О велосипедах

Велотематика в Сочи

Всегда смотрел и завидовал по-хорошему людям на велосипедах. В детстве был велосипед, складной — «Кама» назывался. Сейчас решился приобрести себе велосипед и приобщится к велосипедному братству.Зашол в магазин — а там глаза разбегаются от выбора и голова кружится от цен. Консультант задает вопросы вам для каких целей нужен велосипед? Я ему говорю — чтобы ездить. А мне опять вопросы — для мантинг-байка, для поездок по городу или для туристических. Мне велик нужен, чтоб и по городу и немного по грунтовке. А мне опять в ответ масса информации, башка кругом пошла. Народ, посоветуйте какой велик купить и для города и для грунтовки. А то мне и про размеры рамы и про амортизаторы, и про 18-20-30 скоростей. Наверняка здесь есть велосипедисты со стажем. Спасибо.

+38
14 мая 2012, 20:42
lesnic

Как вижу вопрос сам. Если не знаешь ответов на вопросы консультанта, вел нужен начального уровня. Класс бэккантри. Это грубо говоря крепкий городской житель.

внешний вид примерно такой. Ценник от 10-ки и выше.
Но внешний вид мало о чём говорит на самом деле. Однозначно не стоит брать стелсы. да, ценник привлекательный, но один вес рамы вполне способен превратить в карелина заядлого байкера. :)
Размер рамы зависит от ваших биометрических параметров. Стоя над рамой между ней и пахом должна проходить ладонь. При росте 175см рама нужна будет в пределах 19.5 21 дюйм.
В остальном — тупо должно быть на нём комфортно. На дисковые тормоза тратится смысла особого нет. Если только диски не на гидравлике. но если так то это уже не первый байк :) да и ценник другой.
мой:

AlexABel

14 мая 2012, 21:20
↓

Если позволяет бюджет, то не берите вел начального уровня. Неточность переключения передачь, постоянные поломки… на корню загубят весь кайф от езды на велосипеде. Ценник не должен быть ниже 15тр. Лучше от 40 и выше.

Mavic

15 мая 2012, 01:58
↑
↓

Главное что бы цвет седла был в тон

AlexABel

15 мая 2012, 15:53
↑
↓

девушка прилагается? — беру 2

adlergold

15 мая 2012, 16:07
↑
↓

беру 2

поставляются только с сёдлами. Брать будешь?

AlexABel

15 мая 2012, 21:25
↑
↓

конечно брат )

adlergold

16 мая 2012, 00:48
↑
↓

ой блин а что у нее между юбкой и седлом? неужели транс?

adlergold

16 мая 2012, 00:49
↑
↓

Девушка странно выглядит… Может все-таки седло свою роль сыграло?

lesnic

15 мая 2012, 19:28
↑
↓

Не потяну. Дорого.Максимум 15 т.

lesnic

15 мая 2012, 19:29
↑
↓

privetsochi.ru/blog/16631.html — вот здесь все подробно разбиралось насчет велодруга

adlergold

14 мая 2012, 21:36
↓

только вчера купила сыну велик))называется ТРЕК, американский, ему нравится.у нас в москве в Спортмастере цена 19990р.Теперь домой не зазовешь))

Elena1

14 мая 2012, 21:42
↑
↓

Трек одна из торговых марок Гарри Фишера — родоначальника (одного из) маунтинбайка. Трек и гарик прошли как-то испытания, прямо из коробок были собраны, и уйдя из нашего аэропорта в абхазию месяц пробега без единой проблемы оббежали половину абхазии. Из недорогих машин — однозначно выбор очень хороший. Но увы, в Сочи не найти. А в Москве да, есть очень крупные дилеры.

AlexABel

14 мая 2012, 21:52
↑
↓

Ваш Trek 3700 Disc 26' очень ++

GranTurismo

15 мая 2012, 13:18
↑
↓

Здесь Хочу велосипед ..... можно почитать…

fire-fly

14 мая 2012, 21:57
↓

www.velosite.ru www.velo-shop.ru смотрите. Там много интересного. Не могу только согласиться с тем, что stels тяжел. В этой категории велики начального уровня весят примерно одинаково.14-16 кг. Есть легче, но цены… Если есть деньжата, могу подсказать и титановую раму :)

catvilka

14 мая 2012, 22:14
↓

а что ж не карбоновую?

