В Дагомысе то же самое. Сам с утра удивился, вроде не такая грязная была.

Возьмите пыль с окон, да отнесите на анализ.
Думаю будете удивлены, что данная пыль, не является ни чем иным, чем почва, характерная для Ближнего Востока.
Вчерашняя жара за +30 была связана с мощным выносом тепла с Иранских и Ливийских пустынь, заодно и с пылью. Ну а дождь всю эту пыль с воздуха собирает, вот и остается она на машинах и прочих поверхностях.
Я не говорю, что облака у нас никогда не гоняют, но эти случаи единичны.

Используют 500… а знаете почему Разгоняют????
Алина Маратовна сильно депрессует когда идёт дождь, она его (дождь ) ненавидит.из Узбекистана ведь… там дожди редкость…

Ничем не разгоняют, это удовольствие дорогое, да и смысла нет их разгонять.
Собираются тучки, идёт дождик, потом выглядывает солнышко… так было всегда.
А то, что дождь грязный, и это было всегда, ну может в меньшей степени, такого масштабного строительства не было ведь.
Не слушайте бред о мешках с цементом.

Ждем расследований о причинах возникновений глобального потепления, наверняка ТС в курсе.

Сколько в этом году выпало осадков ??? И вы считаете еще много не долетело из — за разгона тучь. Полнейший бред. А с коментариями по поводу воздушных масс с северных территорий Африки вполне согласен. Даже было как то описание как пылевые фронты прорываюся в наш края. Не буду подробно. А хотите следить за образованием атмосферных явлений, поставте прогу Погода Bingo. Там и карта есть и снимки из космоса атмосферных явлений. А то что воздух в Сочи насыщен строительной пылью… для вас это секрет… и откуда же ей взяться — то.

Тучи гонят и еще как.Об этом слышат все жители Нового Сочи (когда бахают метео-пушки). Такое новое для себя природное явление как «Цементный Дождик» Сочи узнал относительно недавно: с приходом Пу к власти и его «любовью» к Сочи. Причин разгона несколько: АЛЕНЬпиаАДа и «звезды политического небосклона», воспылавшие нешуточной страстью к нашему многострадальному городу…

И самое главное — хорошо хоть песок туда не добавляют…

А может уже и добавляют. Вон после дождя все ливневки песком забиты. А если бы добавляли еще и щебень, крупной фракции, вообще жесть, и не надо было напрягаться миграционной служье. Так можно было бы разогнать, например, нелегалов из краснополянских строек.

разгоняют!!! Знакомый каждый день по 5-6 рейсов с грузового порта в аэропорт мешки с цементов возит.

Вы, что не слышали по радио на день победы, что говорили. Погода не омрачит праздник, дежурит 4 самолета, тучи будут разгонять экологически чистым декомпрессионным цементом. Так что гадать не надо. Как пошли 76е взлетать и вдруг просветы в тучах начали появляться, готовьте к мойке машину.

Я согласен, тучи иногда у нас разгоняют, но последнее время этого не было. Осадок на машинах не более чем обычный песок или строительная пыль, ( грязный дождик) обычное явление для любой страны или вы думаете, что Грозный ПУтин специально это только в Сочи делает?

Специально спросил у работника Сочинского Аэропорта не ( тех. службы). Последний разгон в Сочи был в конце прошлого года или начало этого точно не помнит, но последнее время точно ничего этого не было. Так что спокойствие.

Мешок с цементом упал на дорогу с неба на глазах удивленного водителя
Директор Всероссийской библиотеки иностранной литературы Екатерина Гениева ехала в субботу, 7 сентября, по Ярославскому шоссе на дачу. Неожиданно перед ее машиной с неба упал большой тяжелый предмет. Оказалось, что это пакет с цементом весом под 50 кг. www.zr.ru/content/news/574602-meshok_s_cementom_upal_na_dorogu_s_neba_na_glazah_udivlennogo_voditela/ и Перед этим высококачественный цемент в самолетах расфасовывают в упаковки по 25 килограммов каждая. Такая коробка, видимо, и упала в Подмосковье. Авиаторы в этот же день появились в поселке. Предлагали 50 тысяч в качестве компенсации, но вместе с тем утверждали: мы тут ни при чем.

www.ntv.ru/novosti/134198/#ixzz2f1n65PxV
www.ntv.ru/novosti/134198/

блин сори мелкодисперсным исправил автоматически :-)

Ну повод для разгона вообще-то есть. Сегодня Вован должен олимпийский университет открыть на орджоникидзе.

