0
 0
 1
 0
 0
 0
 1




Как Сочи изменился за 6 лет (2010г.-2016г.). Показывают Яндекс и Google карты и ещё фото.

Время летит и Сочи меняется. Так показывают город Яндекс и Google карты. 8 фото, 2,37 МБ.

Ул.Донская



ул.Пластунская



Перекресток ул.Донская и ул.Гагарина



ул.Титова ул.Невская



ул.Макаренко

Морвокзал

Уже было сравнение раньше Сочи 2010г.-2012г.
И еще несколько фото прошлых лет:
Краснодарское кольцоГостиница «Чайка» Кинотеатр «Спутник»
  • +61
  • 01 июня 2016, 16:53
  • Bepa
  •

Комментарии (95)

RSS свернуть / развернуть
+
+2
очевидно в лучшую сторону
avatar

speed

  • 01 июня 2016, 17:54
+
те меньше зелени и больше бетона это движение в лучшую сторону?
avatar

aziat

  • 01 июня 2016, 18:03
  • ↑
+
Каждый выбирает свою сторону.
Зелень.
avatar

fireball

  • 01 июня 2016, 18:11
  • ↑
+
+3
очевидно в лучшую сторону
Очевидно, что вам очень мало лет. И еще меньше мозгов.
avatar

scorp_man

  • 01 июня 2016, 19:33
  • ↑
+
Мало мозгов у вас. А Speed вполне адекватный человек, который понимает, что живет не в деревне, а во вполне крупном городе. Или вы предпочитаете, чтоб вместо всех построенных развязок и дорог остался тот хлам, который был, при том же количестве авто, как сейчас?
avatar

Skyline

  • 02 июня 2016, 20:54
  • ↑


+
+4
Чайковского

avatar

ka3u6oxa

  • 01 июня 2016, 18:06
+
+8
Сравнение по Чайковской — жесть жестяночная.
avatar

scorp_man

  • 01 июня 2016, 19:52
  • ↑
+
эт точно
avatar

Karamba

  • 01 июня 2016, 21:37
  • ↑
+
В точку!
avatar

Plohish

  • 01 июня 2016, 23:49
  • ↑
+
+2
блин такая улица была бомбезная и красивая, теперь бетон и железо =(((
дороги это конечно очень здорово, но была красота а теперь жуть =((
avatar

vasili-w

  • 02 июня 2016, 14:59
  • ↑
+
Если бы люди покупали поменьше автомобилей – все это было бы ненужным. И в голову никому не пришло бы строить: бабло всегда есть, где попилить.
Так что, господа автовладельцы ( а то и дважды–трижды) атовладельцы – подумайте, как модно было не встать в единую пробку, не построив всего этого.
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 18:32
+
Если бы люди покупали поменьше автомобилей
Старая песня — во всем люди виноваты…
avatar

scorp_man

  • 01 июня 2016, 19:35
  • ↑
+
А по существу если: ограничений на заселение города – ноль, на количество авто – тож самое. Вы же понимаете, что стояли бы сейчас, как Москва?
Кто понабрал машин – не имеют право жаловаться на постройку автодорог. Зелень – под ними….
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 20:21
  • ↑
+
+1
Раньше не прописывали так быстро, а при нынешней демократии понаехали и с Армении и с Сибири
avatar

DobMan

  • 01 июня 2016, 22:39
  • ↑
+
покупали поменьше автомобилей
Никому ничего не докажешь — хотят все сидеть мягко и ехать в личном авто, и по джунглям…
avatar

so3537

  • 01 июня 2016, 20:15
  • ↑


+
А причем тут водители? Интересный полёт мысли — Президент России решил расширить дорожную сеть в связи с большим объемом покупаемых населением автомобилей…

Есть одно слово — Олимпиада.
avatar

Mitrios

  • 01 июня 2016, 20:34
  • ↑
+
+1
Если бы не было Олимпиады – стояли бы в пробках по всему городу и наблюдали красоту.С ней пришла куча денег, потраченных не очень толково.
По существу – жалко только Чайковского, там действительно мрачно, по сравнению с тем, что было. Но любители авто едут, а не стоят, как раньше.
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 20:37
  • ↑
+
+2
стояли бы в пробках по всему городу
странно, до объявления города олимпийским (до 2007 года) не стояли в пробках. И до сих пор бы не стояли.
avatar

