Пришлось на днях встречать родственника, который привез любимое малиновое варенье. Поехали ночью в аэропорт. Как раз уже все рейсы перевели в новое здание, но мы об этом не знали, поехали в старое. Потом бегом-бегом покатили искать въезд в новый аэропорт, поплутали, попали-таки с третьей попытки. Въезд туда, могу сказать, не удобный, стоянка маленькая, даже ночью половина мест была занята. Прикол: вездесущие сочинские таксисты уже там! Естественно… Само здание впечатление производит незаконченного, необжитого и какого-то неправильного. Огромное, высокое снаружи, внутри — небольшой холл, далее ленты выдачи багажа, тут же вход с рамами металлоискателей. Тесно там будет мне кажется. Никаких указателей я не заметила, наверное еще недоделано толком.


Рейс был чартерный — привезли смену рабочих на вахту, тут же увозили старую смену. Мужики успели перекинуться только несколькими словами о том что да как там на работе, как живут, как кормят. Родственник наш из любопытства буквально попросился на эту вахту на месяц.

Контингент прилетевших — в основном средний возраст, примерно 10% очень молодых и 10% весьма старых лиц.

Встречал смену крепкий паренек, в руках список. Быстро «перекликнул» две бригады. Называл фамилию, потом всего два слова — правый (берег) ночь, левый ночь или правый день, левый день. Это означало место работы и смену. Это также означало, что сейчас половина прилетевших бросит чемоданы и после 4 часового перелета и двухчасового отстоя в аэропорту поедет на работу в ночь на левый или правый берег Мзымты… Работа по 12 часов, выходных нет. Живут в комнатах на 4-10 человек, зарплата такая же как на основной работе (неплохая), выплачивают во время. Больше пока ничего не знаю, но на днях собираюсь допросить чувака с пристрастием, если он будет в состоянии после 12 часов работы. Интересно кому-то будет про это?

п.с. Прозвучали между мужиками разговоры, что много людей на объектах гибнет, а недавно один инвалидом вернулся.



Здравствуй ночная работа