После вчерашнего топика про дороги я получила письмо. Приветсочинцы, предлагаю включится всем кто хочет поучаствовать в конкурсе, наш город должен стать первым по глубине и количеству ям — это вопрос престижа, сами понимаете. Размещайте фото, указывайте адреса, помогите Ксении сделать хорошую передачу

Текст сообщения: Мария, здравствуйте

Меня зовут Ксения, я продюсер нового проекта телеканала «Россия» с
Максимом Галкиным. Мы ищем самые крутые ямы на дорогах в разных
городах России, хотим ударить сатирой по бездорожью. Согласились бы вы
дать интервью и рассказать вашу историю про колесо и злополучную яму?
А может, у вас в Сочи есть еще какая-то совсем легендарная яма?

( Читать дальше )

После закрытия ул. Земляничной, единственная дорога, которая связывает объездную с центром города, если не считать ул. Фабрициуса, где на легковом авто лучше не ездить, — это ул. 20 ГСД. Думали горные стрелки в далеком 1945 году, что их внуки будут ездить по таким замечательным дорогам? Каким им виделось светлое будущее?

Каждая поездка в школу, в магазин или на работу лично для меня — это нервный срыв. Я, зная эту дорогу как свои пять пальцев, однажды среди бела дня со всего маху влетела в яму и убила колесо. Неужели нельзя в связи с олимпийской стройкой понять, что внутренние дороги теперь нуждаются в гораздо большей заботе, чем раньше, на них легла огромная нагрузка. Всегда при всех мэрах дороги худо-бедно ремонтировали, а сейчас — это же ужас, всё запущено до последней степени.

У меня большой вопрос к городским службам: когда прекратится это безобразие, когда мы перестанем оставлять колеса и бамперы в канавах, которые называются внутригородскими дорогами? Когда мэр перестанет заниматься окурками, фантиками и семечками и займется своими прямыми обязанностями?

Кому нравится ездить по разбитым дорогам или те, кто их в глаза не видели из-за «высокого» служебного положения — продолжайте минусовать.

Танки грязи не боятся? Фото и рацпредожение

( Читать дальше )

Несколько дней назад проезжала там на велосипеде и… о чудо, я была в первые восторге от того, что я еду именно по этой дороге и, именно, на велике, а не на машине!




( Читать дальше )

Улицу Навагинскую таки закрыли. Со стороны Курортного проспекта уже намалевали новую разметку. Центр города давно задыхается от автомобильных миазмов, но полное перекрытие улиц! Это словно лечить тромбы перекрытием сосудов! Посмотрим, что будет творится на соседних улочках. Про обещанные парковки даже не вспомнили (кто бы сомневался).

Хорошо, если за ночь к нему никто не примагнитится…



( Читать дальше )

Случайно набрел:

Вот сайт: https://www.openstreetmap.org/
Кто-то новые дороги нарисовал, направления движения, даже объезд мацестинского тоннеля есть.
В данном виде интересна автолюбителям, но если каждый нарисует свои окрестности — получим нормальную карту Сочи, т.к. ждать гула и яндекса долго.


( Читать дальше )

Глава города пытался понять, почему молодые люди ТАК относятся к покою окружающих.
Анатолий Пахомов, глава администрации г.Сочи:
«Складывается впечатление, что вы это специально злите людей (о товарищах которые ездят без глушителей, в рамках внеочередного рейда), Там катайся, сколько хочешь реви на объездной, правда, на тебя внимание никто не обратит. А здесь спят люди, приехали на отдых, злите, чтобы они больше не приезжали».

Источник: sochi-24.ru/obshestvo/dorogi-yuzhnoj-stolicy-pod-kontrolem-vlasti.2010211.12878.html
— Я извиняюсь, а что на объездной люди не живут уже? Или на объездной можно шумно ездить, потому что мы здесь не отдыхаем, а живем и нам деваться некуда? Может Пахомову сначала стоит понять почему он сам так плохо относится к покою окружающих?

Открыли новый кусок объездной дороги в сторону Макаренко, которая кончалась возле ТЭЦ, я сам ехал сегодня в сторону адлера, а народ ехал прямо по новой дороге.
Даже не знаю куда она выходит :)
Знаки запрещающие убраны.

