0
См. выше про теорию вероятности. В ДТП по статистике за несколько лет гибнет едва ли не больше народа, чем в Первой и Второй Мировых Войнах.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:30
0
Это Вы называете едой! Ужас! Аэрофлот, да и С7 сильно испортились!(
Ну, конечно, не ресторан «Савой», но все же лучше, чем ничего. И вполне едабельно. Опять же, не нравится — всегда можно взять еду с собой, ее пока разрешают в салон носить.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:28
0
По силам — да. Но у тех же китайцев это все уже собрано и стоит намного дешевле, чем стоило бы у нас, если бы мы поднимали производство у себя. Зачем собирать машину с нуля в гараже, тратить на это сумасшедшие бабки и годы труда, если можно просто сходить в автосалон и купить то, что тебе нравится?
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:27
0
Венда давно уже не панацея.
Как и ваш опенсорс ;)
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:24
0
Да нормально они ездят!
Ездили бы нормально — не было бы столько негативных отзывов в интернете. Их было бы хотя бы поровну с положительными.

Новая королла за 300 тысяч деревянных? Не может такого быть.
Я не уверен, что и гранта бы стоила 300 штук, без государственных субсидий.

Вот сами же себе и ответили!
Я только констатировал факт. А в чем причина-то? Почему одни могут торговать нефтью и в ус не дуть, а другие — нет? Чем мы все же хуже арабов?
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:24
0
Ну то что начиналось — то может и так, но сейчас-то все на цифре, и вполне по объективным причинам.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:10
0
Плюс, опенсорс дает даром прекраснейшую возможность понять, как устроена система, начиная с самого ядра.
Допустим. Вот только зачем это надо?

Чего не скажешь о венде
Есть такая книжка — Windows Internals, автор — Марк Руссинович. Советую.

Зоопарка нет.
А половина станций на винде, половина на чем-то еще — не зоопарк?

а для AD есть samba4.
(голосом робота Вертера): Ха ха ха
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:10
0
Есть еще Калина, Приора и Ларгус. АКПП правда пока нет, но обещают в перспективе.
Ларгус, насколько помню — суть есть Рено. От нашего там только название. А «Калина» и «Приора» — на них только кавказцы почему-то гоняют, ну и Путин.

Такие же снобисты и матерят.
Ну кому — снобизм, а кому охота ездить, а не под машиной загорать.

Чтобы новая королла стоила дешевле Гранты? Не может такого быть.
Вай нот? Если бы не было заградительных пошлин, и не было бы государственной поддержки АвтоВАЗа — то есть цена формировалась бы исключительно рыночными механизмами — то вполне могло бы быть, при нашей-то культуре производства…

Совершенно разные страны.
Ну да, страны разные. Они могут нефтью торговать и купаться в золоте, а мы — торгуем нефтью и тоже купаемся в «золоте». Только в другом «золоте» — от которого пошло слово «золотарь».
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:05
0
Либо свинчено, либо скопировано — как сейчас любят делать китайцы и как делали мы с нашими ЕС ЭВМ :)
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:01
0
Интересно, почему же тогда все так стремились «достать» (популярное было слово в те времена) япоснкий видик или телевизор?

Все это производилось, безусловно. Но в те времена не было, например, HDTV. А здесь уже аналогом не обойдешься, здесь — цифра, причем очень навороченная цифра. Чтобы ее обработать — нужны микропроцессоры, которых у нас нет и быть не могло. Вершина нашей микроэлектронной промышленности — это «слизанный» Intel 80286.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 23:00
0
А я — напротив, не вижу смысла трахаться с фрей тем, где справляется винда :)

На рабочих станциях стоит венда, но некоторых уже перевел на никсы, благо юзерам ничего сугубо виндового из приложений не требуется.
Весь этот зоопарк «админят ногами»? Или уже таки запилили что-то, отдаленно напоминающее AD?
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:57
0
Современные ВАЗовские машины вполне современные, очень хорошие и ничем не хуже иностранных аналогов. К вашим услугам и инжектор, и 16 клапанов, и кондиционер, и АКПП, и АБС, и ГУР/ЭУР.
Ага, все это есть только ровно в одном автомобиле: Lada Granta. Которую на всех форумах автомобилисты матерят на все лады. BTW, АКПП на гранте японская. Как думаете, много бы их купили, если бы не было заградительных пошлин, и какая-нибудь новая «Тойота» стоила бы столько же, сколько и «Гранта», а то и дешевле?

Они — могут, мы — нет
Чем мы хуже арабов-то? :)
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:55
0
так там в бесплатных общественных туалетах была туалетная бумага!!!
У нас бы стырили в первый же день.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:49
0
Это — фирменные поезда, там билет стоит обычно раза в 2 дороже ;)
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:47
0
А шо, таки кошатина уже кошерная?
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:46
0
Ну, если лететь Сочи-Краснодар — то разумеется не за что. Хотя, хороший понт всегда дороже денег. Есть люди, которые деньги не считают, у которых папа богатый или фирма платит. А вот если ты летишь в какую-нить Америку, 11-часовым перелетом — то очень неплохо, когда сиденье можно разложить и поспать, не упираясь ногами в чужую спину.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:44
0
А вообще сколько? ;) А на рабочих станциях — неуж-то полуось поставили? ;))
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:39
0
Да нет, просто интересно :)
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:39
0
Немножко трясется, но не на столько сильно. Когда на тех же боингах летал или на эйрбасах — было пару раз, трясло немного над морем в турбулентности — и все. А тут такое ощущение что из самолета сейчас винтики посыпятся.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:38
0
Так в авиации тоже когда-то можно было свободно купить банку пива и пронести на борт, дабы выпить. А теперь даже маникюрные ножнички не пронесешь.
avatar

akosivchenko

  • 03 августа 2013, 22:32