AlexABel

14 мая 2012, 23:50
↑
↓

Бамбуковая круче, и легче

knots

15 мая 2012, 08:47
↑
↓

Мне кажется, челу нужен обычный горный велосипед. Ну чего свои познания демонстрировать? Лучше помогли бы материально.

catvilka

15 мая 2012, 09:48
↑
↓

)) а обычный горный — это какой?)

Antana

15 мая 2012, 10:05
↑
↓

могу посоветовать обратить внимание на гибриды. Этакая смесь шоссейника и горного велосипеда.
Сейчас много гибридов разных марок.
Это велосипед с 28-дюймовыми колесами (у горных обычно 26') резина чуть тоньше чем у горных, но не такая хлипкая как у шоссейников. В итоге велосипед отлично ведет себя в городе, засчет больших колес развивает большую скорость, тонкое колесо имеет меньшее сопротивление чем у горного. На неровностях и проселочной дороге, лесных тропах тоже не спасует. Короче, используя автомобильный термин, это кроссовер в мире велосипедов. Стоимость, такая же как и у горных, варьируется от 10-15 тысяч, до бесконечности. Вообще, я бы не советовал брать велосипед дешевле 15 тысяч. Почитайте в инете про гибриды, если заинтересует, могу подкинуть пару моделей.

Serujio

14 мая 2012, 22:31
↓

Еще употребляют термин cross-bike.
Да, и с ценой конечно определиться надо, сколько готовы потратить.

Serujio

14 мая 2012, 22:37
↑
↓

Когда выбирали велик, от гибрида нас отсоветовали добрые люди. Проблема с колесами в случае необходимости замены.

catvilka

15 мая 2012, 09:49
↑
↓

никаких проблем… про запас пару покрышек и все…

Antana

15 мая 2012, 10:06
↑
↓

Спасибо :)

Serujio

15 мая 2012, 10:53
↑
↓

на здоровье =)

Antana

15 мая 2012, 18:29
↑
↓

и главное не брать двухподвес для города. ))))) Надо брать обычный хардтейл с обычной регулируемой волком, но не сильно большим вылетом, переключатели- монетки, когда на ручке крутилка- очень не удобно. а диски лучше постараться купить с двойными ободами, а то по нашим дорогам можно быстро разбить. из недорогих брендов — Atom или Stark. да, они тяжеловаты, но если вел нормально отстроен, то на ходу особо не чуствуется и при определенной сноровке можно даже вполне успешно запрыгивать на бордюрчики и перепрыгивать лежачих полицейских. Кстати, вспомнил, вполне хорошие велосы Merida и Gt advanced 2.

ostrovsky

14 мая 2012, 22:51
↓

ostrovsky, двух подвес — это как я понимаю амортизаторы и на переднем колесе и заднем?

lesnic

14 мая 2012, 23:18
↑
↓

именно

ostrovsky

14 мая 2012, 23:34
↑
↓

Всем Спасибо за ценную информацию! Т.е однозначно для начинающего велик дешевле 15 т.р не найти? А вот вопрос обслуживания — насколько сложно и дорого обслуживать бэкантри как у AlexABel?

lesnic

14 мая 2012, 23:17
↓

реально? не так уж и много, главное- держать в чистоте, смазывать, периодически прыскать wd-40. ну и самое главное- первым делом настроить тормоза, если из коробки байк, то там тормоза неотстроеные и можно улететь. а так просто ТО и чистота периодически.

ostrovsky

14 мая 2012, 23:36
↑
↓

Т.е однозначно для начинающего велик дешевле 15 т.р не найти?

б/у в хорошем состоянии по объявлениям можно найти в 2 раза дешевле.

Secretweapon

15 мая 2012, 06:27
↑
↓

Совет — первый берите в магазине, а не в интернете.
Сможете его «примерить» под себя.

Для примера: рост 182 см — рама «L» очень не понравилась, а на «M» чувствую себя очень комфортно.

дешевле 15 т.р не найти?

Брал по акции «владельцам автомобильных прав 15% скидка»
15000 — 15% = 13500

illari

14 мая 2012, 23:25
↓

согласен первый надо брать в магазине — покатать, подубить, научиться ~~замучиться~~ ремонтировать самому, приобрести ум так сказать, а вот следующий если будет желание уже собирать через инет… или как вариант купить у знакомых кто продает б/у в хорошем состоянии, обычно у велосипедистов заядлых уже все смазано, протянуто, плохое заменено, т.е. потом в эксплуатации легче…

adlergold

15 мая 2012, 00:11
↑
↓

Вотсовет: купить GT Avalanch поездить год и понять, что действительно нужно! Разобраться во всём.

