Еще не так давно мы с сыном могли ходить на стадион «Труд». Пока я там пробегусь, он, тоже, гляди да пару кружков пробежит. А нет — так мячик погоняет. И таких там много было. Кто-то на турнике подтягивается, кто-то бегает, кто-то в футбол да баскетбол играет, кто-то просто на трибуне сидит, отдыхает. И очень много детей было. И всех все устраивало, и качество стадиона, и покрытие, и то, что он все время был открыт и доступен для посетителей.

Было. Увы. Сейчас там, как известно, строится очередная бетонная коробка под торговый центр.

Ну, раз нет стадиона, отдал сына в секцию спортивного самбо при адлерской спортивной школе (что возле районной библиотеки). Пусть занимается, для физического развития. И вот перед Новым годом тренер сообщает, что в самом ближайшем будущем нас тут не будет, и что вся эта территория под спортшколой выкуплена, и скоро придется помещения освобождать под новую стройку. Где теперь проводить занятия и где искать помещения — неизвестно.

Я думаю, многие из вас догадались, кто инициатор этой стройки. У этого человека нет ничего человеческого! Перед глазами одни деньги-деньги-деньги. А Жигалко с Пахомовым трусливо поджали хвосты и не вякают.

Так вот я хочу сказать, что мне плевать на «триста восемнадцать» строящихся олимпийских стадионов. Они не для спорта. Не для здоровья людей. Весь спорт и физическая культура — она во дворах, в кружках, секциях. Именно ТАМ куется здоровье нации, а не в Большой ледовой арене. И вся эта показуха с якобы развитием спорта в Сочи — чистой воды профанация.

Размышления об любой картинке)


( Читать дальше )

В «Парке Горького» можно теперь жить – 20-этажный дом в центре Сочи, на улице Горького, 87 сдан в эксплуатацию. Это первая очередь жилого комплекса, который обещает стать уникальным во многих отношениях – от оригинального проекта и новых технологий, использованных при строительстве, до соблюдения всех технических условий, требований и норм существующего законодательства.

Не секрет, что для потенциальных новосёлов переезд в новостройку сопряжен, как правило, с множеством лишений и бытовых неудобств – редко в каком только что построенном доме с первого дня есть свет, газ, вода, тепло и работает лифт. В «Парке Горького» эти проблемы решены с «запасом» — все технические условия, регламентирующие бесперебойное предоставление коммунальных услуг, уже сегодня выполнены с расчетом не только на первую, но и на вторую очередь, которую планируется ввести в эксплуатацию в конце будущего года.

Инфраструктура комплекса продумана в деталях. Помимо двух трехсекционнных жилых домов с удобными светлыми квартирами с видом на море и панораму (центр) города, здесь предусмотрены торговый и бизнес-центры, пункты бытового и медицинского обслуживания, детские и спортивные площадки, физкультурно-оздоровительный комплекс, место для выгула собак, подземная и наземная автостоянка. Треть территории (0,7 из 2 га общей площади) отдана зелёным насаждениям. Так в самом центре Сочи появился новый квартал, где комфортно жить, легко работать и приятно отдыхать.

10 июня в 11:00 в Адлерском районе состоится торжественное открытие после капитального ремонта дошкольного учреждения № 166.
Красочно украшенная территория ДОУ, отремонтированные групповые помещения, кабинеты, спортивный и музыкальный залы, современные прогулочные и спортивная площадки, эстетично оформленные в соответствии с новыми технологиями, создают условия для успешного развития и воспитания дошкольников. Таким встречает детский сад своих воспитанников.

Подробности на сайте sochi.edu.ru

50 лет исполнилось в этом году Большому Сочи. Вот что писали про расширение территории Сочи газеты того времени.

«Красное знамя» №30 от 11 февраля 1961 г.:

Указ Президиума Верховного Совета РСФСР
О расширении территории города Сочи и упразднении Адлерского и Лазаревского сельских районов Краснодарского края.

1. Расширить территорию города Сочи, включив в его черту прибрежную часть Адлерского и Лазаревского районов.

2. Образовать в городе Сочи: Адлерский, Лазаревский, Хостинский и Центральный районы.

3. Упразднить Адлерский и Лазаревский сельские районы Краснодарского края, передав их сельские, поселковые Советы в административное подчинение соответственно Адлерскому и Лазаревскому районным Советами депутатов трудящихся города Сочи.

Председатель Президиума Верховного Совета РСФСР
Н. Органов
Секретарь Президиума Верховного Совета РСФСР
С. Орлов.

Москва, 10 февраля 1961 г.

