0
 0
 1
 0
 0
 0
 1




Переход на Горбольнице №2

Вот уже несколько месяцев прошло как на ост.горбольнице №2 открыли замечательный подземный переход, однако пользуются им единицы.

Постоянно наблюдаю картину как дорогу сверху перебегают люди, то ли «по старой памяти», то ли им просто лень лишние телодвижения делать. Машины вынуждены тормозить постоянно, создавая пробку. Хочется всех призвать – пользуйтесь благами, которыми для нас же и создавали.

  • +73
  • 09 июля 2014, 09:54
  • Miheeva_S
  •

Комментарии (357)

RSS свернуть / развернуть
+
Для того чтобы в России граждане не перебегали дорогу она должна иметь ограждение не ниже 2 метров, а двойная сплошная на дороге, чтобы её не пересекали должна быть не ниже 50 см.
avatar

mih62

  • 09 июля 2014, 10:03
+
Лучшее средство соблюдения ПДД всеми участниками — бетон (от 2 метров)))
avatar

so3537

  • 09 июля 2014, 10:09
  • ↑
+
По примеру арабских стран, там часто вместо двойной сплошной делают бордюр, что бы гарячие парни не выскакивали на встречку. ))) Мы хоть и севернее, но водителей-ослов хватает))))
avatar

olimpiec2014

  • 09 июля 2014, 10:52
  • ↑
+
гг)
Для того чтобы в России граждане не перебегали дорогу она должна иметь ограждение
avatar

bescker

  • 09 июля 2014, 11:44
  • ↑
+
боян, конечно, но практически по сути — " В России только один знак запрещающий — бетонный блок, остальные — предупреждающие."
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 20:47
  • ↑


+
Быть как все — это не по-нашему! Надо проявить себя. Рискнуть. А блага — они для иностранцев. Пусть сами ими пользуются.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 10:30
+
Часто бываю на этой остановке и тоже наблюдаю такие картины.
Прут, как бараны.
avatar

sochirina

  • 09 июля 2014, 11:23
+
Вы меня извините конечно, но во-первых строить подземный переход через двухполосную дорогу верх извращения, во -вторых люди не крысы, чтобы их загонять под землю, чтобы они не мешали машинам. Подземные переходы — это монстры, которые уничтожаются везде. Переход должен быть только надземным. Удобство пешехода прежде всего! Когда пишете бред по бетонный забор вспомните о старенькой бабушке, которой спуститься в переход — мучение, а выйти из него — подвиг. Автомобилисты перестаньте быть дикарями. Станьте людьми.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 11:24
+
которой спуститься в переход — мучение, а выйти из него — подвиг.
Да вы шо а как же доступная среда ))))))))
avatar

6SIN6

  • 09 июля 2014, 11:44
  • ↑
+
Лезть под землю заставлять людей можно только в тех крайних случайъ, когда действительно другого варианта нет! Многие лазят по лестницам с трудом, особенно если с поклажей. Здесь это сделано неоптимально и гнобит пешеходов в угоду автомобилистам.

Но есть выход — немного повыше остановок Больница № 2 — есть наземный переход «зебра», которым знающие пользуются и пока успешно (вроде бы никого не давили), причем, поскольку тут уже ровная дорога, которая просматривается в обе стороны, переход относительно безопасный и водители вроде бы исправно притормаживают, за что им особое спасибо, добрые и вежливые!
avatar

MEMO

  • 09 июля 2014, 12:29
  • ↑
+
Ну так ведь по новостям у нас подъемнике есть да и создана лучшая доступная среда в мире! :)
avatar

6SIN6

  • 09 июля 2014, 12:34
  • ↑
+
Да и от пробок избавлялись вроде. А если бездумно носиться через дорогу будет как в Лоо.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 12:37
  • ↑
+
То есть Вы считаете, что если убрать пешеходов будет меньше пробок? Я всегда считал, что чем меньше автомобилей — тем меньше пробок.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 15:32
  • ↑
+
Не надо никого убирать. Пробки будут даже при малом количестве транспорта если пешеходы будут вести себя как бздыхи в Лоо (по другому их не назвать). Идут сплошным бесконечным потоком. Подземка или надземка должна быть оснащена лифтами для тех, кому тяжело ходить (дорого, но за удобство надо платить, не так ли?). К тому же таких не много и их все пропустят (я на Донской несколько раз специально останавливался ради этого). Но прутся напролом здоровые лбы. То ли вагон здоровья имеют, то ли лень по поздемке пройти, то ли тупо пофиг.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 15:43
  • ↑
+
Подземок быть не должно в принципе, ни с лифтом ни без лифта — давайте загоним автомобили в туннели с лифтами. Сколько будет возмущения? Это же автомобилю надо ждать пока лифт спустится, в него заехать, потом пока лифт поднимется — издевательство! Какой лифт для пешехода? Вы издеваетесь так изощренно? Ради чего Вы заставляете им пользоваться? Чтоб Вам едущему в комфорте было еще удобнее?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:01
  • ↑
+
давайте загоним автомобили в туннели с лифтами. Сколько будет возмущения?
Если это будет оправдано, то какие возмущения? Но я не представляю предназначение лифтов для машин в тоннелях.
Какой лифт для пешехода?
Обычный. Как в домах. Или дома тоже должны быть вровень с дорогой т.к. ходить вверх трудно, а ждать лифт долго?
Ради чего Вы заставляете им пользоваться?
Я не заставляю. Не хотите пользоваться — ходите по ступенькам. )
Еще вариант — эскалатор. И везет и ждать не надо. Как такое предложение?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 16:12
  • ↑
+
Вы знаете принцип комфортности домов — самый комфортный дом одноуровневый. Так ради ЧЕГО вы загоняете пешехода под землю? Лифт, ступеньки — неважно, важно, что лифтом пользоваться не так удобно как наземным переходом. Итак ради чего?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:20
  • ↑
+
самый комфортный дом одноуровневый
Не спорю, но и занимает он больше всего площади. Поэтому и придумали многоэтажное строительство. Земля — она же дорогая. Особенно в Сочи.
Так ради ЧЕГО вы загоняете пешехода под землю?
Ради безопасности, увеличения пропускной способности дорог. Вот почему желающие поверху переходить дорогу должны собирать пробку от Дагомыса до Лоо? Почему я до Головинки должен ехать 4 часа вместо 1,5? Почему должны увеличиваться вредные выбросы в атмосферу из-за пережога топлива? Только ради того, что кому-то лень пользоваться лифтом? Про эскалатор-то хоть увидели предложение?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 16:30
  • ↑
+
Про эскалатор-то хоть увидели предложение? Увидел-увидел, во-первых в Сочи нет в переходах эскалаторов, а во-вторых это не имеет никакого значения — это неудобно все равно.

Безопасность — наземный переход безопаснее подземного, мировая статистика, против этого не попрешь (читайте учебники). С этим разобрались.
А теперь предстоит самое сложное, но и по-видимому безнадежное дело — надо рвать шаблон. Рвать придется жестко и пациент может не выжить, а жаль.
Почему я до Головинки должен ехать 4 часа вместо 1,5? Вы никому не должны, но и Вам никто не должен. Почему я и тысячи людей должен тратить свое время — спускаться и ходить по переходу, только чтобы Вы могли доехать за 1,5 часа? Езжайте на электричке. Не хотите? Едьте 4 часа.
Почему должны увеличиваться вредные выбросы в атмосферу из-за пережога топлива? Люблю экологов! Совет — откажитесь от личного транспорта и пережога не будет вообще. Лень? Не обвиняйте в лени других!
Только ради того, что кому-то лень пользоваться лифтом? Неудобно без автомобиля? Не заставляйте других делать то, что им неудобно.

