Как известно, самая популярная линия разметки в нашем городе — сплошная. Её рисуют везде и всюду, где надо и не надо. Возьмем, например, улицу Санаторную. Сплошная нарисована на всём ее протяжении с очень редкими разрывами. Улица при этом узкая, тупиковая, по обеим ее сторонам тянутся частные дома с выездами. Есть также многоквартирные дома с парковкой на придомовой территории. И как всем этим людям выехать налево из двора, не нарушив ПДД? Кто-то шибко умный скажет, мол, пусть едут направо до ближайшего перекрестка, а там разворачиваются. Но позвольте, улица, застроенная сверх предела, в час пик и без этого представляет собой одну длинную пробку.

Вопрос: в чью мудрую голову пришло такое гениальное решение — нарисовать тут сплошную линию разметки? Зачем она тут вообще нужна? Краску что ли некуда девать? Аналогичную картину я наблюдал на многих подобных улицах в спальных районах города. Кто эти люди, которые сидят в кабинетах и отдают подобные бестолковые распоряжения? Когда-нибудь кто-нибудь наведет порядок в городе?


( Читать дальше )

Проехал сегодня по улицам Орджоникидзе, Театральной и Черноморской и был сильно удивлен. Практически от перекрёстка Орджоникидзе и Театральной до цирка. а также при выезде на Фабрициуса на всем протяжении нанесена сплошная 1.1. Т.е перестроиться на дороге с односторонним движением с одной полосы на другую НЕВОЗМОЖНО. Водители в шоке, ни чего не понимают.

Ладно бы на дороге со встречным движением, но в попутном одностороннем !?

На спуске около Жемчужины и выезде на Курортный усиленные экипажи ДПС. Работают, внимательно наблюдают.

О чём, интересно, думали «проектанты» разделяя полосой всю ширину проезжей части по ул. Тоннельной, что возле мемориала, именно в такой пропорции?

О выездах на встречную полосу из-за припаркованных машин?

Или о том, чтобы не оставить шанса нерадивому пешеходу (ребёнку?) который выйдет из-за припаркованных машин сразу под колеса? Бокового интервала-то нет в такой версии разметки.

Снимок перекрестка на Ареде взят отсюда после его личного проезда (добавил продолжения линий разметки с двух сторон).
А рисовальщиков разметки взяли из дилетантов.

Там же по камере можно посмотреть на интересные перестроения в процессе проезда перекрестка. Не пророк, но то, что такой разметкой подставляют на лобовую «встречку», либо на попутный боковой удар — предвижу.

Хочу передать пламенный привет дорожникам от всех, думаю, жителей Мацесты. Второй день мы поминаем их добрым словом. Надеюсь, икают они знатно, ибо нас много.
неужели нельзя поставить свою технику выше по Курортному? И ширина позволяет, и мешать никому не будете.

( Читать дальше )

Жил да был перекрёсток улиц Таврическая и Диброва в Имеретинке с вечным жёлтым на светофоре.



( Читать дальше )

Перекресток Ленина-Ромашек в Адлере, направление в сторону Олимппарка, поворот на Ромашек. Стоп-линия. ПДД говорят нам что нельзя выезжать за стоп-линию — только если руководствоваться ими, то перекресток проедешь через час в лучшем случае. Потому что пока ты по всем правилам стоишь перед линией — перед тобой пристроится 10 умников, повернувших из другого ряда в нарушение разметки.

Но даже если перед тобой никто не пристроится — не получится повернуть на Ромашек, потому что встречное направление стоит плотным строем на перекрестке. Потому что если они этого не сделают — перед ними их в нарушение правил встанет какой-нибудь **дила из другого ряда.

Однажды довелось не пропустить там черный гелендваген. Из него высунулся потрепанный мужик и заявил, что я его не уважаю. На что меня бомбануло. Какого черта мне нужно тебя уважать на дороге, если ты с*ал на всех участников дорожного движения, перестроился из другого ряда через сплошную, положил болт на всех тех, кто стоит на другой полосе, и впридачу заблокировал встречному потоку возможность поворота?

Когда обезьяна освоит, наконец, правила дорожного движения и станет нормальным водителем? Когда появится настоящее взаимоуважение на дороге?

Сегодня, после очередного ДТП, в результате которого погибла женщина, была перекрыта федеральная трасса на повороте Нижняя Шаумяновка г. Сочи. Требование жителей: установка надземного перехода и изменение дорожной разметки. Сколько еще нужно трагедий, чтобы народ был услышан?
На самом деле там и выезд очень неудобный и въезд теперь сделали через Дагомыс… В прошлом году, после нововведения поднялись Разбитый Котёл, Сергей-Поле… Поворот отстояли тогда.



( Читать дальше )

Всем привет!

Сегодня 02.12.2017 заметил на пересечении улиц Тоннельная-Севастопольская разметку 1.13, считаю, что в таком виде и не на всех нужных направлениях нанесение только разметки усугубит итак сложный выезд на улицу Тоннельную, так как водители малознающие ПДД не понимают где и кому они должны уступить и нанесение разметки 1.13 только при выезде на Тоннельную вводит еще больше неразберихи на этом перекрестке.