Я не специалист, а просто житель Сочи: то, что у нас осадки песочные — это точно. После каждого дождя слой песка на блоке кондиционера и на полочке за окном для цветов. И это на 5-ом этаже и навесики над окнами существуют.А помните дождь, после которого на машинах были грязевые лепешки, которые не отмывали, т.к. намертво застыли? И это в приморском городе, где не было пыли.

Не ну ребят… Вы ведь взрослые люди. Ну как можно вообще представить, чтобы с самолетов в воздух распыляли цемент? Это же бред! Я Вам скажу откуда такой миф пошел: один товарищ «своими собственными глазами» видел, как в самолет для разгона туч затаскивают мешки, содержимое которых выглядит как цемент. Слух пошел дальше, и слова «выглядит как» вы просто выкинули из контекста. А содержимое в мешках являлось сухим льдом, который так же выглядит как песок. И грязные машины — это не показатель. В воздухе чего только не летает, и после обычного дождя наблюдается такая же картина.
Кстати говоря один разгон туч стоит несколько миллионов (или даже десятков) рублей. Так что если такой услугой и пользуются, то не часто.

hronikiambera.ru/news.php?id=806

Технология создания благоприятной погоды («разгон облаков»).
ПЕРВЫЕ ПОПЫТКИ ПО «СОЗДАНИЮ» хорошей погоды предпринимались специалистамиметеоролога ми ещё во времена СССР. Ещё в 1970х годах для этого применяли специальные реактивные самолёты Ту16 «Циклон», созданные на базе стратегического бомбардировщика Ту16. Россий ская служба по разгону облаков считается одной из лучших в мире.
Технология создания благоприятных погодных условий была разработана в 1990 году специалистами Государственного комитета по гидрометеорологии и контролю природной среды (Госкомгидромета), а с 1995 года после первого масштабного применения во время празднования 50летия Победы начала применяться достаточно широко.
Для разгона облаков активно используются йодистое серебро, кристаллы парения жидкого азота, сухолёд и другие компоненты. Против слоистых форм нижнего облачного слоя с высоты в несколько тысяч метров распыляют сухой лёд. Это гранулы углекислоты длиной 2см и диаметром 1–1,5см, которые рассыпаются с самолётов. При попадании на облако углекислота кристаллизует содержащуюся в нём влагу, облако «охлаждается» и постепенно рассасывается. Против слоистодождевой облачности применяется жидкий азот, а для пресечения формирования высоких кучевых облаков порошки цемента, талька или гипса, которые при рассеивании утяжеляют потоки восходящего воздуха и препятствуют формированию тучи. Йодистым серебром бомбардируют наиболее мощные дождевые облака.
Сам процесс «расстрела» дождевых облаков метеорологами называется «засеиванием». Принцип такого действия основывается на концентрации находящейся в атмосфере влаги на ядрах распылённого реагента, после чего осадки набирают критическую массу и бывают «вынуждены» выпасть, не достигнув территории города или какоголибо конкретного участка земли. Сам процесс разгона облаков начинается за часполтора до намеченного времени и ведётся на расстоянии 50–150 километров от того места, где необходимо обеспечить
благоприятную погоду.
Для проведения подобных операций применяются специально оборудованные транспортные самолёты Ил18, Ан26 и Ан12. В их грузовых отсеках установлены системы, предназначенные для распыления жидкого азота. В хвостовой части некоторых самолётов установлены также устройства для отстрела патронов, содержащих соединения серебра. Сначала воздушная разведка уточняет обстановку, после чего с одного из аэродромов взлетают специальные самолёты с реагентами.
