иллюстрация с просторов интернета

Несколько дней назад, довелось мне посетить столицу Кубани по делам. В ожидании назначенного мне времени посещения офиса вышел на улицу в тень придорожных деревьев. То, что мне довелось увидеть и услышать, повергло в легкий шок. Итак, сама история:
(прим. В рассказе нет имен и фамилий персонажей. Во-первых, у меня нет разрешения от людей, которых описываю, во-вторых мой разговор с должностными лицами не располагал на расспросы и требование предъявления документов)
Как и довольно большая часть Краснодарских дорог, та, где я увидел удивительное событие, была не широка, около 7 – 8 метров, встречные потоки транспорта украшала обновленная белоснежная сплошная линия. У тротуара замерли на отдых после сумасшедшей беготни два стальных коня на резиновом ходу, сверкая лаком, оба – иностранных кровей. Проезжавший по дороге сине-белый автомобиль с тремя волшебными буквами «ДПС» на дверях и капоте замедлил бег и остановился невдалеке. Из патрульного автомобиля вышел инспектор ДПС с папкой и фотоаппаратом и направился к стоящим иномаркам. На этом банальность происходящего переросла в фантастику.
На панели одного из автомобилей была укреплена табличка с номером телефона водителя. Инспектор позвонил по этому номеру (это я узнал позже). Второй автомобиль инспектор попинал ногой, послушал мелодичную трель звукоизлучателя сигнализации и позвонил еще куда-то. Прибежал мужик, тяжело дыша и стал каяться инспектору, заверяя, что это нарушение – первое в жизни, и так он больше делать не будет. Инспектор объяснил водителю сущность его нарушения, потребовал документы, и вместо прогулки в служебный автомобиль, расположившись на капоте, быстренько выписал постановление. После вручения бумаг водителю, тот растворился в пространстве в своем «космолете» со скоростью, разгоняемой в коллайдере микрочастицы.
К этому времени к инспектору прибыл автоэвакуатор. Дальше – в хронологическом порядке:
— фотографирование во всех ракурсах
— замер рулеткой расстояния от левого колеса автомобиля до «сплошной» (1,8 метра)
— написание протокола задержания с одновременной оклейкой дверей и дверок бандерольками
— погрузка автомобиля, вручение водителю эвакуатора протокола.
Я не мог сдержаться. Подошел к инспектору, объяснил, что удивлен увиденным (это сказано очень легко «удивлен») и попросил рассказать о своей службе.
Как оказалось, в службе ДПС Краснодара практикуется использование такого вида взыскания. Инспектор назначается на некоторое время ответственным за определенный участок города. Основная задача инспектора – обеспечить безопасность движения по дорогам и устранение помех движению транспорта. Для контроля за трафиком на дорогах и возможностью беспрепятственного проезда привлекаются водители такси фирмы «ВЕЗЕТ». Водителям иногда в течении дня дается задание доложить диспетчеру об обстановке на маршруте. Насколько долго инспектор будет заниматься подобной, прямо скажем нелегкой работой, определяется эффективностью его деятельности. При таких требованиях к службе ДПС, времени на «подставы», эвакуацию автомобилей, не создающих помех, просто нет.
Конечно, я задал вопрос: а если нет инспекторов, которые «заработали» наказание? Кто тогда наводит порядок на дорогах? Оказывается, тогда такой службой занимаются инспекторы в очередь, по графику.
Сам я не верю в сказки. Увиденное больше смахивает на съемки сюжета для телевидения в целях пропаганды службы ДПС. Специально не присматривался, но точно знаю — рядом ни видеокамер, ни репортера с микрофоном не было. Очень хочется, что бы на улицах Сочи инспекторы ДПС занялись выполнением своих обязанностей – обеспечивали безопасность дорожного движения, а не «крышевали» негодяев из службы эвакуации. Как мало надо для возвращения закона на дороги.