Mitrios

  • 01 июня 2016, 20:38
  • ↑
+
Абсолютно точно стояли, я это хорошо помню. И Курортный утром–вечером, и центр местами. И дальше было бы только хуже, впереди был кредитный бум, авто как пирожки расхватывали.
Объективности для: Олимпиада усугубила и ускорила процесс заселения и застройки города, но она же и сняла пробочный вопрос.
Застройка ЖК всякими тоде началась до олимпиады, вспомните ванты–титаники и иже с ними.
Ограничения на застройку, введенные еще в конце девяностых могли бы предотвратить проблему, но это никто не сделал. Сами понимете, почему…
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 20:51
  • ↑
+
Абсолютно точно стояли, я это хорошо помню. И Курортный утром–вечером, и центр местами.
Ерунду пишите. К тому же в означенных местах и сейчас все стоят, особенно в 9 утра и 6 вечера. Так что ни о чем.
avatar

Plohish

  • 01 июня 2016, 23:53
  • ↑
+
См. Ниже. Если не видите разницы – не моя проблема. А вроде автолюбитель…
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 00:04
  • ↑
+
Конечно вижу разницу, сейчас стало вообще невыносимо передвигаться.
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 00:06
  • ↑
+
Курортный утром–вечером
Что?! Вы с каком планеты прилетели? С 2007 года бывало на перекрестке с Театральной медленно двигались потому что «понаехали», это уже и было начало тех самых пробок.
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 17:37
  • ↑
+
Я ездил с Мацесты в центр, к восьми утра и это была самая настоящая пробка. И если Вы не ездили, то не о чем и говорить.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 21:42
  • ↑
+
(до 2007 года) не стояли в пробках
Глупости говорите, милейший — до всяких Олимпиад от Дагомыса до центра Сочи бывало по 5 часов ехал. А два часа — это норма была.
Забыли как часами Донская стояла? Сколько времени нужно было чтобы Курортный проехать? вот то-то…
avatar

so3537

  • 01 июня 2016, 21:37
  • ↑
+
В 2006 добирался по Курортному до центра от Мацесты часа полтора или два. Около восьми утра было дело, летом даже на велик пересаживался из–за этого. Хотя ехать на нем в такой длины пробке ил по тротуарам – удовольствия мало.
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 21:54
  • ↑
+
А точно около 5 часов ехал как-то раз из Дагомыса до гост.Приморской (запомнил на всю жизнь потому, что чуть тогда не обос… я, извините)))
avatar

so3537

  • 01 июня 2016, 21:58
  • ↑
+
А раз поехал в Адлер из Дагомыса, за полдня доехал до «Известий», плюнул и поехал назад...)
avatar

so3537

  • 01 июня 2016, 21:59
  • ↑
+
Кстати, Адлеру меньше повезло. Дорога до кольца не расширили, а без нее полнстью проблема не решилась. Зато потом наворочали бетона, ближе к Имеретинке…
А вот в Сочи я сейчас еду, когда захочется. Пару–тройку мест все–таки в час пик избегать стоит, но набеги в гиперы – без проблем.
А вот с парковками и эвакуацией – проблема.
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 22:11
  • ↑
+
А вот с парковками и эвакуацией – проблема
А я приноровился. В центре всегда можно найти парковку — хрен с ними со ста рублями, зато проблем нет. И потом мне не так часто надо. Ну, и пару нычек по знакомству есть...))
avatar

so3537

  • 01 июня 2016, 22:14
  • ↑
+
Да я тоже, но все равно как–то неприятно все это…
Бросаю обычно на море–молле и пешком. Ну, и пару нычек тоже есть, но они уже не всегда свободны)
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 22:22
  • ↑
+
+1
Если бы не было Олимпиады не было бы и пробок. Пробки начались как раз с началом бестолковых строек по олимпийским проектам. Не надо нам втирать, мы все свидеьели тому как оно было на самом деле.
avatar

