Всем добрый вечер. В последнее время в Сочи многое делают для инвалидов в связи с Олимпиадой. И их передвижение в городе стало легче и, надеюсь, станет все еще лучше. (Во всяком случае- о положительных изменениях говорят, показывают по новостям)

Сегодня стала свидетелем того, как инвалид-колясочник садился в автобус. Вот честно скажу, до этого момента я даже не задумывалась, а как человек на коляске может сам сесть в автобус без посторонней помощи? Теперь я знаю.

Ехала с Донской на 17м автобусе, на остановке открылись двери, молодой мужчина приподнялся с коляски на руках, сел на пол автобуса, потом поднял коляску, втащил её в автобус и потом сел в нее, опять же, с помощью рук (помог ему молодой человек с этим немного).
Я, если честно, была немного встревожена, как-то зацепила меня вся эта ситуация.
Страшно было, когда он сидел на этом полу, а ноги свисали, вдруг двери начнут закрываться, можно получить травму. Еще там грязно, не могу это не отметить, ведь все ходят… А как зимой быть? Дождь, грязь, вся одежда у него бы испачкалась и руки. И коляска-то не из легких, металлическая, большая. И как он будет сходить с автобуса на нужной остановке?

В общем у меня возникло много вопросов.

Я считаю, что это важно- сделать транспорт доступным и главное- безопасным для инвалидов. Не только для колясочников. Для слепых, например, тоже. Ведь не всегда есть у них сопровождающие. Конечно, окружающие должны оказывать помощь, но разве может инвалид рассчитывать на кого-то? Обычно такие люди рассчитывают на себя.

В интернете решила поискать, посмотреть, а как в других городах? Вот, что нашла:

К 2015 году все автобусы и троллейбусы в Москве планируется сделать доступными для инвалидов-опорников. Об этом на заседании столичного правительства сообщил руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, передает «Транспортный сервер Москвы».

В Петербурге презентовали инновационную систему звукового оповещения для незрячих пассажиров общественного транспорта, не имеющую аналогов не только в России, но и в мире. Журналистам показали белую коробочку, чуть больше мобильного телефона, с динамиком, отверстиями для наушников и зарядного устройства, парой кнопок и переключателей. Когда автобусу, троллейбусу или трамваю остается до остановки 10 — 15 метров, приемник начинает вибрировать и объявляет, например: «Низкопольный автобус три-три, к станции метро «Черная речка». То есть обозначает вид общественного транспорта, номер маршрута и направление движения.

Сообщение повторяется до тех пор, пока владелец «Ориентира 1» (так называется устройство) не отключит его специальной кнопкой. После этого он нажимает на устройстве кнопку «Вызов» и радиоинформатор над дверью автобуса начинает пищать, чтобы незрячий смог определить ее расположение. В это же время в кабине водителя загорается красная лампочка над табличкой «Внимание! Садится инвалид» и идет звуковой сигнал, чтобы тот был в курсе и при необходимости помог незрячему.

Ну что касается нашего города, то вот, что нашла я:

В Сочи в ноябре планируется закупка 108 городских автобусов большой вместимости, оборудованных всеми устройствами для обеспечения их доступности для граждан с инвалидностью. Об этом глава города Анатолий Пахомов сообщил на пресс-конференции в Едином информационном центре 22 октября.

Данное приобретение будет сделано в рамках реализации краевой целевой программы «Обеспечение строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического и бальнеологического курорта».

«В настоящее время на городских и пригородных маршрутах города Сочи работает 13 автобусов марки МАЗ-103 и МАЗ-106, оборудованных механическими аппарелями. Данные автобусы имеют соответствующие обозначения и места для крепления инвалидных колясок», – отметил А. Пахомов.

Надеюсь, что инвалидам в нашем городе будет комфортно и легко. Ведь это так важно и нужно. Ну, пожалуй, я все высказала :)

Может кто-то захочет что-то добавить или обсудить.