Я когда про АКПП собирался писать, увидел ваш риторический вопрос. Таким образом, написал не вам через ваш комментарий.

А толку? Ну они очень недурственные инженеры и дизайнеры, но они компонуют платформу из уже существующих силовых и трансмиссионных агрегатов импортного производства — они не занимаются двигателестроением, им нет необходимости проверять свои творения в краш-тестах или на безопасность согласно европейским нормам… Макрк, но вы скорее всего не помните, но была такая передача — кажется называлась «Это вы можете» там такое количество самоделкиных было, они из отечественных агрегатов чудеса творили, дет какой-то, кажется из Ташкента приехал мв Москву, летом на тарантасе с облицовкой из алюминиевых подносов — Ауди отдыхает! но! двигатель в тарантасе был самодельным — звездообразным, пятицилиндровым, воздушного охлаждения — без принудительной вентиляции двигателя! дед на этом тарантасе.прошёл летом 4000 км -и усё в порядке, а в багажнике вёз для подстраховки запасной движок — трёхцилиндровый. Два самодельщика сделали машины после демонстрации которых по указанию Горби им дали лабораторию — и они наваяли семейный автомобиль «Охта» — вот прям хоть по датам смотри, но по моему это был первый минивэн с салоном -трансформером, они его готовым, на ходу, целиком на отечественных комплектующих представили то ли в 87 то ли в 88 году…