Plohish

  • 01 июня 2016, 23:51
  • ↑
+
Плохиш, что за тон? Я лично в этих пробках стоял, и это точно было до 2008.Не хотите – не верьте, никто Вам ничего не втирает.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 00:02
  • ↑
+
А я отлично помню, что ездил без проблем и в 2008 и в 2009
, а вот с 2010 как начались все эти стройки началась жара.
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 00:05
  • ↑
+
Ну тогда не надо мне ,, втирать'', что пробок не было до 2008., Я совсем не отлично тогда ездил. Я вообще тогда только переехал в Сочи и слегка офигел от них…
Относительно эвакуаторов и парковок – тоже олимпиада виновата? Или оголтелое желание иметь по три авто в семье и за угол в магазин на них ездить тоже некоторое значение имеет?
Почти все города оказались не готовы к такому уровню автомобилизации.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 00:11
  • ↑
+
Относительно эвакуаторов и парковок – тоже олимпиада виновата?
Разве это не очевидно?
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 00:14
  • ↑
+
В 2006 меня эвакуировали дважды за день, был и очень важные дела и не до выбора места было. На этом мое знакомство с сочинской эвакуацией закончилось.
Размах сейчас другой, но в Москве и других городах – тоже олимпиада виновата, в появлении платных парковок и массовой эвакуации…?
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 10:32
  • ↑
+
Любопытно, это как же надо было поставить машину, что бы её эвакуировали в 2006 году? на Курортном проспекте поперек?
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 10:34
  • ↑
+
Тогда эвакуировали часто с остановок…
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:01
  • ↑
+
в 2006 надо было сильно постараться чтобы эвакуировали, из разряда фантастики
avatar

Helgirl

  • 02 июня 2016, 10:54
  • ↑
+
Неа. Перед домом моды, напротив Роз)
Мне было очень некогда, решался серьезный финвопрос)
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 11:03
  • ↑
+
Пробки начали зарождаться в 1996 году. Они тогда были на ул. Воровского точно. Донская задыхалась уже в советские времена, из-за этого квартиры там не продавались практически («Донскую не предлагать»). Не быстро двигалась улица Чайковского. Тогда мы еще мечтали о мосте через реку в этом месте — и он появился, но в другом ракурсе. В Адлер мы катались со скоростью не менее 150 км.час. — было так свободно… Краснодарское кольцо… двигалось. По Пластунской мчались тоже, хоть и дорога была не из лучших. Очень задымлена была улица Московская от рынка к вокзалу. В Сочи уже тогда было машин на душу населения больше, чем в другом крупном городе, а зелени, наоборот, меньше (имеется в виду парки и газоны). И уже тогда (еще в советские времена) подумывали, как сделать город зеленее и избавить его от этого количества машин. Постепенно пробки стали частью нашей жизни. А олимпиада только добавила масла, «узаконив» строительный беспредел, когда дома стали строить в притык друг к другу, забирая зеленые зоны, части тротуаров и лишая нас пространства для людей и машин. Единственное, что для нас сделала эта олимпиада — эти развязки. Но как всегда, сделано это было чуток поздно, поскольку пришлось теснить улицы, загонять их за стекляные заборы..., и не оставляя места для стоянок, парковок. Сейчас пытаются исправить этот косяк, налепив в городе почти везде запрещающие знаки. Но люди машины не кинулись продавать…
желание иметь по три авто в семье
возникло как раз из-за отсутствия свободных тротуаров. Многие покупали машину к родам ребенка в семье. И это очень оправдано. Раньше можно было еще пройти с коляской вдоль дороги, сейчас это могут делать только экстремалы.
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:00
  • ↑
+
О чем я и пытаюсь достучаться. Олимпиада подлила масла, но огонь уже горел. И она уже два года как прошла, но он продолжает гореть. Город застраивается как попало, и все это – раскупается. Зреют новые серьезные проблемы, а некоторых как заклинило: веруют, что без нее город был бы все еще тот, начала двухтысячных. А то и советских времен.
Причину надо озвучить реальную, превращения городка–курорта в мегаполис.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 22:14
  • ↑
+
Вот причина всего privetsochi.ru/isee/see-11245, а не «оголтелое желание иметь по три авто в семье и за угол в магазин на них ездить»
avatar