А для чего увеличивать пропускную способность дорог? Чтоб было еще больше машин? Вообще смысла не вижу. Уменьшать да, делать за место автомобильных дорог тротуары и велодорожки — да. (Рекомендую погуглить зависимость пробок от ширины дорожного полотна — просветиться немного, а то спорить не интересно)
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:49
  • ↑
+
Как все запущено (((
Эскалаторами пользоваться неудобно? Почему?
Безопасность — наземный переход безопаснее подземного, мировая статистика, против этого не попрешь (читайте учебники). С этим разобрались.
Неа. Где сцыль на статистику? Какие учебники? Отмазка про лень искать не прокатывает. Лень ходить, лень искать. Может дома сидеть тогда уж? )
Почему я и тысячи людей должен тратить свое время — спускаться и ходить по переходу, только чтобы Вы могли доехать за 1,5 часа?
Как вы сами написали
Вы никому не должны, но и Вам никто не должен
Езжайте на электричке. Не хотите?
Хочу, но она редко ездит. (
откажитесь от личного транспорта и пережога не будет вообще. Лень?
Не лень. Общественный транспорт ходит ужасно отвратительно. Для меня машина — средство передвижения. В 2011-12г. ездил на автобусе. С удовольствием вернулся бы, но нет их.
Неудобно без автомобиля? Не заставляйте других делать то, что им неудобно.
Ну вы же заставляете. Давайте пойдем навстречу друг другу: я буду ездить на автобусе, а вы ходить по подземке?
А для чего увеличивать пропускную способность дорог?
Ну машин и так больше будет. А диаметр труб для чего увеличивают в растущем городе? Чтоб больше воды пришло в дома.
Рекомендую погуглить зависимость пробок от ширины дорожного полотна
Зависимость и так видна. Да и гугл меня забанил, так что на вас вся надежда.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:20
  • ↑
+
Пациент не выжил, жаль
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:40
  • ↑
+
lib.rus.ec/b/376526/read
Если Вам лень, то мы сделаем это за Вас.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:42
  • ↑
+
Общественный транспорт ходит ужасно отвратительно. Не верно. Не может ходить общественный транспорт отвратительно. Не может, потому, что в городе Сочи системы общественного транспорта вообще нет.
Все деньги ушли на создание дорог, развязок и подземных пешеходных переходов.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:44
  • ↑
+
статистики так и не нашёл…
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 20:59
  • ↑
+
Т.е. признаете только свое мнение. Ну что ж… Пациент может не выжить при переходе дороги. Очень жаль… (
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:44
  • ↑
+
Зависимость и так видна. Интересно и какая?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:45
  • ↑
+
Простая — чем шире дорога, тем больше транспорта она пропустит, но и тем больше будет пробка если кому-то взбредет в голову нарушить ПДД перейдя ее в неположенном месте.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:55
  • ↑
+
Нет не простая — почитайте, Ваша необразованность умиляет.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:59
  • ↑
+
Образованность тут не при чем. Вы хотите чтоб только вам было хорошо.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 21:24
  • ↑
+
А вы хотите чтобы кому-то кроме Вас было хорошо?
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:58
  • ↑
+
Что за крайности? Мне много чего не нравится, но я не делаю из этого трагедии.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:03
  • ↑
+
Ну так не пропадать же нику (учитывая сегодняшнее положение в этой сфере)?
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 01:20
  • ↑
+
Я бы не сказал, что так уж жаль…
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 01:45
  • ↑
+
Хочу, но она редко ездит. ( То есть «не хочу». Едьте — 4 часа.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:48
  • ↑
+
И что это за ответ? Почему не хочу? Как-то вы однобоко все воспринимаете. Я все хочу, но мы ведь говорим об удобстве.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:53
  • ↑
+
Вы выбрали удобство — Вы едете на машине 4 часа. Но за чужой счет хотите ехать 1,5.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:00
  • ↑
+
За чужой счет? Кто за меня заплатит?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 21:25
  • ↑
+
Люди, которые теряют свое время, чтобы сэкономить Ваше.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:59
  • ↑
+
С чего бы им его терять? Я теряю т.к. останавливаюсь везде пропуская пешеходов, а они что теряют?
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:06
  • ↑
+
Давайте пойдем навстречу друг другу: я буду ездить на автобусе, а вы ходить по подземке? Если Вы будете ездить на автобусе (хотя это тоже плохой вариант) — по подземному переходу не будет ходить ни один человек.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:50
  • ↑
+
Непонятно. Куда они денутся?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:53
  • ↑
+
Будут ходить по наземным.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:59
  • ↑
+
Я же написал
Давайте пойдем навстречу друг другу: я буду ездить на автобусе, а вы ходить по подземке?
Откуда наземный?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 21:27
  • ↑
+
А диаметр труб для чего увеличивают в растущем городе? Чтоб больше воды пришло в дома.
Я так и знал что нашей транспортной логистикой сантехники занимались.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 01:36
  • ↑
+
100% ))))
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 09:59
  • ↑
+
А для чего увеличивать пропускную способность дорог?
От Мамайки до границы, а то и дальше, с Абхазией уже сейчас можно было трамваи пустить, с точками, откуда впоследствии автобусы развозили бы уже в недоступные для этого транспорта места. Но центр почти весь можно было обеспечить — а если ещё и вот таким:

то можно употребить и такой эпитет, как чудесным — транспортом общего пользования.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 01:13
  • ↑
+
Сколько бреда в одном посте, надо же…
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 01:44
  • ↑
+
Как такое предложение?
Закрепить в ПДД обязанность водителя не только остановиться, пропуская пешехода, но и выйти из машины в любую погоду и за ручку с извинениями за неудобства (шум, выхлопы, невозможность когда хочу и где хочу переходить и т.д.), заученными и произносимыми каждый раз, как зачитывание прав американским полицейским… и т.д. и т.п. Через время можно и отменить… если знаем анекдот.
На всякий случай… варианты разные есть, но на скорую руку нашёл вот этот:
В одном городе священник слыл хорошим психотерапевтом. К нему обращается житель за помощью.
— Батюшка, плохо мне живется, помогите…
— А вы, милок, заведите себе кошку и собаку в доме.
Ну ладно завел кошку и собаку, зачем, непонятно, но батюшка сказал. Через некоторое время опять:
— Батюшка, не помогает ничего, опять плохо мне живется, еще хлопотнее стало — за ними ухаживать надо.
— А вы заведите себе козу в доме.
В следующий раз:
— Завел, ничего не помогает, еще хуже стало — за козой тоже теперь уход требуется.
— Ну не торопитесь. Теперь вы лошадь себе еще заведите…
— Батюшка, и лошадь теперь житья не дает, ржет во весь голос спазоранку…
— Ну, милок, теперь корову надо завести…
— Батюшка, совсем невмоготу, житья от проклятой скотины не стало.
— Ну а теперь выгоните всех нахрен. Ну, как, полегчало теперь?
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 22:33
  • ↑
+
Да да, всё ради них! )))))
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 22:43
  • ↑
+
Доступная среда — это прежде всего одноуровневая среда. Подземный переход — по определению малодоступная среда.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:06
  • ↑


+
строить подземный переход через двухполосную дорогу верх извращения
А надземный меньше подниматься — спускаться? Или вообще не делать ни надземных, ни подземных, пусть хотят через дорогу, а машины стоят в пробках? очень разумно.
avatar

so3537

  • 09 июля 2014, 13:11
  • ↑
+
Удобство пешехода прежде всего!
Это кто такую аксиому идиотскую вывел? а в автомобилях не люди ездят?
avatar

so3537

  • 09 июля 2014, 13:12
  • ↑
+
Для Вас что является идиотизмом? То, что пешеходов в единицу времени всегда больше, чем автомобилистов? Или то, что сидя толстым задом в автомобиле, защищенном от дождя, ветра Вы должны иметь больше прав, чем старушка еле идущая? Благо большинства важнее блага меньшинства, благо слабого важнее блага сильного. Иное — идиотизм, как Вы говорите.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 15:30
  • ↑
+
старушка еле идущая
как вы говорите, всегда будет пропущена. Белые нивы не в счет, там частенько неадекваты сидят. А вот тело 20-30 годов (или около того) вывалившееся на дорогу и спровоцировавшее дтп т.к. водила резко тормознул, в него кто-то приехал, а тело гыкнуло, сняло это все на телефон и испарилось в неизвестном направлении, должно быть подвержено ежедневному расстрелу в течение 5 лет. Трудно было поздемкой-надземкой воспользоваться?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 15:49
  • ↑
+
Да нет, дорогой мой. Любой пешеход имеет в сто раз больше приоритета чем автомобилист. Это норма во всех нормальных странах, во всех.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:04
  • ↑
+
Любой пешеход имеет в сто раз больше приоритета чем автомобилист
На зебре и тротуаре. И не лучше ли соблюдать правила и дорожить своей жизнью и здоровьем? Кто в итоге больше пострадает?
Это норма во всех нормальных странах, во всех.
Во всех нормальных странах норма — это соблюдение ПДД. А нарушают их пешеходы переходя где им вздумается.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 16:19
  • ↑
+
Совершенно верно, так уберите подземный переход и поставьте зебру!
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:21
  • ↑
+
По статистике — строительство подземных переходов увеличивает травматизм в зоне этих переходов. Статистика общемировая.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:27
  • ↑
+
Что-то я не видел подобных статистик. Вы листик перед подземкой повесьте — почитаю. Да и остальным любопытно будет. И почему все должны подстраиваться под нарушающих пешеходов? Им удобно тут переходить? А мне удобно с Виноградной на Тимирязева было поворачивать не катаясь через Краснодарское кольцо. Но великий и ужасный проектировщик начхал на просьбы трудящихся водителей и замутил не хилое путешествие по нашей прекрасной ул. Донской с её пробками, бегунами и отсутствием поворотов.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 16:38
  • ↑
+
То, что Вы чего-то не знаете — это Ваша беда. К сожалению, Вы не знаете много.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:52
  • ↑
+
Там где удобно переходить пешеходам — должен быть наземный переход, надо каждые 20 метров ставить переход — значит надо закрывать эту дорогу для автотранспорта и делать её полностью пешеходной.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 16:56
  • ↑
+
Тоже самое я могу сказать про машины. Я хочу проехать здесь. Почему бы не сделать тут дорогу? Так мы с вами в тупик зайдем.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:22
  • ↑
+
Только по одной причине вы не правы — одномоментное количество пешеходов всегда в разы больше, чем автомобилистов. Интересы большинства важнее. В тупик никто не заходит.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 17:52
  • ↑
+
Это потому что автомобиль занимает места больше пешехода. Поэтому к переходу их подъезжает меньше.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 17:58
  • ↑
+
Естественно, что автомобиль (1,9 человека) занимает места больше, чем пешеход! Он занимает больше общественного городского пространства для меньшего количества людей, а пешеходов больше — поэтому у них и прав больше!
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:08
  • ↑
+
Еще раз говорю — почитайте, просветитесь — откроете для себя много нового.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:08
  • ↑
+
Я прочитаю повнимательнее, но даже беглый взгляд вызвал вопросы. В первую очередь к вам. Может я их и задам если будет время.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 21:33
  • ↑
+
пешеходов больше — поэтому у них и прав больше!
Закон джунглей. Прав тот, кто сильнее. Так что ли?
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 21:29
  • ↑
+
Права тех кого больше — на первом месте, это демократия (право большинства). А правого сильного -это то, что проповедуете Вы.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:02
  • ↑
+
демократия
это верный способ привести страну к развалу. Делай что хочешь, вседозволенность. И я ничего не проповедую. Это вы всем пытаетесь доказать, что вам кто-то что-то должен. Но это не так.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:09
  • ↑
+
Это вы всем пытаетесь доказать, что вам кто-то что-то должен. Но это не так.
Я вот просто поражаюсь! Ты хоть понимаешь какую… — даже не знаю как назвать, чтобы избежать бана… — несёшь, всю дорогу самому себе противореча (и замечу: далеко не единичный случай в подобных темах). Всегда задаюсь вопросом к ответственному учреждению — как такие проходят у вас медкомиссию. Хотя могу и ответить — всё сводится к простой проверке нахождения на учёте. А надо бы поговорить, тесты, даже самые простейшие провести и всё, можно было бы даже сократить протяжённость тех дорог, что были на 1950-й год.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 12:55
  • ↑
+
Ну во-первых: как насчет
И на прощанье (с этой темой)
А? )
Во вторых:
даже не знаю как назвать, чтобы избежать бана
Не надо стесняться — больше банов, меньше троллей! )
Считаете себя самым умным? Ну ну. Первенство тролля принадлежит теперь Доброхотову. Всё, поздно, в этом топике вам делать нечего. ))))
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 13:09
  • ↑
+
Ну во-первых: как насчет
… насчёт русского? Может тогда и прощание будет по другому восприниматься?
А после этого
меньше троллей!
как в том анекдоте про мышку и кота — ...«фу, даже жрать (разговаривать) противно...»
Когда у всех с синдромом Дауна кончаются даже разобщённые мысли, они сразу вспоминают это слово.
Хорошо, даю шанс: разложи по полочкам свои и мои рассуждения да так, чтобы сразу можно было дать чёткое определение — это вот ...; а это…
Заодно, по результатам теста, можно будет сделать вывод, где тебе делать нечего.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 14:17
  • ↑
+
насчёт русского
все в порядке. Даже на вопрос ответить не можете.
Когда все
с синдромом Дауна
перестанут делать что им взбредет в голову и нарушать общепринятые нормы, будет легче всем. И водителям и пешеходам.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 14:36
  • ↑
+
Даже на вопрос ответить не можете.
Вроде бы ответил… Ах да, забываю что здесь надо в лоб. Хорошо. Вопрос:
А? )
Ответ — «Б». Следующий вопрос:
Считаете себя самым умным?
Ответ — нет. Надеюсь пошаговая последовательность будет соблюдена после этого? Там, ниже, было предложение.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 21:47
  • ↑
+
Ответ — «Б»
Ответ маленького ребенка.
Ответ — нет
Прям сама скромность )
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:17
  • ↑
+
Ответ маленького ребенка.
Ну, как говориться — что посеешь, то по осени и посчитаешь, в смысле: яйца от курицы не далеко падают. В общем, каков вопрос — и был таков.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 14:24
  • ↑
+
Очередной набор слов. )
avatar