P/S/ — дисковые тормоза — очень желательны, можно механику, лучше гидравлические. На ободных вероятность кувырка через руль очень высока, по нашим горам тормозит только передний тормоз, на ободных пользоваться им не айс. =)

Kusuko

15 мая 2012, 00:18
↓

дисковые тормоза — очень желательны

согласен

можно механику, лучше гидравлические

механика — бесполезная трата денег, гидравлика насколько классно настолько и дорого. новичку это зачем? вообще где реально нужен гидравлический дисковый тормоз? я не говорю про барство по городу так ездить. а реально где?

На ободных вероятность кувырка через руль очень высока

да вы что! странно а я и не знал, спасибо, буду знать, перестану пользоваться хоть передним тормозом. и как бэ не «ободные» а v-brake «ви-брейк».

по нашим горам тормозит только передний тормоз

берите в нормальном обвесе. всё прекрасно тормозит. не покупайте стелсы-убийцы детей, а берите нормальную технику.

AlexABel

15 мая 2012, 00:47
↑
↓

Однозначно диски рулят! А когда они с гидравликой так вообще кайф. Но эффективность торможения такова что мне с непривычки, сев на вел жены, пришлось бежать раком с велосипедом на спине. АБС там не было :-)
Сам катаюсь на вибрейках — для города выше крыши.

sashacgsm

15 мая 2012, 09:19
↑
↓

Насчет бежать раком — классно, а главное точно описано, меня мой как ток взял тоже в шею гонял пару раз

a-zazell

15 мая 2012, 09:38
↑
↓

Если заказать с интернет-магазина, можно дешевле 15 взять такой, который в триале за 20 потянет.
Вот, например, гибрид за 14. Правда, размер только большой остался.

А это такой же, только женский, и уже в Сочи :) Брали там же, с мегаскидками. Получился всего 11500 р. с доставкой.

Так что варианты есть :)

map

15 мая 2012, 00:54
↓

И пришлют его в сборном виде?

a-zazell

15 мая 2012, 01:00
↑
↓

Нет, в плоской коробке. Собрать дело 10 минут даже ребёнку без инструкции. А хорошая фирма прилагает и инструкцию и гарантию и сидишник с видеоматериалами и мотивационными роликами.

AlexABel

15 мая 2012, 08:46
↑
↓

Через интернет можно не угадать ростовку. И с гарантией точно пролетишь. Лучше брать в магазине. Скупой платит дважды.

Mavic

15 мая 2012, 01:53
↑
↓

Да, с ростовкой есть нюанс. Но не такой уж и существенный. Если заказывать распространённую марку, то можно сперва примерить такой же в магазине или у какого-нибудь велосипедиста попросить. В конце-концов, это не обувь, вариантов размера куда меньше.

Гарантия на велосипед не так уж и важна, ИМХО. Само по себе на нём очень редко что-то ломается (я не говорю про откровенно дешёвые). Либо естественный износ, либо поломки в следствие падений. Это под гарантию не попадает.

Скупой платит дважды.

Скупость — это купить за 6 тысяч велик в Магните.

map

15 мая 2012, 12:48
↑
↓

Наверное для начала надо почитать про типы велосипедов, определиться с типом, потом присматривать по бюджету

a-zazell

15 мая 2012, 00:59
↓

GT Avalanche рулит. Советую. У самого 2007 года 3.0. До сих пор летаю на нем по городу, прыгаю бордюры, ездил с Поляны, на Ахун/с Ахуна по дороге, с Ахуна по даунхильной трассе в режиме покатушек :), крутил велопоходы по горам, трасса Адлер-Сочи, разброс скоростей очень доставляет, подъем на храм у порта — легко. Живой, как Геленваген еще внукам останется :))
Пока будешь определсяться — какой велосипед тебе нужен, поймешь, что Avalanche умеет очень много, и он на вырост по навыкам езды и запросам.

Тормоза — вибрейки или дисковые — не особо важно (разница — только по дождю, когда вибрейки намокают, хуже хватают :)
Лично, по дождю ездил только один раз, не люблю я это мокрое дело… :)
Хотя, гидравлика с дисками — очень приятно, легко нажимать одним пальцем. Но это и больший бюджет, и, скорее, дань спорту — экстремальному маунтинбайку, когда у тебя руль рвет из рук, надо держать крепко и тормоз остается жать только одним указательным.

