chipur @ 18 апреля 2017 г. 13:55 #
Каааак??

Комментарии (22)

свернуть / развернуть
+
Пешеходов испугалась…
avatar

me0108

  • 18 апреля 2017, 14:38
+
+3
А вот и нет. Водитель — мужчина и он сбил женщину на зебре. Женщина была в сознании, минут через 10 приехала скорая и увезла её. ДПС быстро приехали и стали регулироввать переход, так как всем проезжающим тоже было интересно КАК? и из-за них образовался затор.
avatar

nastena_13

  • 18 апреля 2017, 16:27
  • ↑
+
+3
перед всеми зебрами должны быть лежачие полицейские. Лучше медленно ехать, чем быстро и с последствиями
avatar

11A11

  • 18 апреля 2017, 17:24
+
перед всеми зебрами должны быть лежачие полицейские.
По всем дорогам должны быть лежачие полицаи и только перед переходами своеобразные островки отсутствия препятствий, отвлекающих от окружающей ситуации на дороге.
avatar

PEBEPC

  • 18 апреля 2017, 18:56
  • ↑
+
+2
Запретить дороги
avatar

kolhoz-nik

  • 18 апреля 2017, 19:02
  • ↑


+
запретить запрещать, а перед пешеходкой все равно скорость сбрасывать надо, так что вполне себе можно )
avatar

11A11

  • 18 апреля 2017, 19:08
  • ↑
+
перед пешеходкой все равно скорость сбрасывать надо
Физически невозможно если не мой вариант принимать.
avatar

PEBEPC

  • 18 апреля 2017, 20:08
  • ↑
+
Запретить все! ))
avatar

Plohish

  • 19 апреля 2017, 10:31
  • ↑
+
+6
сейчас такие автомобили делают, что из-за боковых стоек не видно как пешеход начинает переходить дорогу…
avatar

dre9000700

  • 18 апреля 2017, 20:16
  • ↑
+
+1
Правда шоль?)))))) А раньше без стоек были? Зонтик по средине?))))
avatar

TOSCHA

  • 19 апреля 2017, 00:57
  • ↑
+
+1
Правда! Раньше стекла были более вертикальными, в стойках не было шторок SRS…
avatar

Japonec

  • 19 апреля 2017, 07:54
  • ↑
+
Если честно то это сильно на обзор не влияет!, тута играет роль фокусное расстояние до глазу, у всех оно разное, посадка и много яшо факторов! При некоторых условиях и слона не заметишь!))
avatar

TOSCHA

  • 22 апреля 2017, 00:24
  • ↑
+
раньше намного тоньше были, сейчас всё в угоду безопасности водителя и пассажиров
avatar

dre9000700

  • 19 апреля 2017, 16:49
  • ↑
+
+100500! Шиокая стойка у Виша, и руль справа, дейчтвительно проезжая в правом ряду можно не заметить ступающего на преход пешехода.
avatar

Japonec

  • 19 апреля 2017, 07:53
  • ↑
+
все в борьбе за это… в смысле за аэродинамику, чем больше наклон стекла, тем меньше сопротиивление воздуха.
avatar

Plohish

  • 19 апреля 2017, 10:32
  • ↑


+
Далеко не это во главе. Ещё в далеком конце 80-х как-то куря на балконе 5-го этажа от нечего делать разглядывал машины внизу, во дворе. Мой форд 81-го года выпуска в одиночестве ютился среди нашей, в основном классики. И тут я обратил внимание, что крыша моего седана на порядок меньше прочих. По аэродинамике он не сильно отличался, но вот по весу…
avatar

PEBEPC

  • 19 апреля 2017, 14:13
  • ↑
+
+1
Не поможет! Бараны умудряются и под стоячую запрыгнуть! Спешат однако!((
avatar

TOSCHA

  • 19 апреля 2017, 00:56
  • ↑
+
Там место проклятое, регулярно это происходит и ровно вот в эту точку. Может торсионные поля какие…
avatar

Plohish

  • 19 апреля 2017, 10:30
+
Пешеходы забывают (а многие не знают) пункт ПДД 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Они думают что если ступили на зебру, то они бессмертные…
avatar

hartmann

  • 19 апреля 2017, 13:26
+
+1
Их испортило глупое правило о том, что если водитель их не пропустит его оштрафуют на 1500р. К сожалению та мничего не сказано про то, что произойдет с «бессмертным» пешеходом.
avatar

Plohish

  • 19 апреля 2017, 13:42
  • ↑
+
+2
Согласен… Еще удивляют велосипедисты пролетающие по зебре с полной уверенностью что все им должны…
avatar

hartmann

  • 19 апреля 2017, 13:58
  • ↑
+
Этот — при том повторяемый в лучших традициях попугайного интеллекта — идиотизм даже комментировать уже не интересно.
avatar

PEBEPC

  • 19 апреля 2017, 14:15
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.