21-01. Точно по расписанию бесшумно расходятся двери. Состав трогается и плавно набирает высоту, вливаясь в ажурное русло эстакады. Внизу мерцают огни Курортного проспекта. Скоро их сменят заснеженные горы. «Следующая станция — «Грушевая поляна». Удобное кресло с подогревом и новости с экрана под потолком погружают в дремоту. Но что это? Вагон раскачивается, как в дурном аттракционе. Пол уходит из-под ног… «Э-э, не спи, да! — трясет за плечо водитель маршрутки. — Приехали совсем». Конечная…



Почему бы не помечтать о метро — самом скоростном общественном транспорте, вне пробок и капризов фирм-перевозчиков? По статистике запросов Яндекса, «метро в Сочи» стоит на пятом месте — после реальных подземок Москвы, Питера, Самары и Казани. Впрочем, интерес к теме был и без Интернета. Да так и остался интересом.

( Читать дальше )

В связи с началом строительства дублера Курортного проспекта меняется схема движения по объездной дороге. С первого декабря по Мацестинскому тоннелю можно будет проехать только в одну сторону. Из Адлера в центр. А поток машин из Сочи по существующей бетонной дороге будет сворачивать на Мацесту, откуда можно будет выехать на Курортный проспект.


( Читать дальше )

Очень скоро закроют мацестинский тоннель. Надолго. В рамках создания развязки на «Спутнике», планируемый дублёр курортного проспекта.

Сегодня, 29 июля, по дороге в Адлер на 13 месяцев закрыли железнодорожный переезд. Эксперты говорят, что пробок в городе стало больше и у сочинских таксистов теперь не будет клиентов. Ж/д переезд по дороге из Сочи в Адлер перекрыли из-за строительства транспортной развязки «Адлерское кольцо». «Сейчас все, кому нужно попасть в Адлер, сворачивают на дорогу, которая ведет в аэропорт. Поэтому в направлении аэропорта из-за скопления машин движение полностью остановилось. Необходимо открыть одну полосу на встречной дороге из Адлера, иначе
возникнет транспортный коллапс. Однако администрация города не собирается этого делать, — сказал директор одной из транспортных компаний города Сочи. — Если не разрешат ездить по встречной полосе, пострадает бизнес автоперевозчиков, в частности таксистов. Когда начали строить Адлерское кольцо, из-за пробок количество клиентов уменьшилось на 30 %, сейчас пассажиров станет еще меньше».

Заголовки:

Адлерский аэропорт стал недоступен для пассажиров
В Адлере остановилось движение
Автомобилям запретили ездить в Адлер
Таксисты не могут попасть в Адлерский аэропорт
Адлерское кольцо вызовет транспортный коллапс
Пробка длиною в год

Стадия строительства транспортной развязки в микрорайоне КСМ по состоянию на Июнь 2009 года.

Underground photo version :)


( Читать дальше )

Для начала строительства автомобильных транспортных развязок, входящих в программу строительства олимпийских объектов и развития Сочи как горно-климатического курорта, не хватает более 3 млрд руб. Об этом заявил руководитель управления автомобильных дорог Краснодарского края Валерий Жуков на выездном заседании комитета законодательного собрания Краснодарского края. По словам руководителя управления, в соответствии с утвержденным графиком, начало строительства четырех развязок в Центральном районе Сочи – 2009 г. Это автомобильные транспортные развязки «Макаренко», «Вертодром», «Обход города Сочи (ТЭЦ)» и развязка на пересечении улиц Гагарина и Донской.

«В 2009 г. мы готовы начать строительство только двух развязок из запланированных четырех, — отметил В. Жуков. — Сегодня мы имеем 1,4 млрд руб. федеральных и 400 млн руб. краевых бюджетных средств. Для того же, чтобы приступить к строительству, мы должны выкупить землю. На это по четырем развязкам требуется 4 млрд 780 млн руб».

Таким образом, как подчеркнул В. Жуков, в 2009 г. будет возможно начать строительство только двух развязок. «Или надо пересматривать график финансирования, или переносить начало строительства развязок на 2010 г.», — считает руководитель краевого управления.

Как сказал В. Жуков, сегодня по четырем развязкам уже заключены контракты, ведется проектирование. «Но в процессе работы становится ясно, что стоимость развязок превышает те расчетные средства, которые были первоначально.