Plohish

  • 03 июня 2016, 14:42
  • ↑
+
Не открывается. А причин – несколько, и желание иметь по два–три авто и ездить за угол в магазин на них – одна из них. Не единственная.
avatar

VVE_Rost

  • 03 июня 2016, 14:48
  • ↑
+
Запятая там в адресе затесалась не к месту privetsochi.ru/isee/see-11245
avatar

Plohish

  • 03 июня 2016, 15:08
  • ↑
+
Хаотичная и беспредельная застройка? Так а я о чем пытаюсь здесь, в тысяче комментов? Олимпиада как усугубила это, так и дала решение пробок. Но застройка – продолжается, борьба с ней властей – лишь для отвода глаз.
Я ошибался, говоря до олимпиады, что после нее рынок перенасыщен будет, и прекратится строительство.Лишь притихла, но жилья продается много. Хорошо еще, что не все заселяется. А отрицать влияние массовой автомобилизации – это вообще мне непонятно. Утилизация, кредитование было доступно, старье раскупалось по полтишку малоимущими. Сочи – второе место в стране, по авто на душу населения. Да нафиг нам дороги олимпийские, ога…
avatar

VVE_Rost

  • 03 июня 2016, 15:21
  • ↑
+
+2
Я вот тоже не понимаю, в каком городе они ездили эти двое VVE_Rost и милейший so3537. Или может ДТП случилось раз в год или Вова/Дима приехал в город, постояли разок за 10 лет и давай рассказывать байки что всю жизнь в Сочи пробки. Я до 2006 года с Театральной до Мамайки на 83 или 92 автобусе доезжал, внимание — за 14 минут, с остановками около каждой собаки, светофорами и ожиданием «побольше пассажиров на вокзале». У каждого водилы тогда в ГАЗеле были часы-таймеры. Я уже не говорю о том, что на машине можно было за 7 — 10 минут доехать. Да, бывало Донская медленно двигалась от ДЭЛа до парковки в конце мясокомбината, но что в городе были пробки и стояли по 5 часов — это бред какой-то обкуренный. Никогда, ни в какое время суток, ни в каком направлении, ни каком транспорте я не стоял, а ездил очень много.
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 17:32
  • ↑
+
Не так. Если бы автомобили перестали бы продавать, то их никто и не купил бы… А если серьезно, то город надо было застраивать правильно, а не строить дома впритык к дорогам, тротуарам и друг к другу. А все эти развязки необходимо было построить еще лет 40 назад, чтобы сегодня никому в голову не пришло рубить посаженные парки и строить дома на дорогах, а дороги на домах…
avatar

magnolia2013

  • 01 июня 2016, 21:21
  • ↑
+
Ну, это Вы уже совсем далеко, уже и мало кто помнит, что тогда надо было, почему не делали…
В начале двухтысячных проблема уже вполне обозначилась. А вот денег – не наблюдалось.
Кстати, если не ограничит застройку хотя бы сейчас – перегрузят и этот задел. И это не говоря о том, что сети полностью не обновлены, вторая очередь очистных не достроена, да и с первой не все понятно…
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 21:34
  • ↑
+
Хорошо, глянем поближе. Градостроительный план города принят в 2009 году, но где он? Почему на протяжении этих лет город строится, как кому вздумается? Эти новые развязки скоро будут такими обыденными, а в центре уже снова пробки.
avatar

magnolia2013

  • 01 июня 2016, 22:36
  • ↑
+
Да, градплан я тоже имел в виду. Понятно ведь, кому не выгодно его соблюдение. И это – не жители, ни разу…
avatar

