Беспрецедентное по размаху для сочинского неба событие вне всяких сомнений не оставило равнодушными не только любителей авиации непосредственно, но и совершенно непричастных граждан. Даже без оглядки на откровенно из рук вон некачественную проработку деталей организации подъездных путей как для частного, так и для общественного транспорта, что уже в который раз доказало — в кривых руках и постолимпийское наследие работать не будет.

Однако сам праздник состоялся.



«25 фотографий, общий вес 9,6 мегабайта»

( Читать дальше )

Насколько сложно определить, что можно действительно по праву считать гвоздем показательной программы выступлений, будучи даже решительно некомпетентным специалистом в виде спортивного действа, разворачивающегося перед глазами. Применительно к масштабному авиашоу "Олимпийское небо", впервые беспрецедентно организованному в том числе в рамках открытия летнего курортного сезона две тысячи пятнадцатого года, уже обещающего стать одим из самых неоднозначных, такой вопрос, пожалуй. не стоит.



Рев двигателей многоцелевых истребителей четвертого поколения военно-воздушных сил России, решение об участии которых было принято в последний момент, как бы намекает:


( Читать дальше )

Сегодня в Сочи начнется масштабное авиашоу "Олимпийское небо", основной идеей которого является в первую очередь поддержка достаточного нового направления в туристической сфере, так называемого олимпийского туризма - вид туризма в Краснодарском крае, ориентированного на ознакомление туристов и экскурсантов с олимпийскими спортивными объектами, построенными для проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи.

Инициатором, пригласившим по сути лучшие пилотажные группы России и чемпионов мира по высшему пилотажу стала компания "Центр Омега", задействованная как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации олимпийских объектов. Именно от её маркетинговой политики зависит надеюсь успешное будущее значительной части постолимпийского наследия страны.

Техническую сторону обеспечивает Международный аэропорт Сочи, благодаря развитой инфраструктуре которого, гражданские регулярные рейсы ни коим образом не будут третироваться входе организации мероприятия. Уже несколько дней выполняются репетиционные полеты и никакого дискомфорта пассажиры прошедшего олимпийские горнила и темп аэропорта не почувствовали. На стоянке пилотажная группа "Балтийские пчелы". Пожалуй самая популярная фраза, характеризующая самолеты группы — на «вооружении» пилотов состоят учебно-тренировочные самолёты Л-39С «Альбатрос», которые разрабатывались чехословацкой фирмой «Аэроводоходы» в качестве единой учебно-тренировочной машины для ВВС стран Варшавского договора.


«22 фотографии, общий вес 10,8 мегабайта»

( Читать дальше )

Свыше восьмидесяти единиц техники, восемнадцать плавсредств, порядка трех сотен единиц личного состава — спасателей, пожарных, военнослужащих спасательных воинских формирований и пилотов; выполнили поставленные задачи в полном объеме в рамках учений, проводимых в связи с всероссийским совещанием с руководителями федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации по проблемам гражданской обороны в Сочи.



«34 фотографии, общий вес 12,7 мегабайта»

( Читать дальше )

23 Апреля 2012г.

В этот вечер с моря пришла волна тумана, которая позволила сделать эти снимки.

1.


( Читать дальше )

Сшил на днях свой первый Time Lapse — Для тех, кто не в курсе — это серийная съёмка с дальнейшим преобразованием в видео — получается эффект ускоренного времени.
Ролик хоть и не большой, но в HD, так что, трафик жрёт.

Здесь и далее, скучный текст, мизерное количество иллюстраций и прочая матчасть касаемо штормовой активности на черноморском побережье в районе Адлера вообще и значительном разрушении на берегу в частности.

К сложной ситуации с состоянием новейших защитных гидротехнических сооружений Нижне-Имеретинской низменности и весьма неясным перспективам дальнейшего их строительства в связи с ней после первого же в этом году сильного шторма, привела по всей видимости не какая бы то ни было одна единственная явная причина, но стечение очевидных обстоятельств, влияние которых вполне можно было исключить и устранить еще на этапе проектирования.