( Читать дальше )

MBVAG — (Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára) — Венгерский Королевский Государственный Машиностроительный завод в городе Будапешт.
С XIX века компания являлась одним из крупнейших венгерских производителей в отрасли машиностроения. Первый паровоз был произведён компанией в 1873 году.
После Второй мировой войны компания была национализирована и из её названия исчезло слово Королевская (Királyi).
В 1959 году МАВАГ объединилась с производителем тепловозов компанией Ганц (Ganz) и была переименована в Ганц-МАВАГ (Ganz-MÁVAG).
В конце 1945 — начале 1946 гг. в СССР поступили 10 трехвагонных дизель-поездов серии ДП (№№ ДП1 — ДП-10) завода Ганц-МАВАГ.

( Читать дальше )

Очень часто в последнее время в нашем родном сердцу интернет-пространстве «Привет сочи. ру» появляются новички. Все они разные – кто-то лицемерный «засланный казачок», кто-то психованный «тролль», кто-то просто хам трамвайный, кто-то просто туп, как пробка, но обладает нереальной манией величия.

Конечно, есть и нормальные блогеры, не пиарящие определенные структуры и в вежливой форме высказывающие собственное мнение. Но всех новичков объединяет одно – они ничего не знают о «блогерах-старичках», несведущи в негласных правилах общения и, как следствие, делают скоропалительные выводы о здесь присутствующих людях. О них и поговорим.

Для удобства я дам краткое описание самых словоохотливых людей скрывающихся под никами. Итак, внимание, лидеры хит парада:

( Читать дальше )

Месяц назад bescker писал тут www.bescker.ru/2010/05/26/novye-rekomendacii-sverxu/ и тут bescker.livejournal.com/204753.html про то, что там, где нет бизнеса, нет ремонта тротуаров и т.п.

Итак… Барабанная дробь… На этом участке тротуара (по ул. Молокова) идет ремонт плитки!!! Думаете, «колодяжку» туда положили?! Ага, как бы не так. Кладут ту же старую плитку, латают дыры. Ну конечно, там же ни магазинов, ни кафе. Деньги содрать не с кого на ремонт. Слов нет…

( Читать дальше )

Историк Жак Дюпакье, академик французской Академии Политических и Моральных наук, демограф, марксист, член французской Коммунистической партии, автор многочисленных трудов по исторической демографии в 50-70-х годах совершал поездки по СССР. В 1964 году он побывал и в Сочи.
Таким Сочи встретил его в 1964 году. Смотрим и наслаждаемся!:

A Sotchi près du théâtre.

Фотографии © Jacques Dupâquier

Продолжение под катом


( Читать дальше )

Катера Сочинского морского порта Советского периода.

Это краткая история о судах выполнявших роль общественного транспорта вдоль 145 километровой береговой линии города Сочи. В связи с особенностью местных «серпантинных» дорог водный транспорт пользовался популярностью у отдыхающих в теплое время года.

Суда типа «Алмаз»

После ввода в эксплуатацию в середине 50ых годов здания и акватории Сочинского морского порта на баланс поступают суда типа «Алмаз» Чайка, Поярко, Оникс, Кубань, Кавказ, Черноморье, Лотос, Тюльпан. Сохранился единственный катер в Севастополе «Черноморье». Остальные суда этой серии списаны примерно в 70ых годах прошлого века.


Катер Оникс середина 50ых.



( Читать дальше )

Какой всё-таки хороший человек этот Серёжа Шерстянников! Как он любит Сочи и его жителей, живёт его заботами и чаяниями, а также заботами о недвижимости сочинцев.Да такими заботами, что сочинцам приходится браться за оружие! Вот информация от«МаксМедиа» за 2007 год.



( Читать дальше )

Предисловие. Если я все правильно понял, мой первый «крупный» пост оказался довольно удачный. Поэтому продолжаю тему в новом посте. Сегодня постараюсь выложить не только старые фотографии какого-то места, но и новые миниатюры(интернет медленный). Для наглядного сравнения. Путешествие в прошлое продолжается!

-Привет! Я Сочи без высоток. Меня теперь нет.



( Читать дальше )

Месяц назад я разбирал книжный шкаф и нашел журнал со странным названием — «ЮЖГИПРКОММУНСТРОЙ». Открыв его я испытал культурный шок. Этот журнал открыл мне Сочи, каким он был до моего рождения (я родился в 1993 году). Я даже представить не мог, что в «Совке», который сегодня любят поливать к*к*ш*чками, существовал город без ларьков, с ухоженной набережной и без облезлых домов! Город, в котором был ланшафтный дизайн и ровные тротуары!
Я отыскал дома еще несколько книг, журналов, открыток и познакомился с прошлым города Сочи!

-Привет! Я Пролетарский подъем. Я еще не знаю, что такое пробки. Я даже не догадываюсь о существовании ЖК класса де-люкс.



( Читать дальше )

Вот такой у нас Сочинский интернет :)