Проходя мимо сочинского ж/д вокзала, ужаснулась. Многие справедливо негодовали по поводу построенного здесь пропускного терминала. Но он, как оказалось, был «цветочком». Теперь есть и «ягодка» — такое уродище появилось возле визитной карточки нашего города, прекрасного творения архитектурной мысли и рук человеческих, каковым являлось когда-то здание вокзала.
Как лихо у нас наловчились поганить знаковые места города, без объявления войны слушаний, не спрашивая налогоплательщиков жителей, не вывесив элементарного паспорта объекта.

( Читать дальше )

В течение как минимум десятилетия, на одних и тех же заранее известных участках Федеральной автотрассы М-27 в пределах границ адлерского района города Сочи, при каждом мало-мальски сильном дожде происходит затопление проезжей части либо с частичным, либо с полным перекрытием движение на срок до нескольких часов.

Представители Администрации города как в текущем составе, и в предыдущей инкарнации оказались не в состоянии разобраться c объективно сугубо технической проблемой, организовав слаженную работу всего-то нескольких ведомств и хозяйственников. Подчеркиваю — десятилетие. Как минимум. Более того, предпочли от проблемы абстрагироваться и стараться не замечать, так как подходящие дожди бывают достаточно редко, три-пять раз в год.

Правда никто не взялся подсчитать убытки, которые несет город в результате подобного рода транспортной блокады, когда жизнь фактически останавливается. Стоимостью утопленных автомобилей на этом фоне можно вообще пренебречь.

Отсутствовал не только системный подход к решению вопроса, но даже реакция на просьбы водителей предпринять неотложные, сиюминутные меры для того чтобы даже не устранить вообще, но облегчить последствия. Проблема, из-за которой только на самой федеральной трассе и трех прилегающих улицах собиралась пробка суммарно превышающая отметку в десять километров.

Интересно, что по-сути бытовая застарелая внутригородская проблема получила широкий резонанс лишь потому, что очередной, подчеркиваю — очередной раз город остановился за два дня до начала XII Международного инвестиционного форума Сочи-2013, как раз после слов градоначальника Анатолия Пахомова «- Впереди у нас очень важное событие – экономический форум. Его можно считать тренировкой города перед Олимпиадой. В подготовке к нему задействованы практически все службы района». И тут — как всегда. Внезапный дождь внезапно залил лужами внезапные изначально известные места категорически внезапно. Вот это да, вот это действительно волшебный пинок и мотивация к действию.

На следующий день, за сутки до открытия XII Международного инвестиционного форума Сочи-2013 уже случилось то, о чем просили все автомобилисты города, были приняты экстренные меры! Отбойник, собирающий воду над не справляющимися с объемом поступающей воды ливнестоками доломали и приподняли, чтобы вода самотеком уходила в сторону моря по поверхности (при этом канаву для отвода воды на нижней дороге внимание — заасфальтировали слоем асфальта сантиметров в сорок). На месте оперативнейшим образом дежурили экипажи МЧС.
Внимание. Всего за 45 минут убрали лужу, которая обычно парализует движение на три-пять часов!

3 фотографии, общий вес 0,9 мегабайта
1 аудио запись эфира радиостанции он-лайн
1 видео запись происходящего на дорогах в Адлере

( Читать дальше )

«Впереди у нас очень важное событие – экономический форум. Его можно считать тренировкой города перед Олимпиадой. В подготовке
к нему задействованы практически все службы района», – сказал Анатолий Пахомов, мэр города Сочи.

XII Международный инвестиционный форум Сочи-2013 начнет свою работу завтра. Тем временем, некоторые важные инфраструктурные объекты продемонстрировали свою ничтожную готовность к проведению мероприятия любого уровня уже сейчас, но особенно обидно, что именно об этих узких местах известно все, причем с девяностых годов прошлого века.

Полностью затоплена привокзальная площадь в Адлере, а затопления там происходят не только во время "перевыполнения" многомесячных норм выпадения осадков, но и в гораздо более скромных объемах постоянно.

27 фотографии, общий вес 7,3 мегабайта

( Читать дальше )

Сегодня 22.09.2013 в 6.35 утра совершено ДТП. В Renault Duster на мосту возле Адлерского вокзала въехал в зад ВАЗ 2101 серебристого цвета, после чего скрылся с места ДТП.

Просьба кто вдел номер данного авто позвонить по тел. 8-963-163-08-89

    
Пускай и с большим отставанием от первоначального графика строительства, о чем я расскажу дополнительно, близится к завершению и открытию дорожного движения в рабочем режиме развязка Голубые дали. Так же совсем скоро начнет работу Вокзал. Панорама строительства весьма интересна.



15 фотографии, общий вес 5,4 мегабайта

( Читать дальше )

Сегодня вечером покупая билеты на ж/д вокзале в Хосте потеряла кошелек с документами на машину, кучей пропусков, денег правда немного. Хватилась примерно через полчаса. Вернулась без всякой надежды (голова забита мыслями как я это все буду восстанавливать)… и о чудо!!! Мой кошелек подобрали добрые люди и отдали в справочную. Очень хочу поблагодарить Всех причастных )))) Большое Вам человеческое спасибо!!!

