По всей видимости, наш самый обыкновенный дневной сочинский осенний ливень имеет шансы быть объявлен в средствах массовой информации, небывалым разгулом стихии, десятимесячной нормой осадков и прочим национальным бедствием.

Затопленные дороги в одних и тех же местах из года в год, привокзальные площади, подземные переходы, тротуары, проезжие части — это все безусловно природа, непреодолимая несанкционированная сила сеющая хаос и панику.

И свежепостроенный вокзал в Сочи. И тротуары, где только что закончились работы и с которых не умеет стекать вода, новые дороги, где вода предпочитает двигаться либо вдоль, либо против транспортного потока.

И теперь уже даже аэровокзальный комплекс:



Но мы-то знаем, что это по меньшей мере лукавство…

… даже ложь.



Систематическое игнорирование строительных норм и правил, закатывание под асфальт существовавшей с момента основания города еще как курорта колоссальной по объему и пропускной способности системы отведения ливневых вод в конечном итоги привели к тому, что в зависимости от интенсивности выпадения осадков город затапливается слабо, либо затапливается сильно.

При по-настоящему серьезном выпадении осадков, к примеру смерча, он попросту тонет.

И сама стихия в этом по сути как рафик — неуиноуная. Суть проблемы носит как раз таки антропогенную природу. Человеческий фактор, если угодно. В данном случае даже больше чиновничий. Кто как не чиновники принимали в эксплуатацию тот же хостинский вокзал, качество выполнения работ при строительстве которого наглядно проиллюстрированно пару топиков назад?

Отрадно, что наконец-таки в «администрации», на чуть менее чем за пару сотен дней до начала сами знаете чего стали что-то подозревать и таки создали контору, якобы призванную решить эту «внезапно» возникшую проблему. Однако ничего лучше не придумали, чем попытаться решить проблему населения за счет населения не учитывая, что организовать систему поборов, особенно с юридических лиц, за кроткое время не удастся. Тем более, собрать сколько-нибудь значимые суммы даже на прочистку труб, оставшихся и работающих по сию пору со времен советской эпохи, когда вопросу уделялось принципиально огромное внимание, мгновенно не получится.

Что такое этот МУП «Водосток»? Пример. Наитупейшая из всех наиболее шизофренических причин для образования пробки, в результате которой «встает колом» вся федеральная автотрасса от микрорайона Голубые дали и покуда глаз хватает в сторону Абхазии, а с ней и центр города — затопление примыкания улиицы Голубые дали к трассе М-27.

Участок дороги находится на 2 (два!) метра выше окружающей серой действительности. Но вода на нем держится. И чего это? Забита ливневка. Всегда. Вообще всегда. От дождя к дождю. Гражданскими средствами прочистить не получилось, нужна машина. Администрация в курсе, но ситуация не меняется. Более того. Как-то раз, взяли молот и раздолбили поребрик, дабы вода самотоком уходила. Разогнали пробку, спустили воду. И что вы думаете? Дыру починили.

Но вопрос не об этом. Звонок по телефону +7 (963) 162-55-56, оперативную службу МУП «Водосток», позволил выявить следующее. На весь город есть собственно говоря у них одна машина. В центральном районе. Сейчас она занята в большей на какой-то там улице, потом едет спасать ГУВД (кто бы сомневался), а затем два подвала жилых дома. Ага.

И ни Голубым далям, ни М-27, ни Урожайной, ни всему остальному Адлеру никто «помогать» и не собирается. И не собирался. Просто платите по платежкам и отвалите.

Если у Вас нет бизнеса и совести, просто напишите новый закон, обязывающий платить, и создай вид бурной деятельности. А потом обязательно попроси пару миллиардов денег на очередной «проект» «создания» (!!!???) в городе системы отведения ливневых вод, ага.