Пробки на главной магистрали черноморского побережья России — трассе А-147 — практически постоянны. Дорога тянется вдоль моря от М4 до самой Абхазии — и это главная транспортная артерия Сочи и всех его городов-спутников. По ней едут с работы и на работу местные жители, по ней в Сочи приезжают туристы, по ней же они курсируют от одной до другой достопримечательности. А полос — две в одну сторону и две в другую.



Особенно серьезные пробки образуются на трассе на территории самого Сочи, в Хосте и Кудепсте перед Адлером. Естественно, находится много желающих объехать затор по обочине — благо на этой современной магистрали она «полноценная», широкая, ровная, асфальтированная.



Пробки из-за «обочечников» — и в Сочи, и вообще везде — становятся только хуже. Когда нарушители начинают вклиниваться в поток перед развязками, «гаишниками» или очередным ремонтом, регулярно случаются аварии. Да и само перестроение десятков машин из «третьего ряда» серьезно замедляет движение.

В Сочи на обочине трассы в Адлерском районе появились дорожные делиниаторы, уложенные под углом к направлению движения.

( Читать дальше )

Верховный Суд РФ в своем Постановлении №46-АД 19-27 нанес очередной удар по «особо одаренному» подвиду водителей, называемых в народе обочечниками, явно прописав в документе «золотые слова», которые нужно высечь в камне, а также желательно в правоприменительной практике инспекторов ГИБДД и нижестоящих судов.

Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

( Читать дальше )

Пару месяцев назад я писал обращение в ГИБДД, приложив фото нарушений, на которых отчетливо видно как «обочечники» объезжают пробку третьим рядом

, и вот пришел ответ

( Читать дальше )

Привет Сочи! Не далее как сегодня, еду я из Сочи в Адлер, около 17.30, небольшая пробка на Кудепстинском виадуке, причем пробка живая, но любителям обочки все неймется, они наверно спокойно не уснут, если не сделают какую-нибудь гадость, даже если не будет пробки, они все равно как-то нагадят, там подрежут кого-нибудь! Это небольшое отступление, но больше всего меня возмутило, когда, блин, огромный автобус маршрут 105С г.н. 221 проехал по обочине, не успел толком сфотографировать, размытое фото получилось. Потом маршрутка 124С(фото прилагаю). Я всё понимаю, устали, для людей ведь стараются, но на них такой груз ответственности и они туда же! Потом я вспомнил, как ехал на маршрутке из Сочи, и она была полупустой, так этот нехороший человек, в смысле водитель маршрутки, останавливался на каждой остановке, открывал двери и несколько минут ждал, и так до приморья, все пассажиры тогда его проклинали. И теперь думаю, какой там, о людях они думают, только деньги, вот о чем они думают. Почему такой заголовок, может я слишком к ним придираюсь, может так и должны делать водители автобусов, быстрее доставить пассажиров до места назначения?

P.s. А вообще наглость и беспардонность наших водителей уже зашкаливает, на дорогах полный беспредел. Стоит пробка на Хостинском виадуке, так, что даже обочина встала, протискивается Скорая, из-за того, что пробка стоит и обочина забита, Скорая еле ползет, а ведь если не было обочечников скорая могла бы спокойно проехать. Так вот, перед скорой встал какой-то идиот, то ли на Оке, ну в общем на маленькой машине, не как обычно хвостопады, а перед Скорой, народ «расступается» пропустить Скорую и он этим пользуется и как ледокол впереди нее протискивается. Народ не хочет его пропускать, тогда скорая стоит, так они и проехали, естественно за ними еще естественно хвостопады. Так вот насколько нужно быть циничным, наглым и т.п., чтобы так себя вести на дороге, спасибо больше культурных слов не осталось….

В силу своей работы часто езжу из Адлера в Сочи и обратно.  Наблюдаю воочию, как растут опорные стены у склона над дорогой, как меняют дорожное полотно. И каждый раз удивляюсь тому, как такой масштабный ремонт не создает существенных заторов на дороге.
 
Есть такое красивое, на мой взгляд, словосочетание — транспортная артерия. Дорога, которая  соединяет Адлер и Сочи — и есть та самая артерия. Стоит ее перерезать, как жизнь начинает замедляться и в конце концов останавливается.
 
Казалось, раньше, стоило где-нибудь начать ремонт — тут же скопление автомобилей вызывало такую маленькую «остановку жизни» на этому участке дороги. А здесь я с интересом смотрю, как заборами из пластиковых отбойников строятся хитрые схемы движения транспорта, такие схемы, при которых и ремонт идет полным ходим, и остается две полосы для движения.
 
Как-то раз мы ездили в гости к дальним родственникам за Урал. Честно говоря, я была в шоке от тех дорог. Я понимаю, зимой, чуть вода попала — приморозило, и вот тебе новая яма на дороге. Но все же не могу отделаться от того, что сравниваю наши дороги и  их. И знаете, я очень рада, что живу именно в Сочи. Здесь такого насилия над дорогами нет.
 



( Читать дальше )