VVE_Rost

  • 01 июня 2016, 22:42
  • ↑
+
А в каком году главного архитектора посадили?
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 17:34
  • ↑
+
Фиг его знает… Но Карпов похерил первый (наверное еще Воронковский) генплан. И его не было до самого 2009 года. Да и сейчас, считай, его нет, посколку он до сих пор официально не опубликован.
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:04
  • ↑
+
Это неправильная информация.
avatar

Plohish

  • 01 июня 2016, 23:50
  • ↑
+
Это неправильный довод. Это вообще не не он…
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 00:06
  • ↑
+
Не суть, суть в том, что героически решенная проблема заторов, с помощью разявзок, была же и создана самим строителями этих развязок. До всей это олимпийской кутерьмы, не было серьезных проблем с передвижением по городу.
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 00:08
  • ↑
+
Были. И дальше было бы только хуже. Вообще, я все доводы изложил выше: мегаполис из Сочи начали еще до Гватемалы делать. Хорошими темпами.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 00:13
  • ↑
+
Если бы не попилиада, таких размахов и таких последствий этот процесс бы никогда не набрал и не достиг.
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 00:15
  • ↑
+
Масштаб был бы меньше, раза в два. Но для единой и сплошной пробки при двух загородных дорогах – хватило бы.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 10:33
  • ↑
+
Были, были… Олимпиада добавила.
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:05
  • ↑


+
+4
Такая красота была…
avatar

Mitrios

  • 01 июня 2016, 20:30
+
Ну и? В лучшую сторону изменился или в худшую? Как по мне то стало просто ужасно и отвратительно, не дают ни припарковаться, ни ездить уже, так что одни минусы в этих изменениях, плюсов не вижу.
avatar

Plohish

  • 01 июня 2016, 23:49
+
В том далёком 2008 я и представить не могла, что за пол часа можно доехать из Кудепсты до центра. Можете начинать кидать камни, мне новые дороги нравятся. Да и на фото качество старых наглядно видно.
avatar

swetlaja

  • 02 июня 2016, 08:25
+
+4
в далеком 2008 прекрасно ездила ежедневно за 20 минут из Хосты до Новой зари. пробки действительно начались вместе с олимпийской стройкой, когда все разрыли чтобы построить нам щастье. тогда и начали по нескольку часов до работы и с работы добираться, краситься в пробках, фильмы смореть да книги читать простаивая часами!
avatar

Helgirl

  • 02 июня 2016, 09:06
  • ↑
+
+4
Плюс к этому «строители» приехали на своих авто и так здесь и остались. На моей работе 70% персонала «понаехавшие».
avatar

hartmann

  • 02 июня 2016, 09:48
  • ↑
+
Ага. А пробка как раз и начиналась тогда от Новой зари и до центра продолжалась. И с Мацесты никак не давала нам прекрасно ездить.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 10:28
  • ↑
+
+4
а сейчас прям от Новой зари до ЦЕНТРА нет пробки, по Донской с ее двойной сплошной?? от центра и к центру пробки как были, так и остались, только припарковаться теперь нигде нельзя. раньше хоть стояли до центра но знали ради чего) а сейчас доедешь до центра и на каждом углу плати за это
avatar

Helgirl

  • 02 июня 2016, 10:51
  • ↑
+
Совершенно верно.
avatar

Plohish

  • 02 июня 2016, 10:56
  • ↑
+
Сейчас – нет. Иногда легкое затруднение напротив Орджоникидзе, в час пик. И тож самое – перед Бытхой, из города вечером. На Донской утром не бываю. Но просто представьте, что было бы с о старым Краснодарским кольцом, сегодня.
Ноль пробок никто не обещал, люди продолжают ехать сюда на пмж. И покупать авто в кредит.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 11:02
  • ↑
+
Донская со стороны Виноградной всегда стоит (или почти всегда). А как не покупать машины, если это уже не роскошь, а средство передвижения, хоть и дорогое, но все же удобнее, чем маршрутка?
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:11
  • ↑
+
+1
Либо езди кругами в поисках парковочного места, тем самым усугубляя пробку.
avatar

