ВелоБАМ-2018. Часть 5. Финальная. Горный массив Кодар, озера Леприндо - Новая Чара.

На велосипедах вдоль БАМа по Сибири!
Часть 5. Финальная. Горный массив Кодар, озера Леприндо — Новая Чара.

ВелоБАМ-2018. Часть 4. Река Витим - Витимский мост - знаменитый страшный мост - Куанда - Балбухта

На велосипедах вдоль БАМа по Сибири!
Часть 4. Река Витим — Витимский мост — знаменитый страшный мост — Куанда — Балбухта

  • +53
  • 22 октября 2018, 09:43
  • PNL
  • 2

ВелоБАМ-2018. Часть 3. Северомуйск - Таксимо - Мудирикан - Витим

На велосипедах вдоль БАМа по Сибири! Начинаем от Байкала и едем в Чару! Нас трое — я, Лена и Дима.
Часть 3. Северомуйск — Таксимо — Мудирикан — Витим

  • +43
  • 19 октября 2018, 17:57
  • PNL
  • 6




ВелоБАМ-2018. Часть 2.

На велосипедах вдоль БАМа по Сибири! Начинаем от Байкала и едем в Чару! Нас трое — я, Лена и Дима.
Часть 2. Дзелинда — Ангоя — Новый Уоян — Янчукан.

ВелоБАМ-2018. Часть 1.

На велосипедах вдоль БАМа по Сибири! Начинаем от Байкала и едем в Чару! Нас трое — я, Лена и Дима.

Часть 1. Едем на поездах из Краснодара в Северобайкальск на стартовую точку маршрута. И едем первые 100 км до источников Дзелинда.

110-й зимник на велосипеде, день седьмой

Итак, завершаем проезд 110-го зимника, соединявшего в свое время Транссиб с БАМом.
1. Этот день не будет длинным, мы уже почти у выхода, один небольшой перевал, хоть и двойной и мы в Баргузинской долине. Но мы опасаемся основной сложности всего маршрута — финального брода через Баргузин.


Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8134674.jpg (954 кб)



( Читать дальше )
  • +98
  • 24 ноября 2016, 09:55
  • PNL
  • 1

110-й зимник на велосипеде, день шестой

Продолжаем смотреть на то, как мы катаемся на велосипедах :)
Этот день будет достаточно насыщенный (фото много) — и дорога стала лучше, можно больше проехать и нам надо наверстывать слишком медленные предыдущие дни.
1. Заставки к крайним трем (предыдущей, этой и следующей) заметкам будут именно такие, по броду на каждый день :)


Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8124528.jpg (847 кб)



( Читать дальше )
  • +117
  • 23 ноября 2016, 09:45
  • PNL
  • 6

110-й зимник на велосипеде, день пятый

В этот день утром лил сильный дождь и мы устроили себе полуднёвку.
1. Но после обеда собрались и решили переехать перевал Рухловского к первому (из трех) серьезному броду на пути — броду через Баргузин, потому что боялись, что вода в нем поднимется от дождей.


Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8114408.jpg (665 кб)



( Читать дальше )

110-й зимник на велосипеде, день четвертый

Продолжаем таёжный велопоход.
1. Сегодня мы раскроем тайну названия 110-го зимника. Вернее, вы сделаете это сами :)


Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8104305.jpg (890 кб)



( Читать дальше )
  • +60
  • 17 ноября 2016, 12:30
  • PNL
  • 3

110-й зимник на велосипеде, день третий

Продолжаем наш сибирский велопоход. Этот день тоже не очень длинный (около 30 км), но оказался красивейшим на речные пейзажи! И фотографий в этой части, соответственно, больше :)
1. Сегодня уже можно ехать (кое где надо еще обходить лужи, но уже нет мерзких «срамных» валунов и булыжников).



Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8094027.jpg (1275 кб)



( Читать дальше )
  • +60
  • 16 ноября 2016, 09:58
  • PNL
  • 3

110-й зимник на велосипеде, день второй

Продолжу рассказ о нашем летнем велоприключении — автономному походу по республике Бурятии. Это второй день основной части путешествия — прохождения 110-го зимника от БАМа до Баргузинской долины.

1. Весь этот день группа шла в тапочках и сандалиях, подробности ниже :)


Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8083968.jpg (1130 кб)



( Читать дальше )
  • +90
  • 15 ноября 2016, 16:46
  • PNL
  • 17

110-й зимник на велосипеде, день первый

Начну свой рассказ о самом эпичном велопоходе этого года. Заодно протестирую свой новый блог-движок, который делает за меня всю рутину типа расстановки фотографий и их нумерацию, а потом сам постит в ЖЖ то что получилось (на Привет, к сожалению, вручную приходится). Частично этот движок уже используется в еженедельных пятничных фотовыпусках, теперь он мне поможет чаще публиковать другие фотозаметки, статьи и отчеты :)

1. Наша цель была — проехать так называемый «110й зимник», дорогу, которая должна была соединить в 70-х годах БАМ с Транссибом в тот год, когда Байкал не замерз и грузы к всесоюзной стройке стало невозможным доставлять. Собственно зимник пригодился тогда один раз и больше не использовался, ныне заброшен и редкие джиперы осмеливаются его проезжать. Мы попробуем на велосипедах.



Версия в большом размере (1920 пикселей шириной) — B8073893.jpg (1330 кб)



( Читать дальше )
  • +92
  • 15 ноября 2016, 10:53
  • PNL
  • 8




Чарские пески - самая северная пустыня в мире

В начале августа мы реализовали свою мечту — побывали в самой необычной — самой северной пустыне мира — в Чарских песках! Далее рассказ и куча фотографий!
1.


На самом деле попасть туда очень просто, есть даже поезд, который без пересадок привезет вас из Краснодара в поселок Новая Чара, откуда пески уже видно. Хотя это долго, лучше сократить часть пути на самолете. Мы долетели до Красноярска, а оттуда уже поездами.



( Читать дальше )
  • +125
  • 29 августа 2016, 09:59
  • PNL
  • 21

Ветераны Целины и строительства БАМ

Всем доброго утра, хотя утра доброго не бывает. Просьба подсказать, кто-нибудь встречал в Сочи ветеранов (пенсионеров), кто был на освоении целинных земель в Казахстане и кто строил БАМ.
Да и вообще есть ли такие в Сочи?
  • +28
  • 13 сентября 2013, 09:05
  • pravda_o_sochi
  • 13