Для тех, кто не понял:
1. зачем (на каком основании) разметка 1.13 нанесена справа, если ехать с Севастопольской на право на Параллельную, там нет обязанности уступать.
2. Почему нет разметки 1.13 слева с Тоннельной, вот там в первую очередь 1.13 необходимо нанести, для тех, кто едет по Тоннельной и должен уступать при необходимости тем, кто двигается по Севастопольской, не знаете?
вот в этом и заключается весь вопрос ситуации, зачем и почему нанесли так разметку не на всех направлениях?
Безответственность…

Много расписывать не хочу, вот выписка из ПДД РФ, кто сам не может найти.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)
(см. текст в предыдущей редакции)

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

(п. 13.11(1) введен Постановлением Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Вот видео с места:

Очень прошу ответственных лиц привести данный перекресток в порядок, определите уже порядок проезда.
Так же необходимо рассмотреть/установить знаки на пересечении улиц Альпийская и Севастопольская, понимаю, что «обычные» дорожные знаки это дефицит, все прочие знаки видимо переплавляют и делают из них знаки остановка запрещена, они конечно нужнее городу, иначе я не могу объяснить отсутствие знаков на протяжении многих лет на пересечении улиц Альпийская и Севастопольская.

Прокатитесь по улице Альпийская со стороны Дагомысской до смотровой, обратите внимание на знаки на пересечении улиц Альпийская и Туапсинская, на пересечении улиц Альпийская и Невская и задумайтесь на каком перекрестке в случае дтп вы окажете виновным?
Подсказка: на пересечении улиц Альпийская и Севастопольская, так как там нет знаков и по инерции едут не уступая.

Могу заметить, что проблема обозначалась уже давно (2013г.) ссылка там под катом есть и про эти перекрестки, можете посмотреть на до ОЛИМПИЙСКИЙ СОЧИ :-), там и видео с Краснодарского кольца есть (пришлось перезалить).

Ну не судите строго, просто уже надоело, не смог проехать мимо.

Всем добра!

Если кто забыл, то начало — здесь. Одним, далеко не прекрасным пасмурным майским утром, горожане были ошарашены новенькой совершенно сплошной разметкой, вдруг появившейся на улице Северной. До этого были улица Молокова и улица Кирова с их блуждающими знаками, потом — улица Советская со своей так же за ночь появившейся сплошной… С улицей Молокова разбираемся до сих пор. По улице Советской — изменения проскочили так молниеносно, что мы даже отреагировать не успели.

Но Северную, что называется, поймали за хвост...)



И вот получили ответ из Прокуратуры Центрального района…

( Читать дальше )

Здравствуйте дамы и господа! И вот свершилось! Наконец-то изменили полностью разметку в районе въезда на Макаренко, мимо Вавилона и Пятёрочки!



Сегодня выезжал с автопарка НАЛЕВО в сторону Краснодарского кольца! Ура-ура товарищи! Нашими молитвами… :)



Данная разметка решила сразу все 4 проблемы:

— Разворот на Макаренко
— Сквозной проезд без разворота на 60 лет…
— Выезд с Вавилона или Пятерочки сразу в сторону Кр. кольца
— Официально теперь разрешенный поворот с Вавилона на Пластунскую в сторону КСМ

Мне не понятно, что за кусок лишней полосы, упирающийся в сплошную, если ехать с горки с Макаренко. Могли бы и «островок» сделать. И как я понял, выехать с Пятерочки тоже можно теперь сразу налево

Но ещё более меня возмущает — ЧТО это и ЗАЧЕМ?!

Разметка на улице Горького не раз уже обсуждалась на Привете, как и установленные там знаки. Сегодня попал на вокзал, ехал с Дублёра. Слышал, что там недавно делали ремонт дорожного полотна, неплохо сделали и быстро. Молодцы. Но с разметкой — что?? Как, если ехать по улице Горького от улицы Роз, перестроиться, чтобы повернуть на улицу К.Либкнехта и при этом ничего не нарушить?



( Читать дальше )

Вот уже около трех месяцев прошло с момента нанесения дорожной разметки по новой схеме между Дагомысом и Мамайским перевалом.

Как утверждалось должны были быть достигнуты следующие цели:
1. увеличение пропускной способности дорог.
2. Повышение безопасности для переходящих дорогу пешеходов.
3 Уменьшение количества ДТП.
Что было изменено:
1. Направление в сторону центра города сделано двухполосным с запретом левых пересечений.
2. Пешеходные переходы перенесены на более прямые участки с установкой мигающих жёлтым светофоров.
3. Ограничение скорости перед переходом знаками до 70 км в час.
4. Организация двух разворотов для автомобилей — один после Мамайского перевала, а второй в Дагомысе.

Итак каковы результаты по мнению автомобилистов и жителей прилегающих к федеральной трассе поселков.

1.Скорость движения автомобилей по направлению в центр города выросла в разы и как результат
переход в однополосное движение на Мамайском перевале не справляется с возросшей скоростью концентрации автомобилей в одном месте. Особенно в первой половине дня и затор в этом месте вырос на порядок.

2.Для жителей поселков с морской стороны трассы, были перекрыты выезды в Дагомыс, а для жителей поселков с горной стороны трассы соответственно перекрыты выезды в центр города.
Что бы развернуться и отвезти утром детей в школу, детский садик в Дагомыс мы едем куда? Разворачиваться за Мамайский перевал. А значит пополняем затор перед перевалом.
Что бы поехать на работу в цент города с горной стороны поселков мы едем разворачиваться в Дагомыс.

( Читать дальше )

На сайте администрации города опубликовано распоряжение № 424-р от 17.10.2016 года «О сносе самовольной постройки в Лазаревском внутригородском районе города Сочи». Это как раз один из нескольких объектов, которые мешают расширению дороги на этом участке.

Об этом много говорили здесь, здесь и здесь.

Знаю, что суды идут уже в Краснодарском краевом суде на стадии апелляции.
При этом, собственник этого здания, в котором сейчас пекут лаваши — добросовестный приобретатель.
Срок исполнения решения 10 дней.

Буду держать в курсе.

На камере.