hartmann

  • 02 июня 2016, 13:08
  • ↑
+
Автолюбителей все больше, а центр – не резиновый. Или над ним надо было построить Дублер центра, может?
Нужны обещанные перехватывающие парковки, для решения проблемы. Лень десять минут пешком пройти – плати за прибордюрную.
Но перехватывающая есть только у море–молла. Со стороны моря – нет бесплатной перехватывающей, а обещали перед олимпиадой.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 13:28
  • ↑
+
+1
для начала надо грамотно распорядиться тем пространством которое есть. Половину проблем можно решить грамотной организацией движения в городе. Но это никому не нужно, ибо куда выгоднее навешать везде крестов и стричь бабки на эвакуации.
avatar

hartmann

  • 02 июня 2016, 15:10
  • ↑
+
Ну да, получается, что так…
Кстати, в той же Москве деньги от эвакуации полученные – идут на благоусройство того района, где были получены. С учетом пожеланий граждан. И еще, предполагаю, что почти все они учитываются, а не идут мимо кассы…
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 15:25
  • ↑
+
вы серьезно верите в то, что в Москве все иначе?! Веруете в доброго батюшку Собянина?!
avatar

hartmann

  • 02 июня 2016, 15:34
  • ↑
+
+2
Деньги с эвакуации идут:
1. На счета МВД (которое не имеет никакого отношения к благоустройству)
2. В карман ООО «Вася-эвакуатор».

Никому никогда не говорите того, что вы написали… X)
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 17:43
  • ↑
+
Молодой человек, я говорю о том, что писали в московских новостях. Пыл поумерьте, а то будете глупо выглядеть.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 21:44
  • ↑
+
Чтобы не выглядеть глупо, как раз не нужно пересказывать московские новости, это же очевидно.
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 22:05
  • ↑
+
+2
Я не верую в это, нет. Я своими глазами видел как город начал задыхаться именно из-за олимпиады. И не сомневайтесь, я очень рад новым дорогам и развязкам. Тут не поспоришь
avatar

Mitrios

  • 02 июня 2016, 22:08
  • ↑
+
+1
Вот именно, все местные видели как город начал задыхаться с началом олимпийской кутерьмы.
avatar

Plohish

  • 03 июня 2016, 10:11
  • ↑
+
Это просто особенности нашей памяти: некоторые уверены, что до нее все было прекрасно и давно подогнали все к этому тезису.
Вывод сделал потому, что очень хорошо помню, о чем говорю. Я тогда работал в районе морпорта, с шестого по восьмой год, и попросту не мог не запомнить, как и сколько я тогда добирался на работу. А вот по центру и другим районам – я уже с уверенностью не могу сейчас сказать: бывал там нечасто.
Курортный стоял в пробке, большой. И дальше – было бы только хуже, никаких предпосылок к улучшению. Город продолжал заселяться и застраиваться, бабки делали свое дело. Он и сейчас продолжает, и темпы не радуют.
avatar

VVE_Rost

  • 03 июня 2016, 10:36
  • ↑
+
+1
Вы не помните города в советские времена, 90-е годы, вы не помните его в нулевые… А у нас на глазах курорт гробили. Вы приехали, когда от него остались рожки да ножки. И то поняли, что город какой-то не такой..., чего-то в нем не хватает… Представляете, что пережили мы. Как мы хотели, чтобы зеленое убранство города только преувеличивалось, как мы хотели, чтобы сделали, наконец объездные дороги, как мы хотели, чтобы были снесены все бараки и построены нормальные в красивом архитектурном облике дома. Но пришли нувориши и застроили город ляпухами. А объездные дороги планировались еще в 80 годы.
avatar

magnolia2013

  • 03 июня 2016, 12:17
  • ↑
+
+1
Задыхаться город начал до олимпиады, но во время строительства город был превращен в единую стройплощадку, с вытекающими… пыль, грязь, шум… Камазы в центре города днем и ночью, резиновые сапоги в дефиците в магазинах, отсутствие отдыхающих нескольео лет… И конечно, пробки. Можно все свалить на олимпиаду, но не стоит… Развал курорта начался гораздо раньше. С того момента, когда ушел последний председатель горсовета. И пришел Карпов, который изменил устав города, уничтожил градостроительный план, чтобы активно продавать город… Что мы сейчас и имеем.
avatar