Для понимания ситуации, имеет смысл рассмотреть текущее, исторически сложившееся состояние побережья на участке от устья реки Мзымта до устья реки Псоу, собственно называемом Нижне-Имеретинской низменностью. Береговая линия представляет из себя песчано-галечную пляжную полосу, сформированную в основном за счет твердого стока, так называемого аллювия, основную долю которого поставляет Мзымта. При этом, на удалении порядка сорока метров от берега, в отличии от остальной части российского черноморского побережья, с южной стороны мыса Константиновского проходит уже десятиметровая изобата. Приблизительно в двухстах метрах от берега — стометровая. Кроме того, весь морской склон Нижне-Имеретинской террасы изрезан системой подводных каньонов, из которых наиболее близко к берегу подходят собственно Мзымтинский, Новый и Константиновский.


«10 фотографии, общий вес 3,3 мегабайта»

( Читать дальше )

Продолжая прогулку по прибрежным территориям Нижнеимеретинской низменности после того, как утренний шторм снизил активность до приемлемых значений, переместились ближе к новому морскому порту, напротив главного олимпийского стадиона.

Икарусам, как я уже говорил, в этот день не везло хронически. Водитель оставил машину на берегоукреплении, утром прибой пробил насквозь салон, заколотил под него бревно и залил внутренние отделения. Можно представить силу, окно с другой стороны машины тоже выбито:



«17 фотографии, общий вес 6,2 мегабайта»

( Читать дальше )

Даже сугубо рабочий дом с видом на море на черноморском побережье Кавказа в Сочи хорош ровно до того момента, пока море не решает в него прийти.



«17 фотографии, общий вес 5,3 мегабайта»

( Читать дальше )

На книжные полки города поступил небезынтересный, уж по крайней мере в порядке ознакомления со сторонней точкой зрения о городской проблематике, мастрид.

• Как в действительности выглядит подготовка к Олимпиаде в Сочи?
• Правда ли, что под видом строительства олимпийских объектов, по сути, происходит разворовывание миллиардов инвестиций?
• А сочинские экологи, вместо того, чтобы говорить объективную правду, зарабатывают на компромате очки?
• Чем станет Олимпиада для Сочи?

Эти и другие вопросы затрагивает Майкл Лазарефф, бывший управляющий одним из сочинских отелей, а так же раскрывает всю подноготную олимпийской стройки, едко и хлестко.

Оригинальный стиль автора, интересные подробности устройства отельного бизнеса Англии, основанные на реальных историях из жизни автора, юмор, и тонкие наблюдения, делают книгу захватывающе интересной.


( Читать дальше )

Незаконченные конструкции, возводимые в рамках проекта по инженерной защите береговой линии на участке от строящегося порта Имеретинский до мыса Константиновский, в виде частично обустроенного участка пляжа, не справились с возложенной задачей и были частично размыты. 

Нужна ли самим строящимся в районе прибрежного олимпийского кластера  берегозащитным укреплениям защита — непонятно.





( Читать дальше )

Февральский шторм, средней степени тяжести. Не так уж и много, не так уж и мало. В потенциально опасных местах работы приостановлены, остальные в штатном режиме.


( Читать дальше )

Вчера, всего за одну ночь, в Имеретинке появилось вот что… зенитный комплекс… Конкретнее могу сказать, что находится система между большой ледовой ареной и морем. По словам очевидцев занимает около 20 соток.



( Читать дальше )

Полная панорама всей Имеретинской низменности. Пока премьер Владимир Владимирович Путин мониторит ситуацию со строительством олимпийских объектов и домов для погорельцев посредством камер любезно установленных Щеголевым, более скромные граждане могут довольствоваться видами на фотокарточках.
Визуально заметные изменения в театре олимпийского строительства с прошлого раза можно оценить самостоятельно.
Из ярких изменений можно отметить расположившуюся в полях по центру емкость для перекачки пульпы, скоростное возведение здания шарообразной формы в крайнем левом углу о назначении которого остается только догадываться, продолжение возведения всех двух реально строящихся стадионов, работы в порту, снос некоторых частных домов и вялотекущие обустройства котлованов.
  


Для сторонников детальности в распоряжение поступает пятидесятидвухмегапиксельный семимегабайтный вариант нижеозначенной панорамы.





Никакого грандиозного олимпийского размаха в котловане заложенного несколько месяцев назад олимпийского стадиона не замечено. Территории, необходимость сноса частных домов на которых объяснялась отведением земли под сам стадион, до сих пор даже не пригорожены.



( Читать дальше )