stroitel

  • 13 июля 2014, 16:47
  • ↑
+
Я хотя бы ответил на вопросы. А знаешь как относятся и кем считают тех, кто за слова не отвечает? Хотя было и заранее, по отношению к другим, ясно.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:01
  • ↑
+
Ответ — «Б»
Это ответ?
Второй ответ хоть похож на ответ, а это что?
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 14:06
  • ↑
+
Это ответ?
Не с твоими ответами сетовать. Ни какой последовательности а потом на что-то надеемся и ожидаем от других — полный идиотизм.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 21:47
  • ↑
+
По сравнению с моими
Ответ — «Б»
как-то не очень. Сами ничего не можете сказать конкретного. Только общие фразы.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 22:19
  • ↑
+
как-то не очень.
Там выше был ответ в более сложной форме дан — ты его не понял. Упростил, как говориться, до невозможности — опять не так. Будем тупить дальше?
Сами ничего не можете сказать конкретного. Только общие фразы.
В сотый раз расшаркиваюсь — только после Вас!
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 14:05
  • ↑
+
Что-то упрощений не видно.
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 14:43
  • ↑
+
Зебра есть в 100 метрах от подземки, напротив нового ЖК.
Любой пешеход имеет в сто раз больше приоритета чем автомобилист. Это норма во всех нормальных странах, во всех.
Угу, только почему-то во всех нормальных странах принята общемировая практика не ставить «зебру» через каждые 100-200 метров как у нас в России, а устанавливать такие переходы с гораздо большим интервалом.
Простой пример: ул. Гагарина, где на отрезке от «Звёздного» до «Родины» 4 пешеходных перехода, но пешеходы всё равно прутся в неположенных местах.
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 18:33
  • ↑
+
Пункт пдд. 4.3 второй абзац.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:02
  • ↑
+
Наземный переход на горбольнице — в зоне видимости.
Но столько, оказывается, в нашем городе слепых. Чем моложе, тем больше прогрессирует слепота.
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 21:14
  • ↑
+
Это еще раз подтверждает истину подземный закрыть — на его месте наземный. Городская структура должна подстраиваться под пешехода, ане пешеход под структуру.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:29
  • ↑
+
подземный закрыть — на его месте наземный
Оставьте людям право выбора. Я предпочитаю подземный.
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 22:08
  • ↑
+
Я предпочитаю подземный.
Этим трудно выделиться, всех ожидает.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 14:27
  • ↑
+
И что? Здесь этот пункт неуместен, т.к. в приведённом мною примере 4 пп расположены на территории длиной около 500 метров с соответствующими знаками и разметкой, хорошо просматриваемой.
А во-вторых, что же вы забыли упомянуть абзац №1 вышеуказаанного пункта-то? Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 22:29
  • ↑
+
Причем здесь 500 метров где Вы их родили? ВТОРОЙ абзац.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:05
  • ↑
+
На зебре и тротуаре.
Всё идиоты (а их сегодня за рулём большинство, всегда это подчёркиваю) так считают.
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 22:41
  • ↑
+
Ну значит забрать и это преимущество раз недовольны!
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 22:45
  • ↑
+
Вот и подтверждение заболевания. Я говорил о категоричности двух условий: тротуар и зебра.
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 23:58
  • ↑
+
А я говорил о том, что недовольные могут сидеть дома.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:00
  • ↑
+
Сиди.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:05
  • ↑
+
Я всем доволен и сидеть не собираюсь.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:11
  • ↑
+
Я всем доволен и сидеть не собираюсь.
Представляю в какой тупик тебя турникет ставит. Тебе просто повезло, что сегодня их очень мало.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 21:53
  • ↑
+
Что за набор слов, не связанный с предыдущим постом?
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:18
  • ↑
+
Что за набор слов, не связанный с предыдущим постом?
Это не для спецшколы. Понимаешь, твоя мысль как бы kyklos, ну, циклична и настолько, что ты приходишь к тому же самому, только сзади — наоборот, а выйти из этого круга для тебя очень сложно… Нет, не то… Как же попроще… В общем, как я уже говорил выше:
всю дорогу самому себе противореча
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 14:43
  • ↑
+
Не вижу ничего цикличного.
avatar

stroitel

  • 13 июля 2014, 16:49
  • ↑
+
Я же сказал:
Это не для спецшколы.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:02
  • ↑
+
Ну если вы заканчивали спецшколу, то я не виноват.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 14:09
  • ↑
+
Чувствуется оригинальность — твой конёк.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 21:58
  • ↑
+
Ну так! )
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 22:20
  • ↑
+
ссылку на приоритет пешехода на проезжей части — в студию!!! (не на переходе, а именно на проезжей части)
avatar

Mixail80

  • 10 июля 2014, 10:34
  • ↑
+
А нету ))))
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:02
  • ↑
+
А нету ))))
Для тебя да. Но для тех кто знает буквы ситуация меняется.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 21:57
  • ↑
+
Ну так предоставьте ссылку, а там посмотрим кто что знает.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:20
  • ↑
+
Вы скажите где я говорил о приоритете пешехода на проезжей части, специально для особо умных: подземные зарыть, надземные снести, везде установить наземные, там где наземные идут очень часто — дорогу закрыть и превратить в пешеходную зону.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:07
  • ↑
+
ссылку на приоритет пешехода на проезжей части — в студию!!! (не на переходе, а именно на проезжей части)
ПДД хоть раз в жизни прочитай. Тут надо только добавить, что понятие «приоритет» относительно, т.к. и приоритета обычных ТС как такового нет.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 21:56
  • ↑
+
Что не понятного в слове ссылка? Где конкретно это написано. Говорить все могут, а просят пример, сразу в кусты. Типа вам надо, вы и ищите.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:23
  • ↑
+
Где конкретно это написано.
Я же сказал — в ПДД.
Что не понятного в слове ссылка?
В слове мне всё понятно. Мне непонятно почему я ещё должен о чём-то разговаривать с человеком на тему этих самых ПДД, которых он не знает. Повторяю:
ПДД хоть раз в жизни прочитай.
там может и поговорим.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 14:48
  • ↑
+
ПДД прочитано. Теперь жду конкретной ссылки.
avatar

stroitel

  • 13 июля 2014, 16:50
  • ↑
+
Теперь жду конкретной ссылки.
Сколько раз можно повторять многим — не ищите дурнее себя. Если прочитано, то можно сразу и прокомментировать те пункты, которые противоречат утверждению что на дороге пешеход может находиться исключительно на тротуаре и пешеходном переходе.
Так что работай — «умник».
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:07
  • ↑
+
не ищите дурнее себя
Никто не ищет.
на дороге пешеход может находиться исключительно на тротуаре и пешеходном переходе
Может или должен? Или там как-то еще написано? Может приведете конкретные пункты, на которые опираетесь, а то выглядите как гаишник с ютюба.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 14:12
  • ↑
+
Или там как-то еще написано?
ПДД прочитано.
" Урок окончен. Экзамен — это теперь ваша личная проблема." — любила говорить наша физичка в подобном случае.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 22:03
  • ↑
+
Как обычно. Никаких примеров, только слова.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 22:23
  • ↑
+
Как обычно. Никаких примеров, только слова.
Да-да, зазубри это и вбей себе в голову ударами об стену.
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 12:53
  • ↑
+
Тогда хоть подходя к зеркалу отметина на лбу будет напоминать, что это относится к самому.
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 12:54
  • ↑
+
К стати, мне это очень напоминает кого-то… reStiler брат твой, или клон? Ещё и быстро спелись с ним.
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 12:57
  • ↑
+
reStiler брат твой, или клон?
Нет и не вижу ничего общего.
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 13:01
  • ↑
+
Не надо переводить свои проблемы на других. Нечем подтвердить свои слова, не надо писаниной заниматься. Есть чем? Ссылка в студию.
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 12:58
  • ↑
+
Вы часто ходите в магазины, поднимаясь по лестнице на 2 этаж? А почему пешеход должен это делать 4 (!) раза перейдя на другую сторону улицы и обратно? Это минимум, а если надо еще?
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 14:26
  • ↑
+
Для того чтобы старушку не придавали, да и других тоже, потоки автомобильные и пещеходные не должны пересекаться. Вот пример, Лоо — ходят и перехъодят все как кому вздумается, и уже много лет летом пробка от Лоо до Дагомыса в одну сторону и чуть ли не до Головинки в другую. Так должно быть?
avatar