Помимо правильно подобранных реагентов и особо оборудованных самолётов, в этой процедуре также участвуют специально обученные пилоты. Лётчиков одевают в спецобмундирование, а весь полёт они проводят в кислородных масках. При применении жидкого азота теоретически возможна разгерметизация самолёта, находящегося на высоте 7–8 тысяч метров. Температура воздуха там составляет минус 40–60 градусов Цельсия. Кроме того, кислородные маски нужны во избежание отравления пилотов азотом.
Сами полёты сопряжены с определённым риском, так как в условиях повышенной облачности существует угроза попадания в зону сильной турбулентности.
Согласно заявлению специалистов Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромета), реагенты, применяемые для разгона облаков, являются экологически чистыми материалами, не способными нанести вред атмосфере.
Руководитель лаборатории гигиены атмосферного воздуха НИИ экологии человека и гигиены окружающей среды РАМН Мигмар ПИНИГИН заявил, что жидкий азот представляет собой сконцентрированный при низких температурах одноимённы газ, содержание которого в атмосфере составляет около 78%. По его словам, «вопрос о вредности этого реагента отпадает сам собой». Что касается гранулированной углекислоты, то её формула – СО2 – совпадает с формулой углекислого газа, также присутствующего в атмосфере. Руководитель климатической программы Всемирного фонда дикой природы Алексей КОКОРИН заверил, что людям не угрожает даже распыление порошка цемента: «При разгоне облаков речь идёт о минимальных дозах».
Реагент существует в атмосфере меньше суток. После попадания в облако он вымывается из него вместе с осадками, уверены метеорологи.
По словам помощника главкома ВВС Александра ДРОБЫШЕВСКОГО, «применение реагентов, в плане загрязнения, никак не сказывается на состоянии земной поверхности. Количество частиц реагента, выпадающих на единицу площади земли, ничтожно мало, оно в сотни раз меньше естественного уровня наноса пыли».
Вместе с тем, у данной методики есть и противники. Так, экологи из общественной организации «Экозащита» утверждают, что существует определённая зависимость между разгоном облаков и проливными дождями, выпадающими в последующие дни.
По словам руководителя организации Владимира СЛИВЯКА, «современная наука пока не в состоянии говорить о последствиях подобного вмешательства, а они могут быть самыми разными». В связи с этим позиция экологов однозначна: «Подобные действия нужно прекратить». Не менее однозначен и ответ метеорологов. Согласно заявлению начальника управления мониторинга геофизических процессов, активных воздействий и государственного надзора Росгидромета Валерий СТАСЕНКО, «выводы экологов относительно того, что дождливая погода является следствием наших мероприятий, это не более чем домыслы. Чтобы делать такие выводы, необходимо измерять уровень аэрозоля в атмосфере, его концентрацию, установить тип аэрозоля. Без этих данных подобные утверждения голословны».
Материал подготовлен на основе открытых источников.

Бывает такое что песок с пустыни вместе с погодой приносит

Не верю, что всё время разгоняют. Сочи солнечный город. Хотя сентябрь в этом году слишком дождливый. Почему не разогнали и дали так город затапливать и селям сходить?

У соседа на участке аж 10 мешков упало, и самое интересное — на поддоне!

Какая разница: разгоняют или нет?!
Все равно — засЛанцы!:D)))

Люди если бы вы видели, какое огромное облако накрывает весь город по вечерам из за работы ЗСМ. Сначала накрывает районы ксм в.юрт, а потом весь центр ночью, когда ветер дует с гор. И ЛЕТИТ К НАМ ЦЕМЕНТНАЯ ПЫЛЬ И МЫ ВСЕ ЕЮ ДЫШИМ!!!

Бывает и мешки падают: Мешок с цементом упал на дорогу с неба на глазах удивленного водителя