) — именно забор.


По всему периметру здания (напоминаю, что он почти равен периметру участка) расположены ливнёвочки. Это с нашей стороны — аккурат за забором:


Это с переулочка, напротив жилого дома. В ливнёвку отсюда уже стекает бетон.


Общий план с этой стороны. Внизу, у подножия нового здания, — всё в решёточку, чтобы не подмочить репутацию магазинов.


Фасадная часть со стороны Гагарина. Деревья кронировали «специалисты-многостаночники». Тоже предусмотрены ливнёвки.



И со стороны «Армеда». Пожарный проезд менее 6 метров, что недопустимо, но там сплетена легенда о совместном использовании чего-то там противопожарного (легенда рассказана госпожнадзором).


Здесь тоже везде ливнёвки. А теперь вопрос: куда ведут эти замечательные канавки? Не в наши ли канализационные сети? Не поэтому ли нас дважды за полгода подтапливало дерьмом при неработающем ещё объекте?
Крайний раз аварийка приехала быстро — сразу после Бочарки. :)) Помогает Водоканал как может. А может, видимо, немногое. Наши писали официальные письма — ни ответа, ни привета. Будем надеяться, что пока.

Ещё один гарант безопасности и элемент благоустройства — шлагбаум. Их как-то густо… И все поперёк тротуаров. Вот «Армедовский», но тут по-старинке, въезд как въезд — с асфальтом.


Вот парковочный — прямо по колодяжкам.


И вот ещё один — прямо рядом с калиткой Центра, по зоне тротуара радостно прошлись бетоном.

Есть ещё шлагбаум со стороны Красноармейской, но это для скорой — святое. Остальное окружение Центра шлагбаумами — явно лишнее и небезопасное для любого пешехода.

P.S. Администрация второй раз не информирует ОБЭП по их запросам. «Дело» ходит по кругу.