so3537

  • 09 июля 2014, 18:32
  • ↑
+
Абсолютно верно — потоки пересекаться не должны. То есть нужно полностью закрыть весь центр для автомобилей и сделать пешеходный. Проблема будет решена.
Про Лоо. У нас второй пациент. Первого лечили-лечили не вылечили, начнем второго лечить. Да должно быть.
Простая вещь: если не будет ни одного пешехода вообще будут ли пробки? Будут! Если не будет ни одной машины вообще будут ли пробки? Нет! Дальше надо объяснять или всетаки удосужитесь почитать азбуку ( ссылка выше)?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 19:57
  • ↑
+
Станьте людьми.
А вот станьте!
Бабули как раз примерно топают в переход. А через дорогу прут здоровые половозрелые мужики и мадамы.
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 14:35
  • ↑
+
мадамы
Еще и детей своих за собой тянут.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 15:50
  • ↑
+
Еще и детей своих за собой тянут.
Да, постоянно это говорю водителям в спорах — хоть ребёнка своего пожалей, таким же дебилом будет, глядя на родителя.
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 22:45
  • ↑
+
Водителей учить не надо, а вот пеших самоубийц давно пора.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 22:48
  • ↑
+
Водителей учить не надо
Я знаю, бесполезно — дурдом рулит.
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 23:55
  • ↑
+
дурдом рулит
Среди не думающих о своей безопасности.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:02
  • ↑
+
Среди не думающих о своей безопасности.
Да твоя задобезопасность давно понятна. Но ПДД, которые для тебя недоступны, во главу угла ставят прежде всего безопасность других. Но, повторюсь, не парься с этим, с ума сойдёшь, больно сложная дилемма.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 22:01
  • ↑
+
А вы попробуйте объяснить. С конкретными пунктами правил, ссылками на сайты. А то только слова, ничего конкретного.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:27
  • ↑
+
А то только слова, ничего конкретного.
Опять турникет? Свои слова проанализируй.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:08
  • ↑
+
Не опять, а снова.
С конкретными пунктами правил, ссылками на сайты
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 14:13
  • ↑
+
Объясню по пунктам.
во-первых строить подземный переход через двухполосную дорогу верх извращения,
Любой, кто проезжал через Лоо в пик сезона с вами не согласится. В отличии от крупных городов, у нас люди не собираются групками на переходах, а ползут гуськом друг за другом.
во -вторых люди не крысы, чтобы их загонять под землю, чтобы они не мешали машинам.
Скажите это людям, которые стоят в общественном транспорте в пробках. Это раз. Спросите у владельцев машин, сколько они платят налогов (в том числе и заложенный в бензин) на дорожную инфраструктуру. Тротуары и переходы, кстати, тоже строятся из дорожного фонда. Это два.
Переход должен быть только надземным
Высота Надземного перехода с учетом высоты несущих конструкций — около 5метров. Глубина подземного не более 3м. Итого: подъем/спуск надземки около 10 метров, а подземки около 6м.Разница почти вдвое.
вспомните о старенькой бабушке, которой спуститься в переход — мучение, а выйти из него — подвиг.
Чтобы ей дойти от ближайшего жилья нужно преодолеть нехилый такой подъем с Пирогова. И вход в подземный переход со стороны Пирогова без ступеней. ТАК какая разница, если ей все равно к дороге подниматься?!
Автомобилисты перестаньте быть дикарями.
В Сочи водителей, не пропускающих пешеходов, гораздо меньше, чем пешеходов нарушающих правила дорожного движения.
А ВАМ НРАВИТЬСЯ СТОЯТЬ В ПРОБКЕ, СТОЯ В АВТОБУСЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ???
avatar

snikolaith

  • 09 июля 2014, 19:57
  • ↑
+
Наземный, прошу прощения, а не надземный. Надземный такой же монстр как и подземный.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:04
  • ↑
+
В пробке стоять не нравиться, но в отличии от вас я знаю что надо делать, чтобы пробок не было. Автобус — это не общественный транспорт, или точнее сказать его самый худший вид.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:06
  • ↑
+
но в отличии от вас я знаю что надо делать, чтобы пробок не было
Просветите, будьте добры!
avatar

snikolaith

  • 09 июля 2014, 20:16
  • ↑
+
Ссылка выше — там все понятно изложено.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:30
  • ↑
+
Если бы не автомобилисты с их налогами, ходили бы пешеходы по тропинкам, в сапогах резиновых. У вас специфический женский подход. Вначале на шею залезаете, а потом то «сидеть жестко» то «бежишь тихо». Повторюсь, тротуары, дорожное освещение (которое больше пешеходам нужно, у них фар нет) переходы и прочее, ПОСТРОЕНО НА ДЕНЬГИ АВТОМОБИЛИСТОВ. Поэтому скажите спасибо и пользуйтесь на здоровье.
avatar

snikolaith

  • 09 июля 2014, 21:13
  • ↑
+
Вы сами верите в то что сказали?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:17
  • ↑
+
А вам слабо коротко и ясно изложить суть книги, написанной американцем на пятьсотсемидесятишести страницах?
а по поводу
Вы сами верите в то что сказали?
попробуйте опровергнуть меня, расскажите сколько целевых налогов пешеходы платят на содержание «пешеходной инфраструктуры», «а мы, абизянки, посмотрим»©
avatar

snikolaith

  • 09 июля 2014, 22:15
  • ↑
+
Повторюсь, тротуары, дорожное освещение (которое больше пешеходам нужно, у них фар нет) переходы и прочее, ПОСТРОЕНО НА ДЕНЬГИ АВТОМОБИЛИСТОВ. Поэтому скажите спасибо и пользуйтесь на здоровье.
Именно так! но халявщикам это невдомек. Для этого же надо сначала заработать на свое авто, и только потом им откроется чудный мир обдираловки автомобилистов.
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 01:59
  • ↑
+
я знаю что надо делать, чтобы пробок не было
Товарищ Смаглюк, вы?
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 21:15
  • ↑


+
Кто такой См а глюк?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:18
  • ↑
+
А ВАМ НРАВИТЬСЯ СТОЯТЬ В ПРОБКЕ, СТОЯ В АВТОБУСЕ
Остановлюсь только на последней глупости (те, что выше, вообще не хочется обсуждать). Город знает и на порядок большее число людей, маршрутных ТС и соответственно в разы меньшее количество личного транспорта. Если всё это сложить, то и, как уже здесь говорилось, получим виновников пробок. А если ещё и профессионализм учесть, которого не то что у любителей — вообще нет, то картинка маслом, отработкой, будет весёлая. И кого надо с дорог убирать?
avatar

passer

  • 09 июля 2014, 23:53
  • ↑
+
И кого надо с дорог убирать?
Пассера конечно же! ))))
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:04
  • ↑
+
Пассера конечно же!
Ну неужели? Первый верный вывод, исходя из того, что я ярый автомобилист.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 22:05
  • ↑
+
Ну вот и отлично. Уже какое-то понимание. )
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:29
  • ↑
+
Вас?
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 02:00
  • ↑
+
Как я люблю умных людей! но это не про вас…
avatar

DenisIrskiy

  • 12 июля 2014, 08:05
  • ↑
+
Переход должен быть только надземным.
вы хорошо подумали, прежде чем это написали?
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 20:49
  • ↑
+
Я же написал, что о печатался — только НАземным.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:51
  • ↑
+
да, извините, но комментариев море, не сразу заметил.
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 21:08
  • ↑
+
ереход должен быть только надземным. Удобство пешехода прежде всего!
Бред какой то…
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 01:41
  • ↑
+
avatar

Baunty

  • 09 июля 2014, 12:25
+
Можно и такой

avatar

so3537

  • 09 июля 2014, 18:36
  • ↑
+
вот это я понимаю переход!)))
avatar

mayson

  • 09 июля 2014, 13:14
+
Я тоже не понимаю отчего бы людям не ходить по подземным/наземным пешеходным переходам и не создавать в нашем и без того перегруженном городе и так ооочень неблагоприятном для авто-туриста???
Благо они сейчас еще не зассаны гопниками и бомжами.

Другое дело, что у нас отремонтированные подземные переходы в центре лишились даже самых примитивных съездов для родителей с колясками и велосипедистов.
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 16:50
+
А зачем городу автотуристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:10
  • ↑
+
1. А потому что это классно — прилететь в незнакомое место и излазить все горы, водопады, преКрасные поляны, и прочие достопримечательности самостоятельно, в своем темпе (а пригонят, то 20 минут на фото и толпой обратно — не вариант ваааще).
Есть туристы-пакетники, не вылезающие из своего отеля, а есть туристы, которые могут как следует осмотреть (и распиарить) все вокруг. Вообще-то это нормально — при аэропортах существуют прокаты автомобилей и прилетая садишься в «свое» авто и улетая — сдаешь. Все пляжные ерундовины, дети и их причендалы — с тобой и фактически отдыхаешь налегке.
Можно конечно комбинировать.
2. Билеты за границу дешевле, чем в Сочи и приличный сервис там — норма, а не исключение. Как и за чем нашим людям летать в Сочи? За привычным стрессом и хамством? Теперь есть Крым, если вы не забыли.
На авто раньше приезжали многие россияне. Теперь же припарковаться в центре вообще не вариант. Давайте еще и пешеходы будут себя вести не прилично, и что останется от нашего города-КУРОРТА?..
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 19:30
  • ↑
+
Я не спрашиваю хорошо ли быть авт от у рис том или какие проблемы испытывает сфера туризма в городе. Я спрашиваю зачем городу авто туристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:08
  • ↑
+
Это же очевидно — автоТУРИСТЫ! :)
Проблема туристов должна занимать туристический город. Да и себе-любимым лучше будет :)
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:15
  • ↑
+
Еще раз: зачем городу автотуристы? Не туристы, а автотуристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:17
  • ↑
+
Еще раз перечитайте :)
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:22
  • ↑
+
Прочитал и спрашиваю еще раз зачем городу Сочи автотуристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:24
  • ↑
+
хм, ну вот видите, как только с вами начинают вести беседу в вашей манере, вы как-то нервничаете…
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 21:10
  • ↑
+
Мне интересно зачем городу автотуристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:16
  • ↑
+
Ладно упростим вопрос: какую долю в структуре занимают автотуристы?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:21
  • ↑
+
значительную...))) попробуйте опровергнуть… знаете, мне наша дисскусия напоминает попытку доказательства аксиомы Евклида о параллельных прямых… вы сослались на работу, которая постулирует некое положение, вроде бы не требующее доказательств но увы, оно само не верно…
avatar

