В Сочи.

Тоннели в Сочи опасны? Слухи и факты.
После появления в социальных сетях информации об опасности сочинских тоннелей, по городу поползли слухи. По тоннелям, конечно, ездить не перестали, но многие водители непроизвольно увеличивают в тоннеле скорость, от греха подальше, и поглядывают на своды – не появились ли трещины, не отвалился ли где кусок бетона.
Так опасны ли тоннели и так ли страшены для них построенные сверху новоделы и, вообще, существует ли пресловутый шестиэтажный дом застройщика Лаптева?
Итак, сначала факты:
Дом существует и построен он прямо над тоннелем 8 А третьей очереди дублера Курортного проспекта. Даже не один дом, а целых два многоэтажных строения в 5 и 6 этажей. Дома обозначены на схеме городской застройки и есть свидетельства, выданные застройщику.
Законно ли выданы свидетельства?
Законно, так как выданы они после судебного решения, где дома признаны безопасными.
Имеется ли техническая экспертиза о безопасности данных домов?
Имеется. И выдана она уважаемым в городе экспертом и представлена в ходе судебного процесса.
Но…… и тут начинаются пресловутые но…
В экспертизе нет ни слова про тоннели, как будто они не существуют вовсе. Экспертиза выполнена частично, и не содержит самого главного – заключения ДСД «Черноморье», а это единственная в городе организация, уполномоченная давать разрешения на любые строительные работы над тоннелями.
В 2013 году ДСД «Черноморье» выдало застройщику Лаптеву технические условия, где было разрешено строить дом не выше 3 этажей и обязательно на плите толщиной 600 мм. Плита нужна, дабы исключить разрушение здания при возможных подвижках грунта. Более того застройщик собственноручно подписал гарантийное письмо в ДСД «Черноморье», где обязался не предъявлять претензий, если трехэтажный дом над тоннелем все таки получит повреждения. Дело в том, что тоннель изменяет течение подземных вод и подвижки грунта возможны еще некоторое время после окончания строительства. Продавая в дальнейшем квартиры, застройщик, конечно, про эти свои обязательства и возможную опасность разрушения дома покупателям не рассказывал. То есть застройщик про тоннели знал и сознательно скрыл от суда и покупателей обстоятельства, напрямую угрожающие жизни и безопасности граждан, а это уже статья уголовного кодекса. И это тоже бесспорный факт.
Есть ли в сложившейся ситуации вина администрации города?
Схема строительства с расположением тоннелей согласована в администрации. Про ограничения, налагаемые тоннелями, им хорошо известно. Разрешения на строительство и выдавались чиновниками именно на три этажа. Строительство дополнительных верхних этажей проводилось почти два года у всех на глазах (дом прекрасно видно с Виноградной), а в суд чиновники подали, только, когда стройка была полностью закончена. На суде администрация выступила истцом, с выводами суда согласилась сразу и обжаловать решение суда не стала. Что это? Просто халатность или умысел, и есть ли здесь коррупционная составляющая, не нам судить. Но все это факты, а факты вещь упрямая.
Кто виноват – разобрались!
Но теперь второй извечный вопрос – что делать? Главное — возможно ли повреждение тоннеля из-за построенного с нарушениями дома?
Правильно построенный тоннель достаточно мощное сооружение, рассчитанное на давлении в многие тысячи тонн грунта.
Но … и здесь опять есть но. Наш любимый город находится в зоне высокой сейсмической опасности, землетрясения в 3, а то и в 4 балла не редкость. Тоннели строили аврально –сроки сильно поджимали. Соблюдались ли все строгие нормы при строительстве, сегодня уже никто не скажет. Фирма, которая строила, давно обанкротилась.
Есть ли плита под шестиэтажкой, и как закреплены сваи, мы тоже не знаем. Маловероятно, но отрыв одной из сваи в результате очередной подвижки грунта и повреждение гидроизоляции тоннеля возможно. В любом случае, надежности тоннелям дополнительные несколько тысяч тонн нагрузки от многоэтажки не добавили. И это тоже факт.
И что? Сносить три этажа или вообще весь дом? А как же люди, купившие квартиры? Их куда девать?
Для начала надо, наконец-то, срочно провести качественную экспертизу организациями, имеющими специальную аппаратуру, опыт, полномочия и лицензии, и определить, как построен дом, есть ли плита, и как изменилась геология на участке. По результатам экспертизы и принимать решение. Скорее всего, просто потребуются дополнительные укрепительные мероприятия. Дело это очень дорогое. Кто за это будет платить? По логике – застройщик, допустивший нарушения. Но господин Лаптев пока нести расходы отказывается. Заставить его можно только через суд, отменив прежнее решение и назначив новую судебную экспертизу. ДСД «Черноморье» уже подало соответствующую жалобу в суд. Тянуть и откладывать нельзя, чем быстрее, тем лучше!
Тем дольщикам, кто не желает жить над тоннелем и устал ждать обещанных квартир, тоже дорога в суд. Правда, застройщик уже проиграл с десяток имущественных дел, должен по судебным искам больше десяти миллионов, при этом фиктивно развелся с женой, большую часть имущества уже переписал и активно продолжает продажу квартир в своих домах, хотя вроде как все уже давно продано. Есть опасность, что пока суд да дело, он денег наберет, сбежит, и мы получим еще один пресловутый «ВАНТ». Значит, дольщикам, пострадавшим от действий застройщика Лаптева, необходимо срочно обратиться в УВД с коллективным заявлением. Пусть арест на оставшееся имущество наложат и подписку о невыезде с нарушителя возьмут. Инициативная группа дольщиков уже создана, телефон для контактов 89182039056. Осталось набрать заявлений и направить их в УВД. Под лежачий камень, как известно, вода не течет. Хватит ждать милости от застройщика, ее не будет!

Спасибо за подсказку оставить номер телефона не в бегущей строке.

Внимание дольщиков купивших квартиры у застройщиков Лаптева и Калайчиди телефон инициативной группы 89182039056. Звоните сами, передайте другим. Время работает против вас.

Думаю, что в Адлере дольщики могут быть.

Да.

Тоннель № 8 — верхний.

№ 8А — нижний.

Между улицей Плеханова и улицей Фадеева.

Из города на Мамайку — это верхний.

С Мамайки в город — это нижний.

Первый.