В предыдущей части моего рассказа путешествие по олимпийскому парку было приостановлено на Олимпийском проспекте. Кстати, Википедия нам объясняет, что проспект — как правило, длинная, прямая и широкая улица в городе, возможно, обсаженная зеленью. Ну не знаю, может наш Олимпийский проспект – самый проспектовый в стране. Не очень прямой, не очень обсажен зеленью, но проспект! Но, хватит отступлений, в путь!

Начало ул. Старообрядческой порадовало – на протяжении квартала парковка не запрещена ни знаками, ни разметкой. Кроме того, параллельно дороге есть проезд с местами для парковки. Увы, начиная со второго квартала улицы остановка запрещена знаками с угрозой эвакуации. У второго пруда, за ул. Воскресенской нашлась бесплатная парковка. Заезд со стороны ул. Старообрядческой, но сама парковка ближе к Континентальному проспекту.
Не доехав 5 (пять!) метров с несколькими сантиметрами до перекрестка с ул. Таврической установлен знак 3.27 (остановка запрещена), на схеме – пункт №1.

По ПДД действие его распространяется до ближайшего перекрестка! Смысл установки знака там логически не понятен.

За перекрестком Таврической и Старошкольной установлен знак «остановка запрещена» совместно, (внимание!), с несуществующей в ПДД табличкой!!!(пункт №2 на схеме).

Вот эта самая стрелка вверх, вы будете удивлены, отсутствует в перечне «знаков дополнительной информации».
А знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «конец зоны действия знаков» сообщает об окончании запрета остановки по левой стороне дороги. Но где же начало этой зоны? На перекрестке. Предшествующему этому никакого знака не было. Получается, что знак по пункту №3 на схеме ничего не ограничивает и ничего не значит вовсе. Вопрос: зачем сей знак установлен?
У пункта №4 знак окончания зоны запрещения остановки. Вопрос сложный: если знак с табличкой у пункта №2 признать незаконным, то и нет никакой зоны запрета остановки, а, следовательно, сам знак (пункт №4) не несет никакой информации.
У пункта №5 вдруг нам объявили об окончании зоны запрета остановки, которая никогда и нигде на начиналась. Наверно в Сочи завезли слишком много знаков запрета остановки, вот дорожники и лепят их, где поместятся. Другого объяснения я не нахожу.
С Таврической мы поворачиваем налево. На Фигурную, и далее направо, на бульвар Надежд. Я уже писал, что бульвар Надежд от Фигурной до морской набережной свободен от запрещающих знаков, и парковаться здесь можно. К сожалению, в обратную сторону, на Фигурную парковка знаками запрещена.

С бульвара Надежд по Фигурной едем к Таврической. На перекрестке, на Фигурной – очередной ребус. Слева установлен знак 3.27 (остановка запрещена) с табличкой 8.2.3 (конец зоны действия знака). Во-первых, вкупе две эти железяки сообщают об окончании зоны запрещения остановки, но я не заметил, когда эта зона началась. Во-вторых, неясен смысл установки, поскольку действие знаков распространяется до перекрестка. Выходит, картинки привинчены зря.
Перед перекрестком со Старошкольной установлено точно такое же безобразие. Ничего не обозначающие знаки торчат перед самым перекрестком справа. Такое впечатление, что дорожникам поставили задачу прикрутить определенное количество «крестиков», вот они и развлекались, как сами придумали.
По Таврической едем через кольцевой перекресток далее. Перед перекрестком еще один «памятник глупости». Смысл установки группы знаков, указывающих на конец зоны их действия в месте, которое само по себе это действие прекращает! Умом Россию не понять!

Третий пруд орнитологического парка предоставляет гостям две бесплатные парковки, которые расположены у входов в парк. Думаю, что желающие посетить парк легко найдут место для стоянки автомобиля. Проехав вдоль ограждения парка поворачиваем направо, на ул. Диброва и продолжаем объезд пруда. На перекрестке с ул. Хоккейной находим еще одну пару знаков: конец зоны запрещения остановки. А где же началась эта зона? А нигде, просто красиво, когда знаки на столбе.
На перекрестке Диброва с Таврической обе стороны дороги украшают знаки, сообщающие, что зона запрещения закончилась. А разве перекресток уже не ограничивает действие знаков?

Пересекаем Таврическую и далее едем по Старообрядческой. Проверил возможность заезда и парковки у второго пруда. Площадка для парковки довольно обширная, за парковку платить не надо.
На подъезде к перекрестку с Воскресенской по левой стороне установлен знак «остановка запрещена». Знак перед перекрестком ничего не запрещает, он просто украшает перекресток своим присутствием.

Совершив круг почета через кольцо на ул. Чемпионов (именно так здесь организовано движение), доезжаем до Олимпийского проспекта. Все-таки проспект своим статусом на ранг выше просто улицы. Поэтому и выявлен всего один «ляп».

Табличка о работе эвакуатора без дорожного знака, с которым эта табличка монтируется.

Наш путь лежит через кольцо, по Триумфальной. Задача – доехать до ж/д станции.

По пути следования обнаружены две бесплатные стоянки, одна из которых в непосредственной близости к станции. Мимо огромной парковки выезжаем на Международную, пересекаем ул. Чемпионов и двигаемся в сторону Воскресенской.

Далее направо, где Воскресенская преображается в ул. Рекордов, по ней до пересечения с ул. Веселой. Направо, к Континентальному проспекту. Здесь тоже не пожалели знаков — налепили лишние справа и слева, вероятно для симметрии. Обе пары знаков явно здесь лишние.

Кольцо на Таврической выводит наш маршрут на выезд с олимпийского парка.
Вот и все мое путешествие по прибрежному кластеру. Для себя я сделал следующий вывод: По сравнению с олимпийским годом количество стоянок для транспорта сократилось. Вероятно, этих стоянок в разгар курортного сезона будет не хватать. Довольно большое количество мест, где есть необходимость знаки демонтировать, как не несущие правового смысла. Большая часть дорог имеют по 4 полосы движения, и при малой интенсивности движения транспорта эти дороги технически можно открыть для парковки параллельно краю части. Особенно это будет актуально в летний период. Наряду с этим отмечу, что на территории олимпийского парка есть много мест. Где возможно организовать бесплатные стоянки для транспорта. Следующий мой заезд в парк будет посвящен потенциальным местам для организации таких парковок.
Ссылки на больеразмерные схемы:
www.dropbox.com/s/83vsxrzsdvbgyu4/3006.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/rip9wqtyuxdjwz1/3007.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/xzvltcom70d2aon/3008.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/fgsttej7n51c3dc/3009.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/4n5yd1yg2iz3dc5/3010.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/l9yw61etm3kvc91/3011.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/b527mai4f0wtcim/3012.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/e774xhowx5vd2ad/3013.jpg?dl=0
www.dropbox.com/s/3nogvnlnpe4tqds/3014.jpg?dl=0