DenisIrskiy

  • 09 июля 2014, 21:55
  • ↑
+
значительную...
Тут важнее от причины отталкиваться.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:08
  • ↑
+
Да ещё и о разном, скорее всего, заговорили.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:10
  • ↑
+
Да ещё и о разном, скорее всего, заговорили.
ну это традиционно для интернета, да в общем и для всего человечества…
avatar

DenisIrskiy

  • 10 июля 2014, 07:25
  • ↑
+
Насколько значительную?
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:10
  • ↑
+
Почему не верно?
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:11
  • ↑
+
попробуйте его доказать, посмотрим…
avatar

DenisIrskiy

  • 11 июля 2014, 00:38
  • ↑
+
а зачем городу быдлопешеходы?
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 02:02
  • ↑
+
для того-же, зачем и быдло-водители…
avatar

DenisIrskiy

  • 12 июля 2014, 08:06
  • ↑
+
А зачем городу автотуристы?
Для визуализации ответа на вопрос про баян и козу.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:05
  • ↑
+
То есть Вы заведомо мам с колясками лишаете возможности ходить по городу?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:12
  • ↑
+
Не в тему — потому что переход на Горбольнице №2 прекрасно всем оснащен :)
Я знаю 2 перехода без пандусов — автомобильный мост через Сочинку.
Тот переход, что ближе к Александрии — всегда был зассан до жути, кстати. Потом их отремонтировали, сделали съезды новые… И вдруг они исчезли.
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 19:45
  • ↑
+
Он может быть лучшим переходом в мире. Просто его не должно брать вообще.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:12
  • ↑
+
Быть не должно.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:15
  • ↑
+
Сами себя поняли? ))
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:21
  • ↑
+
Еще раз: даже если это лучший подземный переход в мире его нужно убрать и сделать нормальный наземный переход.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:22
  • ↑
+
Каменный век по-доброховски — пешеход — царь дороги просто потому, что он пешеход и мало того — не любит ступенечки ))))
Гы :)
Если бы не было так грустно — пусть в пробках часами стоят Скорая помощь и Пожарные, когда спешат этого пешехода спасти…
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:29
  • ↑
+
Вопрос: скорая в пробке стоит из-за пешеходов или из-за автомобилей. Знаю сложно, знаю тяжело ответить на очевидный вопрос. Помощь — представьте гипотетическую ситуацию когда нет ни одного пешехода и другую — когда нет ни одного автомобиля. А пешеход да царь. Почему почитайте ссылку — дана выше.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:35
  • ↑
+
Не умно разговаривать с неумным, да еще так долго ))) За сим — удаляюсь ;)
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:40
  • ↑
+
За сим — удаляюсь
Уралу привет, когда Сим переплывать будем…
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 01:54
  • ↑
+
А пешеход да царь.
поправочка: НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ!!!
когда нет ни одного автомобиля
экстренные службы, сервисные службы, службы доставки, такси, Подвоз товаров и продуктов в магазины, работающие люди, связанные с перевозкой грузов и частыми перемещениями по городу, автобусы, маршрутные такси.
Праздно катающихся крайне мало! Бензин видели почем??? Я, например, занимаюсь сервисом окон. У меня в машине килограм 100-120 инструмента и запчастей. И по городу я накатываю тысячи по 4 в месяц. А если человеку с Дагомысской Барановки, например, нужно завезти ребенка в садик/школу, потом на работу, а на обратном пути еще и к родителям заехать помочь? Да на общественном транспорте на дорогу часов 5 уйдет. Что ж теперь ему не спать и не есть? и ребенка мучить? Вот пенсионерам не фиг ездить!)) пусть дома сидят да на рыбалку ходят)))
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 01:51
  • ↑
+
Я, например, занимаюсь сервисом окон.
С такими окнами и сервисом лучше бы сам совет для пенсионеров использовал.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 01:57
  • ↑
+
Поясняю «сервис » — это ремонт и техническое обслуживание. Установка и производство — это не ко мне. Я за ними косяки исправляю.
Я посмотрю на вас, когда зимой окно закрываться перестанет… а мастер к вам приехать не сможет… Знаете как жители центра возмущаются на знаки «стоянка и парковка запрещены», когда я им из за отсутствия парковки отказываю…
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 02:22
  • ↑
+
Я чуть не заплакал: все о народе думаешь, по 100 кг инструмента носишь, лишь бы в ночь и стужу обездоленным помочь. Детей из пожара спасти и роды принять.
А это бизнесс? Так ты и деньги за это берешь?
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 07:51
  • ↑
+
А это бизнесс? Так ты и деньги за это берешь?
Да, и нас таких много за рулем в сфере обслуживания. И раз вы так любите умные книжки, почитайте еще парочку о том, какие категории реально платят налоги (с экономической точки зрения). Начните с Капитала...)))
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 09:08
  • ↑
+
То есть остальные платят либо нереально, либо платят не налоги. Платишь — плати, но это обязанность, она не дает приоритет в правах.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:13
  • ↑
+
Согласно Конституции, перед законом все равны.И ВСЕ! обязаны соблюдать и ПДД в том числе. Или на пешеходов закон не распространяется??? Незнание закона не освобождает от ответственности. Незнание пешеходами правил пересечения проезжей части говорит лишь об уровне их правового развития, и о неуважении прав других(автомобилисты, представьте себе, такие же граждане как и пешеходы)
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 22:46
  • ↑
+
автомобилисты, представьте себе, такие же граждане как и пешеходы
А вот это +++
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:13
  • ↑
+
Я живу рядом с Дагомысской Бара новкой. И что? Выглядите глупо товарищь.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 07:58
  • ↑
+
А вы в вкурсе что в Сочи две Барановки?))) Не всем повезло обзавестись жильем в центре. А посему простите нас, понаехавших из близлежащих сел, за то, что коптим своими повозками ваше небо.
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 09:00
  • ↑
+
Я живу рядом с Дагомысской Барановкой. В курсе. И там живу Я. В селе. Считаю, что въезд в центр города должен быть платным для всех.
Позицию «Я же работаю — мне все должны» не приемлю, я тоже работаю. Ты выбрал такую работу — пересматривай свой труд, но не работай за счет других.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 10:40
  • ↑
+
Для того, чтобы все пересели на общественный транспорт, он должен создавать удобства, а не проблемы. Многие не ради удовольствия на своих авто ездят, а потому что решить все проблемы перемещаясь на автобусе невозможно. Или может 40 км в день на работу пешком ходить?
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:05
  • ↑
+
въезд в центр города должен быть платным для всех
Точно Смаглюк…
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 11:32
  • ↑
+
По поводу платности въезда в центр — мне индифферентно. Повышу тариф на стоимость въезда/стоянки.
«Я же работаю — мне все должны»
Вы неправильно поняли мою позицию. Она звучит так «Я же работаю — не ставьте мне палки в колеса и не создавайте дополнительные трудности» Разве не справедливо?
А центр Сочи можно разгрузить «выдавив» оттуда кучу офисов(которые там гнездятся из за престижности) и разместить их вблизи транспортных развязок.
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 12:13
  • ↑
+
«выдавив» оттуда кучу офисов
Можно начать с администрации города и горсобрания.
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 12:18
  • ↑
+
Именно с них! Все подразделения, чья работа не связана с приемом и обслуживанием населения убрать из центра. И вопрос решен. И затрат никаких (только бумага да зарплата депутатов, которую они и так получают)
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 12:38
  • ↑
+
+100500
avatar

6SIN6

  • 10 июля 2014, 13:41
  • ↑
+
Нет, я правильно понял Вашу позицию, «я работаю, поэтому вы не должны мне мешать (уйдите, разойдетесь) — а на ваш интерес мне плевать.»
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:15
  • ↑
+
один жалуется другому: У оей жены дурацкая привычка, она задает мне вопрос и сама же на него отвечает…
второй: И что плохого?
первый: Да вчера пошел утром побриться, вышел уже почти разведенный.
Я высказал свою позицию. То, что вы читаете её по своему — ваша проблема. Моё реальное предложение по решению пробок в центре — на два поста выше. Вы можете предложить реальное решение проблемы, без ссылок на многотомные труды американских утопистов??? Реальные и адекватные предложения — готов обсудить.
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 22:31
  • ↑
+
Ваше мнение о том, как я выгляжу, меня интересует меньше всего)))
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 22:55
  • ↑
+
Вот пенсионерам не фиг ездить!)) пусть дома сидят да на рыбалку ходят)))
+++
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 02:06
  • ↑
+
Помощь — представьте гипотетическую ситуацию когда нет ни одного пешехода и другую — когда нет ни одного автомобиля. А пешеход да царь. Почему почитайте ссылку — дана выше.
Представляю — нет автомобилей и проезжая часть не занятая автомобилями занята предвигающимися по ней пешеходами идиотами в хаотическом стиле аля броуновское движение, по такой дороге ни скорой ни пожарной НИКОГДА не удастся куда то доехать. Только если танк перед собой пустить…
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 02:05
  • ↑
+
по такой дороге ни скорой ни пожарной НИКОГДА не удастся куда то доехать. Только если танк перед собой пустить…
.лядь, какая глубина мысли, это что по вашему, если людей нельзя давить скорой и пожарной, то специально для этих целей надо использовать танк?!!! И эти люди жалуются на правительство, мэрию и плохие дороги?
avatar