Как уже писали — переключение скоростей — надо брать манетки (язычки, на которые жмешь пальцами) — внятное переключение.
Когда ручка крутится — это игра в «угадай-попади, отвлекись от дороги, потеряй скорость, задымись..» ).

Рама у Avalanche не тяжелая.
Подбор высоты рамы — стоишь, рама между ног, ладонь ребром стоя должна помещаться до паха.

Это может быть не единственный вариант велосипеда, но проверен лично в боях :)
Поэтому, советую с чистой совестью!

GranTurismo

15 мая 2012, 01:55
↓

нам в магазине сказали, что подороже-получше будет, более устойчивый(в смысле поломок), но за 40 я не взяла бы шестикласснику)))

Elena1

15 мая 2012, 02:54
↑
↓

Вашему треку сносу не будет. даже не думайте плохо.

AlexABel

15 мая 2012, 08:48
↑
↓

GT Avalanche рулит

если не интернет магазин то да, для сочи да.

AlexABel

15 мая 2012, 08:49
↑
↓

+согласен!GT Avalanche!

TaRaNtYAn

15 мая 2012, 12:14
↑
↓

Што это за чудо GT Avalanche? Сколько он стоит обычно?

lesnic

15 мая 2012, 19:32
↑
↓

Это сочинский житель. народная модель. взять можно в высшей лиге. ценник напрямую будет зависеть от обвеса.

AlexABel

15 мая 2012, 21:27
↑
↓

Для начала кросс-кантрийный вел можно выбирать по цвету. Бренд практически не имеет значения — массовые рамы производятся всего на нескольких заводах по заказам тех самых брендов, какими «громкими» они ни были. Бренд — всего лишь надпись на раме, все остальное — сторонние производители. Нет смысла обращать внимания какая амортизационная вилка спереди — это будет всего лишь муляж. Лучше даже с обычной вилкой катать — дешевле и легче, но не уверен, что такие версии доступны, ибо маркетинг. И ни в коем случае не дисковые томоза — на дешевых велах это тоже муляжи, к тому же тяжелые. Вам все это возить на себе. Лучше ободные ви-брейки. Покрышки, как правило, ставят недорогие и для грязи — по асфальту накат будет плохой из-за повышенного сопротивления качению.
Гибрид для города интересней, 28-дюймовые колеся против 26 у КК лучше глотают мелкие неровности и резина будет более асфальтовая.
Как правило, на недорогих велах дешевая навеска и многое придется поменять в первый год эксплуатации. И проблема не всегда в качестве, а изначально в плохой сборке и регулировке продавцом. Лучше сразу самостоятельно произвести регулировку или доверить ее опытному веломеханику.
Если есть время, то можно «покурить» тему на очень профильной Веломании.

Moscow

15 мая 2012, 03:51
↓

в принципе вам всё уже тут насоветовали))) соглашусь с тем, что первый велик лучше брать вживую… в магазине или с рук… подержанный можно взять в нормальном состоянии и куда дешевле чем в магазине…
я 5 лет на подвесе катаюсь… и по городу… и по лесным дорожкам… а терь по деревне… после него пересесть на хард-тейл (только с передним амортом) нет никакого желания)))
аваланч нормальный вел… мерида

Antana

15 мая 2012, 04:47
↓

GT Avalanch 3 и всё! от12 до15 т.р.
Рама выбирается по паховую область, и попросите чтоб сразу в магазине настроили

zhak

15 мая 2012, 08:39
↓

Подскажите, есть ли смысл рискнуть и преобрести например вот это www.aliexpress.com/fm-store/604326/210627306-541935859/Free-shipping-Merida-SUB-bicycle-26inch-mountain-bike-16inch-or-18inch-frame-cheap.html
или что нибуть другое но из китая

sochiman

15 мая 2012, 09:34
↓

Симпотяга, а что за модель?Merida SUB xxx ??

a-zazell

15 мая 2012, 09:43
↑
↓

Очень такой свежий, летний. Мериды, вроде, хвалят часто.
Тот же GT делается в Китае, хоть бренд американский.
Лучше, конечно, смотреть и щупать. На фото не всё будет видно.

GranTurismo

15 мая 2012, 13:08
↑
↓

да всё сейчас делается в китае. и ничего в том страшного нет.

