21 июня 2016 года «Кубаньэнерго» потрясло интернет новостью: «Кубаньэнерго установило в Сочи первые российские зарядки для электромобилей».
Новость в масштабах сочи невеликая, но интересная, ведь теперь можно озаботиться покупкой маленького и экономичного транспорта.

В рамках реализации Всероссийской программы ПАО «Россети» по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей, приоритет отдается следующим городам: Сочи, Москва и Санкт-Петербург.
По начальной задумке, пользование электрозаправочными станциями бесплатное.

Немного отвлекусь на статистику:
— средний электромобиль (Nissan Leaf, Mitsubishi i-Miev, Renault ZOE,) имеет батарею около 25кВтч.
— этой батареи хватает на пробег в 130-150км. (без использования печки или кондиционера)
— полная зарядка от бытовой сети 16А занимает около 8-10 часов.
— некоторые автомобили оборудованы зарядной станцией, позволяющей накормить АКБ током в 32А, что сократит зарядку в 2 раза.
— всеми любимая Tesla model S имеет батарею от 60 до 85 кВтч, а время полной зарядки будет… от 12 часов до 26, в зависимости от возможностей зарядной станции.

а теперь о фактах на просторах Сочи:
— получение доступа к зарядной станции.
на все ушло меньше 5 минут. Связался по телефону. Сказали куда явиться с документами на автомобиль. Предъявил документ, в котором указано, что автомобиль электрический, получил карточку доступа;

— из пресс-релиза на офсайте.

Зарядные станции в Сочи расположены таким образом, чтобы они были максимально доступны для владельцев электромобилей. Одна из них находится на охраняемой стоянке торговой галереи «Гранд Марина» (ул. Несебрская, 1а). Она удобна для желающих прогуляться по центру города, совершить покупки. Вторая – на территории дилерского центра «Renault» по адресу ул. Водораздельная, 5. Въезд на нее бесплатный.

Хорошо. Оценим.
ул. Водораздельная, 5.

Фото электрозаправочной станции взято с сайта:
kubanenergo.ru/press-tsentr/fotogalereya/gallery-20160621173445-247391/


Находится возле дилера Рено. Запарковаться для зарядки проблем не было. Карточка без проблем дала доступ к розетке. Зарядная станция «Фора».

Оставляем авто на зарядку… и что тут делать следующие 5-6 часов, а, может, и все 8?
Пешком до дома 3 км по горам (примерно час пути). Рядом есть автобусная остановка «Лаура-Сочи» с маршрутами №1, 47 с небольшим интервалом движения (стоимость поездки 19 рублей). Лично мне нужно сменить 2 автобуса, чтобы добраться до дома.

Место возле салона Рено выбрано, как считаю, неслучайно: Рено все же завезет в Россию свои электромобили, или это сотрудничество Рено и Автоваза в свете анонса новой Весты Электро.
Таким образом, оставив автомобиль на зарядку, затраты могут быть от 38 рублей (2 поездки на автобусе) около 40 минут на дорогу.

Далее едем по следующему адресу — ул. Несебрская, 1а.

Фото электрозаправочной станции взято с сайта:
kubanenergo.ru/press-tsentr/fotogalereya/gallery-20160621173445-247391/



Очень хорошо продумана организация электрозаправки, включающая подробное описание пользования, знаки «электромобиль» и надпись «ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ» на асфальте.
Но эта надпись мала. Владельцы автомобилей ее не видят и паркуются прямо на эти места. Из-за чего 2 раза не смог воспользоваться услугами бесплатной зарядки. Поэтому спешно выехал с территории парковки.

на сайте «Кубаньэнерго»указано: «Одна из них находится на охраняемой стоянке торговой галереи «Гранд Марина» (ул. Несебрская, 1а) » ,- что является некорректным. Стоянка НЕОХРАНЯЕМАЯ, а просто ПЛАТНАЯ. А тариф выглядит так (вспомним статистическое время на зарядку):



Если бы стоянка была охраняемая, то она была бы огорожена, охранники бы не допускали парковку автомобилей на местах электромобилей и, наверняка, услуга по охране нуждалась бы в дополнительном договоре. Не думаю, что смогу кого-то привлечь к ответственности из сотрудников ИП Исаченко Ю.Ф., который подписывал тарифы, если у меня утащат кабель))).

Использование этой станции нерационально и дорого: от 150 до 300 рублей за зарядку.
В Сочи нет льгот на парковку для электромобилей. Час стоит 50 рублей. То есть, эту станцию можно использовать только как в комплексе с парковкой, если нужно поехать в центр. Но я предпочту запарковаться на платной стоянке за 50 рублей в час, а заряжаться у дома за 4,12 руб/кВт (что обойдется мне в 107 рублей).

Единственный путь решения проблемы — договорится идеологам из Кубаньэнерго с ИП Исаченко Ю.Ф. о бесплатном въезде на парковку для электромоблей.

Общий вывод: на данный момент, в Сочи нет удобных и практичных электрозаправочных станций для электромобилей. Одна страдает суммарной дороговизной, вторая доступностью. И с появлением этих станций удобнее эксплуатировать электромобиль не стало. Но как мероприятие для галочки вполне сойдет.