DenisIrskiy

  • 12 июля 2014, 08:09
  • ↑
+
Нет, увы но ваши умственные способности к сожалению, оставляют желать много лучшего (((( Речь идет о том, что если отдать дороги пешехонцам убрав с них автомобилистов, то добраться по этой дороге из пункта А в пункт Б, станет возможно только разве что с помощью тяжелой бронетехники. В папмяти ещи свежи события когда на день города для транспорта перекрывали курортный от пролетарского спуска до театральной и делали дорогу пешеходной, так потом экипажи ДПС несколько часов не могли очистить проезжую часть от беспорядочно праздношатающихся броуновских молекул, что бы восстановить автомобильное движение. В то время как на очищение проезжей части от автомобилистов к примеру для спецпроездов, у ГИБДД уходит максимум 10 минут. И кто же является тут более бестолковыми и недисциплинированными генераторами пробок?
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 13:22
  • ↑
+
Загадка для детей дошкольного возраста:
Рис. 1)… если отдать дороги пешехонцам убрав с них автомобилистов, то добраться по этой дороге из пункта А в пункт Б, используя любое механическое ТС, даже танк, будет невозможно.
Рис. 2)… если отдать дороги пешехонцам убрав с них автомобилистов, то добраться по этой дороге из пункта А в пункт Б, станет возможно только разве что с помощью тяжелой бронетехники.
Найдите пару отличий (без отрыва от темы и ПДД) которые являются определяющими для такого понятия, как логика.
И кто же является тут более бестолковыми и недисциплинированными генераторами пробок?

Этот вопрос стоит обсуждать только после решения загадки.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 16:41
  • ↑
+
Нормальный наземный переход находится в 100 метрах от подземного на Виноградной в зоне прямой видимости, что мешает им воспользоваться-то?
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 22:32
  • ↑
+
Обходить неудобно!
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 22:39
  • ↑
+
Лично я предпочитаю ходить там через подземку, учитывая, что там ещё и действующий лифт, вообще никаких проблем не вижу.
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 22:42
  • ↑
+
Аналогично.
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 22:46
  • ↑
+
там ещё и действующий лифт
Да ладно??? Его ж наверное целых 15 сек ждать надо. Человек недоволен. Ему неудобно.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 22:46
  • ↑
+
Ну тогда велкам 100 метров до наземного, что за остановкой.
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 22:49
  • ↑
+
Я думаю, что если он десяток ступеней (не говоря про лифт) не осилил, то 100 метров ему это как до Москвы. )))
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 22:56
  • ↑
+
Я думаю
С трудом верится.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:39
  • ↑
+
Уж поверьте.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:07
  • ↑
+
там ещё и действующий лифт, вообще никаких проблем не вижу.
Этот?

avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:15
  • ↑
+
Это, я так понимаю, сделали злобные водители машин, чтобы несчастным пешеходам напакостить…
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 00:32
  • ↑
+
Это Пассер постарался Чтоб было что потом в интернете сказать. Разумные мысли-то уже кончились.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:10
  • ↑
+
Лично я предпочитаю
Лучше не надо этим делиться. Я знаю людей с такими предпочтениями, что дня два есть не будет хотеться, хоть и полезно иногда.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:42
  • ↑
+
А остановиться и пропустить стами метрами раньше, или позже — так принципиально?
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:38
  • ↑
+
Предлагаю закрыть Виноградную, есть же пути объезда, что мешает ими пользоваться.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:16
  • ↑
+
Я тоже не понимаю отчего бы людям не ходить по подземным/наземным пешеходным переходам и не создавать в нашем и без того перегруженном городе и так ооочень неблагоприятном для авто-туриста???
Я тоже не понимаю, а чего бы не оставить свой рыдван и не пойти пешком?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:16
  • ↑
+
Я не только езжу в автомобиле, но и пешком хожу. КАЖДЫЙ день :)
А у вас чувствуется какая-то классовая ненависть )))
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 19:46
  • ↑
+
И вам нравиться, идя пешкам заместо того чтобы пройти 5 метров по зебра спуститься вниз( с коляской, ребенком маленьким, сумками), потом подняться?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:11
  • ↑
+
Вернее делать не «как приспичит», а «как разумно» :)
Это свойство любого человека разумного, хоть чуть отошедшего от дикой природы :)

К тому же, не слышала еще, чтобы подземные переходы сбивали пассажиров, а вот на обычных переходах — регулярно.
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:19
  • ↑
+
Уточните статистику о дтп в зоне подземных переходов.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:20
  • ↑
+
)))
«В России ежегодно совершается около 70 тысяч наездов на пешеходов: каждое четвертое ДТП (с пострадавшими) – это наезд на пешехода. В крупных городах до половины всех ДТП – наезды на пешеходов, из них на пешеходных переходах в городах происходит каждый ТРЕТИЙ наезд на пешехода, в том числе по вине водителей — в 86% случаев...»
www.gibdd.ru/mens/interview/pravo-peshekhoda/70114/
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:25
  • ↑
+
Подземных переходов, сладкая вы наша.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:27
  • ↑
+
Гадкий ты :)
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:30
  • ↑
+
Почитайте будет интересно. Если что я сам автомобилист, но я хочу чтобы наш город стал красивым и комфортным. А без приоритета пешехода всегда и во всем это не возможно. Вторая ступень общественный транспорт. Третья велодвижение. И лишь затем автомобиль.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 20:38
  • ↑
+
У вас извращенное чувство прекрасного :)
avatar

Olevelaya_Em

  • 09 июля 2014, 20:47
  • ↑
+
Третья велодвижение ну, да, а я давно думал: на велосипеды, первым делом должны пересесть жители бытхи, макаренко, пасечной, вернего юрта, лысой горы, барановки (эти особенно). А у кого велосипеда нет- ну, пешком пробежаться)) Че там, ерунда какая)
avatar

Ueff1982

  • 09 июля 2014, 22:57
  • ↑
+
на велосипеды, первым делом должны пересесть
Представители администрации города, а главный админ — самым первым. Вот когда я увижу как они гуськом чешут на работу, так и быть перейду куплю себе велик.
avatar

stroitel

  • 09 июля 2014, 23:13
  • ↑
+
из вашей ссылки
до половины всех ДТП – наезды на пешеходов, из них на пешеходных переходах в городах происходит каждый ТРЕТИЙ наезд на пешехода, в том числе по вине водителей — в 86% случаев...
А теперь учимся считать… Каждый третий — 33% из них по вине водителя (86%) — 28%. Перевожу на русский 28% по вине водителя и 72%!!! по вине пешеходов! (Переход в неположенном месте — нарушение ПДД)
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 01:20
  • ↑
+
А теперь учимся считать…
Вотруба, лучше читать вначале научись.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 02:14
  • ↑
+
А теперь сами ВНИМАААТЕЛЬНО перечитайте выдержку)))
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 02:34
  • ↑
+
Пассер — тролль. Эму хоть кол на голове теши. Еще и с математикой не дружит. )))
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:13
  • ↑
+
с буквами — тож не айс…
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 09:09
  • ↑
+
Буквы сложнее, их читать надо.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 10:01
  • ↑
+
Пассер — тролль
Не, Доброхотов его сделал, как ребёнка :-)
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 11:33
  • ↑
+
Но, хоть и более мелким, все же троллем он остался )))
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:55
  • ↑
+
Значит в этих неположенных местах надо поставить зебру, а половину дорог сделать пешеходно-трамвайными.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 07:55
  • ↑
+
Я посмотрю, что вы будете сказать когда нужно будет холодильничек или мебель доставить домой, а вам выставят плюсом тыщщи 3-4, за дополнительное расстояние))))
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 09:13
  • ↑
+
за дополнительное расстояние
И за безумную парковку тоже добавят. За все платит заказчик.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 10:02
  • ↑
+
Согласен.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 10:47
  • ↑
+
Значит доставку надо организовывать в ночное время, если ради моих 4-х тысяч полностью закроют центр от автомобилей — я согласен.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 10:47
  • ↑
+
Какие-то царские у вас замашки.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:02
  • ↑
+
Обычные человеческие (то есть характерные для нормального человека)
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:55
  • ↑
+
А пост выше говорит о другом. Я тут главный, делайте как я хочу. Пешеход — царь, водитель — ничтожество. Такие выводы напрашиваются.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:16
  • ↑
+
теоретически гипотетически — да, а вот если вы сосед и спите, то громкое НЕТ!
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:02
  • ↑
+
нет уж трамваи городу не нужны. У нас туристы, а они любят тишину. Трамваи старые дребезжат, нервы подшатывают
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:01
  • ↑
+
У нас туристы, а они любят тишину.
Вот мэр удивится прочитав это.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 16:44
  • ↑
+
Уточните статистику о дтп в зоне подземных переходов.
Это вопрос о среднестатистическом количестве идиотов в каждой агломерации?
avatar

