Прежде всего надо сказать, что глядеть в интернет мы, естественно, начали только после трех попыток восхождения. Хотя это мало что дало, они меня доведут, что я карту разверну! Первый заход был в январе, на нижней видовой площадке начался снегопад, дальше слой снега только увеличивался. Прошли километров 20 и поняли, что… давно надо было одуматься, машина начала собирать снег перед собой, от нагрузки мотор перегрелся на непрерывном подъеме, это зимой-то! Круто свернул для разворота задним ходом и через пару метров уже не мог двигаться ни вперед ни назад, сел на раму почти поперек дороги. Видимо, вместо разворота надо было тихонько спускаться задом по своей колее до мелкого снега, но как рулить тогда? Толком не успели испугаться, снизу едет мощный джип с соответствующей резиной, мою раскоряку ему сложно объехать, пришлось помогать по колено в снегу, и не думали, что такая глубина, а снег продолжал сыпать. Короче, порвали 2 баяна буксира, но этот черный танк без номеров (кого благодарить?) сумел поставить нас на ноги мордой вниз, объехал по снежной целине и рванул незнамо куда, там до первых балаганов еще пара км. Спуск с рулящими колесами спереди, а не сзади, прошел успешно, вместо тормозов (они просто бесполезны были) задействовал 1-ю пониженную передачу, чтоб не разогнаться ненароком. В общем, сперва дождь со снегом, потом снег большими хлопьями, не до фотографий было, но аборигены мою застревашку сфотали на телефон зачем-то. Поэтому посмотрим на 2-й шанс в начале мая, стартанули отсюда:

( Читать дальше )