AlexABel

15 мая 2012, 13:41
↑
↓

Много про GT AVA 2012. Есть 2.0 и 3.0, сразу скажу — гидравлика получше конечно, на 2.0 вилка круче (блокировка + регулировка). Оба нравятся, и с Мацесты съезжали и на Ореховские катались…
Но вот есть еще аппарат очень симпотичный: CUBE AIM DISC. Он же с обзором в 360 градусов здесь, кстати цены Велостраны и Триала — рубль в рубль.
Фото:

a-zazell

15 мая 2012, 09:49
↓

Берите как «Калину»- в смысле, чтоб с запчастями проблем не было!))) А то мы взяли «хороший» с наворотами, а потом задолбались з/части искать, еле сплавили- почти задаром))))

mashaivanova

15 мая 2012, 10:08
↓

у моего гарика почти 800 км на одометре. За это время ни единой поломки.
Замена камеры задней
3 регулировки
1 обслуживание вилки, заливка масла в аморты.

понятное дело, смотря как гонять его.

AlexABel

15 мая 2012, 11:21
↑
↓

У меня-то сын гонял))))

mashaivanova

15 мая 2012, 11:41
↑
↓

это многое объясняет :))))))

AlexABel

15 мая 2012, 11:58
↑
↓

А у нас Norco- 2 шт. И про запчасти не думаем даже. Боевой конь!=)

Anechka

15 мая 2012, 11:23
↓

Народ спасибо за советы! Но вот все0таки, что лучше гибрид или горный? Больше по асфальту буду катать, по грунтовке только на дачу -1.5 км.

lesnic

15 мая 2012, 19:34
↑
↓

гибрид это вел с аккумами. что такое горный?

есть класс бэккантри, который так понимаю максимально вам подходит и класс замороченных машин для даунхила. там нет предела для апгрейда. и ценники настолько бодрыми могут быть что в пору нехилый чоппер брать за такие суммы.

а дальше ещё круизёры всякие типочопперы, складные и прочая дребедень :) ну и уважуха отдельная шоссейникам.

AlexABel

15 мая 2012, 21:30
↑
↓

В общем бэккантри. Потом отпишусь, что закупил. А Вы все посмеетесь надо мной или посочуствуете.

lesnic

15 мая 2012, 21:46
↑
↓

Сильно удивишься, если поддержим и порадуемся?

AlexABel

16 мая 2012, 00:45
↑
↓

С вершины Ахуна скачусь)))

lesnic

16 мая 2012, 12:55
↑
↓

Кстати. сегодня пригодился шлем. обновил им витрину одного из магазов. привет голимпийским подрядчикам мостовую не сделают никак уже несколько недель. Из-за них убрался аккурат в витрину. Отделался ушибом виска и порванным ухом, звёздочками в глазах. Был бы без шлема — потерял бы вид товарный…

AlexABel

16 мая 2012, 00:48
↑
↓

то-то вы таким грустным выглядели, когда вас видел… ))

adlergold

16 мая 2012, 00:57
↑
↓

Был бы без шлема был бы весёлым? :)

AlexABel

16 мая 2012, 12:35
↑
↓

Ни фига себе! Сочуствую.

lesnic

16 мая 2012, 12:56
↑
↓

у меня GT Agressor ..2 года брал как за 15 + кой че в итоге вышло ок. 20… перебрал все… надо педали пластиковые поменять на металлические (400 руб)… отдам в итоге за 12… работяга… просто хочу собрать новый с нета… обращайтесь

adlergold

16 мая 2012, 00:55
↑
↓

за 400 не бери — фуфло. были такие заменил на пластик. да, вращение не такое лёгкое, но они молчат! а те за 400 зело говорливые

AlexABel

16 мая 2012, 12:36
↑
↓

Спасибо за предложение. Тут еще предложили — посмотрю, потом решу.Спасибо.

lesnic

16 мая 2012, 12:57
↑
↓

Обратите внимание на крылья, если не хотите каждый раз переодеваться после небольшой поездки в сырую погоду. Для езды по городу немаловажный фактор.
Хорошо от грязи защищают только полноразмерные крылья, а коротышки которые обычно продают к горным великам не дают почти никакого эффекта.

knots

16 мая 2012, 16:20
↓

Много написано здесь про GT. Уже 4 аваланча поменял (уж поверьте не по своей воле) и никаких проблем. Разве что камеры менял — не люблю их клеить.
А вот старшему ребенку купили в прошлом году Jamis Taipan. Зиму вел простоял и только весной ребенок дошел до того чтобы его освоить. Вчера на Jamis-e сломался петух заднего переключателя и я впервые столкнулся с проблемой поиска запчастей. Где искать, куда идти?

sashacgsm