19 мая при выходе из здания железнодорожного вокзала станции Адлер меня остановил сотрудник Сочинского ЛУ МВД России на транспорте К., обратившись с требованием прекратить фотосъемку, так как по его мнению, вокзал — «режимный объект», а затем предложил пройти к дежурному по вокзалу.

Согласился, так как хотел получить разъяснения. В здании вокзала кассир К., а также не представившаяся дежурная обратились ко мне с требованием удалить все изображения, которые были сняты на фотоаппарат. В ответ предложил сообщить основания их требований, но всё что от них слышал — разные словесные объяснения. В течение разговора они рассказывали, что вокзал является «объектом стратегического назначения» в соответствии с законом «О стратегических объектах», которого в законодательстве РФ не существует.


( Читать дальше )

Не без удовольствия проехав на «Ласточке» от Сочи до Адлера, пришла в ужас от нового вокзала в разгар сезона. Судите сами: чтобы выйти «в город», нужно подняться на несколько пролётов вверх по грязнющей лестнице, потом по почти неосвещённым (поэтому такие фотографии на телефон) катакомбам идти — идти, а потом по узкой грязной лестнице спускаться (вроде как с 4 этажа) вниз.
Но самое страшное впереди: на жуткой жаре толпы народа среди гор мусора. Не знают, куда двигаться с детьми и чемоданами.
Не решилась сфотографировать мужчину на костылях, которому нужно было на 4 путь. У него 2 варианта: далеко обойти поезд или преодолеть те же лестницы и коридоры.
Напоминает ташкентский вокзал в 1942г (по старым фильмам).
Напоследок — трагикомедия: посреди грязи, пыли, жары, толпы — церковная лавка. В этом сумасшедшем доме, действительно, важнее всего купить иконку и свечку. 7 фото


( Читать дальше )

Доброе утро!
Всем кто ещё собирается ехать на работу или по делам через вокзал (ул. Горького) предупреждаю: изменили схему движения, пробка уже собралась, особенно со стороны гостиницы Москвы (7-30 утра). Машины пустили по основной дороге (не через остановку), ДПС присутствуют, пытаются разрулить ситуацию (возможно у них получится), хотя…
Можно посмотреть по камерам.
Выбирайте по возможности другие пути!

Интересная статья, взята из простора инета.
Решил поделиться с вами, может кому-нибудь будет интересно.)
Как говориться Взгляд со стороны:

На сочинских автобусных остановках невозможно получить информацию о городской транспортной системе.

С точки зрения спортивной инфраструктуры Олимпиаду-2014 можно проводить хоть завтра. Олимпийский парк и район Красной поляны набиты первоклассными аренами, некоторые из которых не имеют аналогов в мире.

Но что ровно за 7 месяцев до начала Олимпиады представляет собой сам город Сочи? Специальный корреспондент «СЭ» провел несколько дней в будущей столице Игр, и уехал оттуда крепко озадаченным.

Рано утром в нашей гостинице отключается свет. Я просыпаюсь от страшной духоты, поскольку перестает работать кондиционер. Принимаю наощупь душ, а, оказавшись в коридоре, едва не влетаю в ведро с водой, брошенное уборщицей под дверью моего номера.

( Читать дальше )

    
На металлическом арочном, устроенным на пересечении двухуровневой развязкой железнодорожного полотна около станции Адлер однопролетного моста, пожалуй одного из самых изящных в городе, уже натягивают ванты.



«17 фотографии, общий вес 5,2 мегабайта»

( Читать дальше )

У меня сегодня товарища полтора часа невыпускали из вагона на ЖД вокзале, мотивировали тем, что вроде как задымление тоннеля. Кто что нибудь про это знает?

Три года назад выросли на улице Юных ленинцев две башни дома «Пионер». Хорошо построили, как сын «Заслуженого строителя» могу подтвердить. И не очень дорого. И поселились здесь не очень крутые, но достойные люди. 50% -сочинцы, 50% приезжие, в основном с Дальнего Востока (бежит народ оттуда эшелонами, не от хорошей жизни). Уж как пели риэлторы про эти дома и район: «Отсюда убирают старый молкомбинат, а на этом месте будет чудесный сквер с тропическими деревьями и райскими птицами....» Скоро сказка сказывается, еще быстрее бизнес в Сочи делается.
Из бывшего холодильника сделали огромный склад — магазин дешевого китайского барахла, хавай пипл сочинский и приезжий. Вокруг настроили магазины хозяйственные оптовые.



( Читать дальше )

 
Текущее состояние автодорожного моста заказанной Министерством транспорта развязки в двух уровнях на федеральной трассе М-27 Джубга-Сочи до границы с признанной ограниченным контингентом стран республики Абхазия, отставание от первоначального графика строительства которой составляет уже не менее двух лет.



8 фотографий, общий вес 2,7 мегабайта

( Читать дальше )