Президенту Российской федерации В.В. Путину

Открытое письмо

Уважаемый Владимир Владимирович!

29.10.2013 в вашу приемную была направлена заказная бандероль с письмом от инициативной группы, открытым письмом от жителей г. Сочи с описанием проблем, возникших в результате организации дорожного движения в г. Сочи по ул. Донской и копиями подписанных листов в знак согласия с его содержанием.
Жители микрорайона «Донской» г. Сочи почти два года ждали реализации проекта дорожного движения, простаивая в пробках. Точкой кипения накопившегося массового недовольства стал запрет всех поворотов налево. Народный сход для обсуждения проблемы состоялся 19.10.2013г., на котором присутствовал глава Центрального района г. Сочи Павленко С.В.
По итогам схода инициативной группой было подготовлено открытое письмо и опубликовано в ресурсах интернета, которое распечатывалось и передавалось для ознакомления из рук в руки. Каждый имеющий возможность житель г. Сочи мог распечатать лист ознакомления и поставить свою подпись.
В результате, усилиями граждан, не утратившими свое доверие к власти в надежде, что их услышат, желающими подтвердить свое согласие с содержанием открытого письма и инициативной группой из нескольких человек было собрано около 3800 подписей, большей части жителей микрорайона «Донской», так как их напрямую затронули проблемы реконструкции улицы. Просим Вас не принимать во внимание оформление подписанных листов, учитывая стихийность событий в организации сбора подписей населением, но и также просим учесть, что не каждый житель микрорайона мог ознакомиться с содержанием открытого письма в период с 19.10.2013г. по 27.10.2013г.
По сути предъявляемых претензий можем отметить следующее. Основной недостаток нового проекта организации дорожного движения то, что в связи с нежеланием большинства граждан многотысячного микрорайона, а так же всех участников движения разворачиваться для выезда или въезда с ул. Донской к своим домам, школам и детсадам, в «отведенных для этого местах» (развязки «Новая Заря», «Гагарина-Донская», Краснодарское кольцо), население идет на массовые нарушения правил дорожного движения из-за нежелания терять время в пробках на вышеназванных развязках.
Также просим призвать чиновников к четкому ответу за возможность разворота с ул. Донской через развязку на ул. Гагарина, после окончания там строительных работ, так как согласно знаку километраж до возможности разворота соответствует пути до развязки «Краснодарское кольцо».
Приведенные доводы в ответах чиновников на обращение граждан, вызывают сомнения в компетентности лиц ответственных за приятие решений в запуске проекта на отдельном участке города, невзирая на неготовность функционировать транспортной системы в целом.
Приводя в пример мировую практику запретов поворота налево чиновники не приводят в пример сравнение инфраструктуры районов зарубежных городов с инфраструктурой микрорайона «Донской». Считаем, что вводимые меры должны быть комплексными, с учетом транспортной схемы прилегающих территорий микрорайона. Что касается транспортной схемы микрорайона «Донской», то она, видимо, вовсе не учтена при принятии решений. Так, согласно схеме опубликованной на официальном сайте администрации г. Сочи, в микрорайоне должна быть магистраль районного значения, но фактически таковая отсутствует. Улицы микрорайона перекрыты между собой установленными ж/б блоками из-за того, что проезды к домам не выдерживали потока транспорта в связи с отсутствием другой возможности районного сообщения и как следствие происходили ДТП с участием детей.
Согласно отпискам чиновников на жалобы граждан они на основе теоретических расчетов разгрузили ул. Донскую от заторов благодаря запрету поворотов налево, но и теперь заторы не исчезли в час пик, прежде всего от нерешенности организации движения в местах объектов торговли, предприятий и объектов притяжения участников дорожного движения. Если следовать из вышеизложенного, то необходимо перенести единственный в городе мясокомбинат и гараж скорой помощи, расположенные в микрорайоне Донская, а так же торговые центры, оптовые базы. Многие из них сложились там исторически и занимали территории не одно десятилетие. Разве эти предприятия не являются объектами притяжения участников дорожного движения? Почему не были учтены как их интересы так и фактическое положение транспортной схемы большого микрорайона в целом при принятии таких решений? Что бы при отсутствии положенного результата ссылаться на эти же факторы?
Исходя из выше изложенного:
Убедительно просим организовать независимое экспертное заключение о правомерности и целесообразности данной организации дорожного движения по ул. Донской по отношению к микрорайону, с участием экспертов из местных институтов, знакомых с проблемами микрорайона, для изыскания и продуманного регулирования изложенных проблем.
В связи с возникшими сложностями и социальной обстановкой в микрорайоне в преддверие проведения XXII зимних Олимпийских игр в г. Сочи просим Вас не игнорировать данное обращение и обеспечить обсуждение данных проблем лицами ответственными за принимаемые решения с общественностью, с целью не усугублять обстановку и не давать почву для массовых нарушений правопорядка жителями, обескураженным от таких решений, учитывая повышенное внимание к нашему городу. Жители г. Сочи понимают важность проведения мероприятия такого уровня, они долго терпели неудобства в период подготовки города и готовы мириться во время проведения XXII зимних Олимпийские игр с новой транспортной схемой.
Учитывая что, решение по изменению сложившейся дорожной обстановки будет приниматься в течение неопределенного времени, просим в кротчайшие сроки нанести временную разметку на значимых пересечениях улиц с возможностью поворота на лево, что бы в преддверие новогодних праздников обеспечить право пользования единственной транспортной артерией районного значения по ул. Донской, до рассмотрения всех технических параметров микрорайона согласно действующим нормативам по отношению ко всем участникам дорожного движения.
Потрачены колоссальные средства для реорганизации транспортного движения, в рамках подготовки к проведению XXII зимних Олимпийских игр. Но, нам жителям микрорайона «Донской», хотелось бы и после их проведения пользоваться транспортной схемой движения, не ругая власть за глухоту к нерешенным проблемам микрорайона и как следствие — падения авторитета власти в городе, где еще не единожды пройдут мероприятия международного уровня.
Надеемся получить от Вас ответ достойный главы государства.

С Уважением: