Доброго времени суток! Помогите разобраться вот в чем. На Юбилейной делают подземный переход. Пандусы будут делать неизвестно когда. Будем бегать с колясками и детьми через дорогу как всегда. Но зачем делают такие огромные пешеходные зоны за счет старой проезжей части????? Со стороны остановки, где стоит пустующий торговый центр сократили въезды во дворы с двух сторон этого здания. Теперь проезжая часть будет 5,5м. Вопрос 1: По закону это нормально оставлять такую узкую проезжую часть??? Раньше разъезжалось спокойно две машины, а теперь наверно проедет полторы машины… Потом. На стороне дома 33 по ул.Донской был такой небольшой, но такой неприятный уголок из бордюрных плит в сторону проезжей части, что из-за него приходилось всегда либо пропускать машины, которые шли навстречу, либо проезжать быстрее самой. На строительной схеме (приложу ниже) этого бордюрного уголка нет. И его не выправляют. Если посмотреть на сторону, где на Юбилейной стоит старый торговый центр, то там вообще весело. Проезд будет составлять 3,5 метра. Пешеходная зона огромная. Если заезд будет только 3,5 метра, то, как я понимаю своим несильным в таких вещах умом, получится та же самая картина, которую мы нблюдаем и сейчас на Юбилейной: подъезжает большой автобус, а то и два (друг друга не объедут), разгружаются-загружаются, а следом еще несколько маршруток стоит и мы все дружненько опять стоим в пробке. Либо автобусы опять будут тормозить на проезжей части. Раньше на Юбилейной хоть место для маршруток было. А теперь все сузили до невозможности. Вопрос 2: можно ли передвинуть эти злополучные бордюры таким образом, чтобы и водителям и пешеходам было удобно и комфортно? А теперь самое больное. Очень сильно надеялась, что, в отличие от Новой зари, на Юбилейной сделают парковочные зоны. Чуда не случилось. В администрации (не помню по какому телефону и какой отдел) сказали, что будут делать парковочные стоянки. Где это будет — не сказали. Заявляю прямо. Я не буду идти одну-две остановки до того места, где будет эта парковка! Женщины с детьми и ограниченным бюджетом меня поймут. Когда несешь одного на себе, второго за руку держишь, да еще, не дай Бог, дождь и слякоть… Ощущения не передаваемые и кошмарные! Кататься в автобусе до парковки и обратно с детьми — денег не хватит. Вопрос 3: Можно ли еще вписать парковочные места, пока еще стройка не завершена? Люди, поймите меня правильно. Строители приехали-построили, потом уехали. А нам здесь жить и пользоваться тем, что для нас и сделали. Если промолчать, то повторится судьба Новой Зари: с Виноградной на Тимирязева не вырулишь без нарушения правил, перехода с одной стороны на другую сторону Новой Зари сразу не пройти (надо тащиться почти к Юбилейной на надземный переход — поэтому все бегают через дорогу, почти прыгая под колеса автомобилей (без претензий к пешеходам — сама такая же)), к магазину мебели и автомобильному тоже неизвестно как подобраться (въезд во двор к этим магазинам нагло закрыли зелеными щитами). Сама Новая заря вымерла. Если раньше там было большое количество людей, то сейчас — это практически вымерший район, не считая местных. Я не хочу повторения Новой зари. Я ЗА комфорт для людей! Прошу прощения, если кого-то обидела. Я считаю, что нужно как-то грамотно решить вопрос с Юбилейной, пока есть возможность.