Nebula

  • 12 июля 2014, 02:13
  • ↑
+
какая-то классовая ненависть
Банальная зависть ;-)
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 21:17
  • ↑
+
К чему?
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 21:22
  • ↑
+
А у вас чувствуется какая-то классовая ненависть )))
А у противников прям любовь к классу пешеходов, и конечно в духе времени — странная.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:18
  • ↑
+
Я тоже не понимаю, а чего бы не оставить свой рыдван и не пойти пешком?
Пожалеем модераторов, не будем озвучивать, что на это ответит любая проститутка.
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:32
  • ↑
+
А вы не жалейте. Я вот не знаю что она ответит т.к. не общался с подобными.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:15
  • ↑
+
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:21
  • ↑
+
просто хотела поставить один плюсик
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:22
  • ↑
+
не общался с подобными.
Не любишь коллег по цеху?
(Я уже устал повторять о полезности знания русского. Там выше, после математических изысков, даже лень было это напоминать об этом, всё равно не поняли бы, что и было подтверждено последующими смекуёчками. В принципе мне всё равно: посмеялись над собой и ладно.)
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 16:58
  • ↑
+
Не любишь коллег по цеху?
Коллег уважаю, троллей — презираю )))
Я уже устал повторять о полезности знания русского
Ну так не повторяйте, а то возникают сомнения в ваших знаниях.
Там выше
вас уже сделали как мальчика. Может пора смириться? )
avatar

stroitel

  • 13 июля 2014, 20:20
  • ↑
+
Коллег уважаю
Ну наконец-то. Но профессионализм (вертишь одним местом — то не знаю таких, то признаешь за коллег — очень натренировано) видимо всё же заставляет высокомерничать:
не общался с подобными.
троллей — презираю )))
И как только уживаешься с собственным… — а, извиняюсь, не учёл профессию.
Ну так не повторяйте, а то возникают сомнения в ваших знаниях.
Тут видимо профессия тоже накладывает свой отпечаток, логический. Там про повторение, учение — про чью-то мать не будем, боюсь твоих ассоциаций — не ...?
вас уже сделали как мальчика. Может пора смириться? )
Мальчик, играйся со сверстниками, вон с reStiler например, а мне некогда тут с вами.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:53
  • ↑
+
Что-то вы всё технично перевираете, подгоняете под себя. А если некогда, то чего присутствуете?
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 15:27
  • ↑
+
А если некогда, то чего присутствуете?
Здесь нужен смайлик бьющийся головой об стену и можно было подписать: русский, русский…
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 23:04
  • ↑
+
Да, смайликов очень не хватает.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 23:12
  • ↑
+
Да, смайликов очень не хватает.
Вот видишь, сам заметил. А я постоянно указываю на твою проблему. Правда в моё время говорили «шариков».
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 13:31
  • ↑
+
Не надо указывать. В своем глазу бревна не видите?
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 14:42
  • ↑
+
копов на пару дней поставить, чтоб людей гоняли и все… Привычка вырабатывается за 21 день, если 3 недели копы постоят, то уже ни один человек по дороге по привычке даже не пойдет :)
avatar

jVp

  • 09 июля 2014, 17:19
+
Можно и мне помечтать…
Лишить бы прав одного мудака, чтоб годик по подземным переходам походил.
avatar

dobrohotov

  • 09 июля 2014, 18:11
  • ↑
+
Не гонять, а штрафовать!!! Только так дойдёт!
avatar

BAP1982

  • 09 июля 2014, 18:34
  • ↑
+
Лучше другой вариант, для общего же блага: воспользоваться правом предоставленным ПДД и проверить, прям на дорогах, знание этих самых ПДД у водителей, лишить всех прав и на море…
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 00:22
  • ↑
+
проверить, прям на дорогах, знание этих самых ПДД у водителей
… и сравнить их с уровнем знаний ПДД пешеходами.
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 00:33
  • ↑
+
боюсь пешеходы мигом вспомнят на какой свет переходить дорогу и про зебру… а водил можно будет треть срезать на одних только знаках…
avatar

DenisIrskiy

  • 10 июля 2014, 07:30
  • ↑
+
Вспомнить и выполнять — разные вещи.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 08:17
  • ↑
+
не вспомнить — значит не выполнить, без вариантов.
avatar

DenisIrskiy

  • 11 июля 2014, 00:43
  • ↑
+
Я не думаю, что когда кто-то переходит в неположенном месте или на красный, не помнит о том, что нарушает. Помнит, только надеется на «пронесет». Иногда конечно проносит. Какая-нибудь машина на капоте метра 2-3. Но других это не учит.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:49
  • ↑
+
… и сравнить их с уровнем знаний ПДД пешеходами.
С какого? Не, ребятки, и так уже еле хватает сил задерживаться в подобных темах, но после таких глупостей вообще весь энтузязизм проподает.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 00:06
  • ↑
+
А после того, как вас Доброхотов сделал, совсем грустно, да? )
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:22
  • ↑
+
А после того, как вас Доброхотов сделал, совсем грустно, да? )
Слушай, ну ведь любой, даже идиот, знает, что не стоит трепыхаться в болоте — только больше увязнешь. К интеллектуальной среде этот совет тоже имеет отношение.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 14:25
  • ↑
+
Ну и не трепыхайтесь. Я в болото не лезу и передвигаюсь по асфальту.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 14:39
  • ↑
+
Кажется я начинаю понимать кое что…
Ну и не трепыхайтесь.
Повторуха-муха… Нормально, или ещё только ясли?
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 22:26
  • ↑
+
Повторуха-муха…
Подрастете до уровня детсада — сообщите.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 23:32
  • ↑
+
А ещё пытался сопротивляться:
Я в болото не лезу
Пытаешься казаться взрослее, как все дети:
Подрастете до уровня детсада — сообщите
?
Всё таки мой вопрос:
Нормально, или ещё только ясли?
похоже был ближе к действительности.
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 17:06
  • ↑
+
Пытаешься казаться взрослее
Да ладно? Уровень детсада для вас недостижим, я понял.
avatar

stroitel

  • 13 июля 2014, 20:24
  • ↑
+
Уровень детсада для вас недостижим, я понял.
К сожалению уже нет.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 14:55
  • ↑
+
Ну значит не стоит со взрослыми пререкаться.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 15:28
  • ↑
+
Какая взаимосвязь?
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 23:08
  • ↑
+
Прямая
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 23:13
  • ↑
+
Прямая
Ах да, я совсем забыл о профессии. Там нормы поведения… уважение… даже к маленьким, а возможно и в первую очередь к ним… Ах-ах, как же это я…
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 13:37
  • ↑
+
Там нормы поведения
намного выше, чем вы думаете.
уважение
проявляется к коллегам
даже к маленьким
а вот троллей высмеивают ))))
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 14:46
  • ↑
+
Боюсь в наших реалиях половина копов ПДД не знает толком :(
avatar

jVp

  • 10 июля 2014, 13:12
  • ↑
+
по надземным переходам
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:23
  • ↑
+
когда правительство в городе, они там стоят, и резво кричат перебегающим пешеходам. но это обычно на 2-3 дня… потом как все разъедутся, опять народ кидается под колеса…
avatar

Miheeva_S

  • 11 июля 2014, 09:58
  • ↑
+
В любом случае стало получше…
Когда был надземный переход приходилось пропускать первый раз порядочных по переходу №1, второй раз приходилось пропускать педе$%^ов с идеями dobrohotov-а прущих от автобусной остановки и третий раз надо было уступить людям со второго пешеходного перехода… В данный момент надо делать приостановки только в двух местах…
avatar

ZMike

  • 09 июля 2014, 18:36
+
Я считаю, что выход с этого подземного перехода к 23 школе не доделан (около строительного магазина) и не продуман (дети попадают сразу на дорогу с интенсивным движением).
avatar

lyuda

  • 09 июля 2014, 21:40
+
Удивляюсь, как вообще, учитывая плотную застройку, его туда вписали. Одно это вызывает уважение.
avatar

reStiler

  • 09 июля 2014, 22:10
  • ↑
+
Этот переход был спроектирван и выкопан давно, но потом недоделан и засыпан. Ещё один переход, сделанный и засыпанный, есть у сан. Красмашевского.
avatar

lyuda

  • 10 июля 2014, 09:42
  • ↑
+
Все подземные переходы надо засыпать навсегда.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 10:44
  • ↑
+
Вместе с недовольными пешеходами.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:06
  • ↑
+
+++
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:25
  • ↑
+
Мы живем в стране. Мы выбрали ( не выбирали, это ваши проблемы) власть, которая регламентировала правила передвижения водителей и пешеходов. Почему бы не руководствоваться именно ПДД? А то очень много допусков для пешеходов, и много оговорок для водителей. В Дагомысе есть регилируемый наземный переход. И водитель почему-то должен пропустить пешеходов, которые тупо прут не по переходу, а напротив остановки, ларьков и т. д. Я не то что 60, еду 30-40 в этом месте, потому что мне необходимо классифицировать пешеходов, шляющихся по проезжей части вне наземного перехода: «бабушка с больными ножками», «толстожопая ленивая тетка», «водитель Камазика голодненький», всех пропущу, ибо жалко…
avatar

egorovasp

  • 09 июля 2014, 23:29
+
Категорически согласен!
avatar

snikolaith

  • 10 июля 2014, 01:53
  • ↑
+
А то очень много допусков для пешеходов, и много оговорок для водителей
Можно раскрыть тему?
avatar

passer

  • 10 июля 2014, 02:20
  • ↑
+
Тема такова — толстой жопой сижу в машине и мне все должны. Аргумент «Я же купил машину» — прям всех облагодетельствовал.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 10:43
  • ↑
+
Никто никому ничего не должен. Все говорят о том, что надо ПДД соблюдать, а не лезть через дорогу где взбрело в голову.
avatar

stroitel

  • 10 июля 2014, 11:07
  • ↑
+
Молодец. Правильно.
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 21:37
  • ↑
+
Опять двадцать пять. Да с таким интеллектом — только в строители.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:55
  • ↑
+
Не боитесь, что в нашем маленьком городе может случиться такое?
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:26
  • ↑
+
Ну что-ж Вы так раскрылись? Пропустите удар…
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 21:56
  • ↑
+
Попытаюсь. Речь будет идти именно о ситуации с дагомысским пешеходным переходом и аналогичных, когда наземный или подземный переход ЕСТЬ. Допуски для пешеходов, переходящих проезжую часть где угодно, но не по переходу: «Я пенсионер мне можно», «Просто я толстая», «У меня сумочки с едой из Магнита», «Я таксист, че я, дорогу не перебегу?», «Я водитель Камаза, мне срочно нужен лаваш». А Вы водитель, Вы только что пропустили всех на переходе, че вам трудно еще пару-тройку раз притормозить? Ну и пусть вам в жоппу въедут, вы накупили машин, «че ты падла бабушку не пропустил в 15 метрах от перехода». Такие дела. Я за то, чтобы ВСЕ придерживались установленных правил. Я-то пропущу, ибо мне жалко себя и машину, а бабурака из левого ряда размажет как нефиг делать.
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 21:36
  • ↑
+
«Регулируемый»
avatar

egorovasp

  • 09 июля 2014, 23:30
+
Товарищ dobrohotov, читаю ваши комментарии и… удивляюсь (мягко говоря).
Извините за вопрос, но сколько вам лет (интересуюсь исключительно для того, чтобы понять — вы не можете спуститься в подземный переход по старости (возможно по состоянию здоровья) или это принципиальная позиция, может фобия — боязнь пространств, расположенных ниже уровня земли?)?
Мне вот 40 вроде и я с удовольствием пользуюсь подземными переходами, при этом, кроме удобства самого перехода меня радует, что я при этом не создаю неудобства другим участникам дорожного движения, в частности автомобилистам, не подвергаю свою жизнь опасности и жизнь других, при том, что сам являюсь автомобилистом.
В частности вот переход через ул. Донская в районе Строй-Сити. Широкий просторный переход, шикарная широкая не крутая лестница, прозрачные навесы над лестницами. Пользуйся и радуйся жизни. Вместо этого мы слышим от dobrohotov, что кого-то загоняют в подземелье…
avatar