magnolia2013

  • 03 июня 2016, 12:11
  • ↑
+
Согласен с Вами, и город я вживую не видел, но фото – очень много, здесь их все время выкладывают, и я понимаю, что есть о чем скучать.
И могу такие же выложить Ростова, вид со стороны Дона. Сейчас там лес высоток, а была сплошная зелень и малоэтажные здания. В нулевые началось, и на генплан тоже забили.
Потому и делаю выводы: олимпиада – не главная причина, а лишь усугубляющая. А главная – жадность чиновников, забивших на генплан и позволивших застроить город кому ни попадя. Будь генплан, соблюдайся он – никакая олимпиада не страшна была бы. А только еще больше пользы принесла бы.
И продолжающаяся застройка – еще одно тому подтверждение. Два года, как олимпиады нет.
avatar

VVE_Rost

  • 03 июня 2016, 12:33
  • ↑
+
+1
Да и причина, по которой до сих пор не опубликован генплан сейчас, тоже очевидна. Чтобы по шапке не получили те, кто давал разрешения на строительство в обход этому плану…
avatar

magnolia2013

  • 03 июня 2016, 14:30
  • ↑
+
Про Другой город можно узнать из новостей того города, открою секрет. Они есть в инете и другиз источниках.
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 22:07
  • ↑
+
До 2008 года можно было планировать время поездки. Потом все стали вдруг опаздывать… поголовно.
avatar

magnolia2013

  • 02 июня 2016, 22:07
  • ↑
+
+1
зелени стало намного меньше, бетона стало намного больше(((((
avatar

larry

  • 02 июня 2016, 09:48
+
+2
Дороги построили- это хорошо. А вот дома высотные, котеджики и всякие курятники частного образа на местах зелёных возвели -это беда для курорта, который перестал быть им. Санатории и гостиницы были профессиональными, теперь частные лавочки, где владельцы часто без образования, нацелины только на «хапать». Действительно много приезжих вандалов, которые загадили город, потому, что видят в Сочи только добычу.
avatar

Foton

  • 02 июня 2016, 11:32
+
Я и пытаюсь назвать истинную причину превращения Сочи в мегаполис – дачу. Когда сняли все ограничения на застройку и заселение города – сюда ломанулись люди с деньгами. Сочи очень комфортен по природным факторам, и желание северян, москвичей и прочих с деньгами жить здесь – понятно. И этот процесс продолжается, дома строят и квартиры разбирают, и олимпиада уже давно ни при чем. Хотя и ускорила процесс, в свое время.
Сейчас надо вводить ограничения, или город задохнется…
avatar

VVE_Rost

  • 02 июня 2016, 11:53
  • ↑
+
+1
Привет — как всегда… Да во многих местах зелени стало меньше, по идее экологическая ситуация ухудшилась. Но вы подумайте, насколько меньше вредных выбросов производят автомобили, которые весь центр проезжают по Дублеру за 10 минут, а не стоят час-два в пробке на Курортном. И пробки там начались ещё в 2005-2006 годах.
В 2007-2008 годах я ездил с Мацесты в центр почти каждый день, на общественном транспорте (а тогда это были тесные Газели) и доехать за час-полтора было нормой. А на обратном пути нужно было ещё каким-то чудом запихнуться в битком забитую маршрутку.
avatar

ricar55

  • 02 июня 2016, 11:40
+
это где то на самих гугло картах можно посмотреть старые фото или вы сами сохраняли когда то?
avatar

bsp_1991

  • 02 июня 2016, 15:49
+
Сохранила, когда делала предыдущий топик, там люди и посоветовали не только стройку показать, но и то, что получится. Вот так и получился этот топик.
avatar

Bepa

  • 06 июня 2016, 15:13
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.