D-huan

  • 10 июля 2014, 13:40
+
Судя по вышеизложенному, это 14-летняя девочка-пенсионер. Судя по отрицанию всех норм и банальной зависти к автомобилистам с «толстой жопой», которые «всех облагодетельствовали». А как быть автомобилистам с худой жопой? Они никого не облагодетельствовали, могут, короче, продолжать соблюдать ПДД и возмущаться, что пешеходы этого не делают?
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 21:49
  • ↑
+
Разговор не о ПДД, а о подземных пешеходных переходах, многоуровневая Вы наша.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:52
  • ↑
+
А ППП вне ПДД?
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 22:01
  • ↑
+
Сказано хорошо, ППП в ПДД, но не в нормальной городской структуре. Отсутствие ППП и создание нормальных наземных ПП — исключяет нарушение ПДД.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 22:19
  • ↑
+
Смотрите ниже. Наличие регулируемого светофором наземного пешеходного перехода в Дагомысе совершенно не исключает нарушения ПДД пешеходами. Доказательство — ежегодная скорбь по очередному ДТП со смертельным исходом.
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 22:23
  • ↑
+
+++
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:29
  • ↑
+
Мне тридцать пять, я здоров и полон сил, но я думаю о других в отличие от Вас. А переход этот редкое говно, но у каждого свой вкус.
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:50
  • ↑
+
Вы, конечно, большой молодец. Но все-таки речь именно о соблюдении ПДД в отдельно взятой стране. И в топике разговор шел именно о том, что пешеходы не пользуются ПП.
avatar

egorovasp

  • 10 июля 2014, 22:19
  • ↑
+
А переход этот редкое говно, но у каждого свой вкус.
Понятно. Личная неприязнь к подземным переходам, вызванная… ?? (может неприятное личное воспоминание детства, связанное с подземным переходом?).
Заметьте, в этом топике никто кроме вас не протестует против подземных переходов (только не нужно мне отвечать, что старая бабушка не может пользоваться компьютером и т.д.).
Могу констатировать, что большинство людей не имеют ничего против подземных переходов. Так что Вы в меньшинстве, а большинство не может подстраиваться под меньшинство.
но я думаю о других в отличие от Вас.
не нужно прикрываться большинством, отстаивая и навязывая другим свои фобии.
редкое говно
А разве в прогрессивном и цивилизованном обществе, к которому вы тут апеллируете, отстаивая свою точку зрения, принято так грубо и безапелляционно высказываться о точке зрения оппонента, отличной от вашей?
avatar

D-huan

  • 11 июля 2014, 10:33
  • ↑
+
Могу констатировать, что большинство людей не имеют ничего против подземных переходов.
Из чего можно тоже, и с гораздо большей точностью, констатировать, что человек это утверждающий, как минимум (не будем пока углубляться) демагог.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 15:08
  • ↑
+
Извините за вопрос, но сколько вам лет (интересуюсь исключительно для того, чтобы понять
Мы различаем когда о личном а когда о помидорах?
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 15:02
  • ↑
+
Да и еще… Все просто. Когда делают подземный (или надземный) переход, убирают в этом месте (и поблизости) наземные. Все. Дальше нужно соблюдать закон — переходить дорогу в этом месте исключительно по подземному переходу. Если вы этого не делаете — вы нарушитель и вас будут наказывать рублем и в худшем случае вашей жизнью. Точка.
avatar

D-huan

  • 10 июля 2014, 13:44
+
будут наказывать рублем
В том-то и беда, что фиг наказывают.
avatar

reStiler

  • 10 июля 2014, 13:58
  • ↑
+
Мы их тут будем (и уже делаем) морально порицать, а это, для некоторых, хуже наказания рублем...!:))
avatar

D-huan

  • 10 июля 2014, 14:24
  • ↑
+
морально порицать, а это, для некоторых, хуже наказания рублем...!:))
Не ничего лучше физического наказания нет но надо начинать с АДминистрации так как она не справилась со своей работай ;)
avatar

6SIN6

  • 10 июля 2014, 15:38
  • ↑
+
В том-то и беда, что рукожопы которые проектировали принимали этими переходами не пользуются!
avatar

6SIN6

  • 10 июля 2014, 15:36
  • ↑
+
Правильно, поэтому нужно убрать все над и подземные переходы и оставить только наземные, тогда и пешеходы не будут нарушать ПДД,
avatar

dobrohotov

  • 10 июля 2014, 21:53
  • ↑
+
А как же ул. Гагарина и Красноармейская? )
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:33
  • ↑
+
в худшем случае вашей жизнью. Точка.
Ну прям судья… с детскими комплексами разрушителя муравейника.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 15:17
  • ↑
+
Если б там какашку в лифте убрали б с МАЯ МЕСЯЦА!!! то цены б переходу не было б!
avatar

romakuki1980

  • 10 июля 2014, 23:44
+
А что он продается?
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:32
  • ↑
+
А что он продается?
Если можно так сказать — с «потрохами» (фото прилагается, выше).
avatar

passer

  • 13 июля 2014, 17:14
  • ↑
+
И на прощанье (с этой темой) хочу дать всё же один совет «знатокам» ПДД: пропускайте ближе к храму пешеходов, чтобы потом не было мучительно больно когда в суде вдруг выяснится, что они правильно переходят. Может когда и расскажу причину, а пока так лучше, не хочется менять ситуацию.
avatar

passer

  • 11 июля 2014, 00:14
+
И на прощанье (с этой темой)
Ну наконец-то минус один тролль!
чтобы потом не было мучительно больно когда в суде вдруг выяснится, что они правильно переходят.
Как сказал Фоменко: не переходите улицу на тот свет!
И как сказал Папанов: если человек идиот, то это надолго!
Не бросайтесь под машины даже если 100 раз правы. Здоровье дороже каких-то доказательств в суде.
avatar

stroitel

  • 11 июля 2014, 11:39
  • ↑
+
И ещё, пешеход всегда прав, но не всегда жив!
avatar

Sonya77

  • 11 июля 2014, 11:43
  • ↑
+
Как сказал Фоменко: не переходите улицу на тот свет!
И как сказал Папанов: если человек идиот, то это надолго!
Не бросайтесь под машины даже если 100 раз правы. Здоровье дороже каких-то доказательств в суде.
Знаешь, хотел бы я посмотреть, как ты всё это отчеканишь, если напорешься (собьёшь родственника) на того, кто в состоянии вывести в лес, привязать у дереву и правя нож, спокойно выслушивать твои предсмертные жалобы на трудное детство, сиротство и т.д.
Поверь мне, в своё время, благодаря работе, я насмотрелся на «героев» взятых за одно место. Ох и не благовидные и не геройские лица и мысли у них становятся.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 15:11
  • ↑
+
Кстати, по этому поводу тоже можно много интересных цитат, поговорок вспомнить.
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 15:16
  • ↑
+
кто в состоянии вывести в лес, привязать у дереву и правя нож, спокойно выслушивать твои предсмертные жалобы на трудное детство, сиротство и т.д.
Только не надо меня пугать.
я насмотрелся на «героев» взятых за одно место
Дать ссылку на вашего собрата? Может хоть поймете, что текст надо подтвержать конкретными выдержками и ссылками, а не кричать: я прав и ничего слушать не хочу!
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 15:32
  • ↑
+
Только не надо меня пугать.
и ничего слушать не хочу!
Слушай, тебе надо серьёзно задуматься. С головой явно…
avatar

passer

  • 14 июля 2014, 23:13
  • ↑
+
Вы вообще не читаете сообщений. Вырываете какие-то куски, которые друг к другу не относятся.
avatar

stroitel

  • 14 июля 2014, 23:16
  • ↑
+
Вырываете какие-то куски
Я уже говорил — это твоё мышление. Ты мыслишь кусками и бессвязно, а весь текст у тебя перед глазами. Я же не могу перед каждым постом, всё что до этого в топе было написано, копировать.
Хорошо, переведу последнее.
Только не надо меня пугать.
Тут мой совет дается исходя из того, что найти угрозу в моём высказывании можно только в болезненном состоянии.
и ничего слушать не хочу!
Опять же, исходя даже из последнего поста, не говоря уже про «всю дорогу», видно, что очень хочу:
Знаешь, хотел бы я посмотреть, как ты всё это отчеканишь…
А уж про ПДД и говорить нечего. Но — «Молчит хомяк». Только от других чего-то требует без конца и обвиняет во всех СВОИХ грехах.
avatar

passer

  • 15 июля 2014, 13:54
  • ↑
+
Вы не то что копировать текст, ссылку подтверждающую ваши слова не привели ни одну.
Только от других чего-то требует без конца и обвиняет во всех СВОИХ грехах
Где и кто кого обвиняет? Опять никакой конкретики.
avatar

stroitel

  • 15 июля 2014, 14:51
  • ↑
+
Доброхотов умничка! Респект! Вся в мыслях, где можно применить твои умения. :( Министром тебе надо быть социального развития.
avatar

rijaya

  • 12 июля 2014, 15:35

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.