В районе чебоксарского аэропорта открывается платная парковка.

Час стоянки на ней будет стоить 30 рублей.

В ближайшие дни в районе чебоксарского аэропорта заработает платная парковка. Цены на стоянку будут варьироваться в зависимости от габаритов машины. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта на своей странице в Instagram.

Перед зданием аэровокзала стоянка ограничена, а движение и остановка общественного или личного транспорта разрешается только для посадки и высадки пассажиров. На площади установлены камеры видеонаблюдения.

Первые 15 минут парковка для автомобилей будет бесплатной. Цена за час для легковых машин составит 30 рублей, а для большегрузов – 60 рублей. Суточная плата за парковку установлена на уровне 100 рублей для легковушек и на уровне 150 рублей для грузовых машин. При стоянке пяти и более дней цена за сутки составит 80 рублей и 120 рублей для легковых и грузовых машин соответственно. Штраф за утерю квитанции составит 500 рублей.

Примерно в 12.30 по направлению из Лазаревского в Сочи двигалась колонна машин (машин 150 и через какое то время еще 30 ) с включенными мигалками и сиреной… военные, скорые и полиция… Народ может что то слышали… что случилось!!??

Собрал до кучи 10 самых быстрых машин мира и сделал на них небольшой обзор. Что у меня получилось судить Вам Дорогие Друзья. Я старался сделать интересно.



В обзор вошли такие машины как:
Ascari A10
Noble M600
Pagani Huyara
Zenvo ST1
Mclaren F1
Saleen S7 TT
Koenigsegg Agera R
SSC Ultimate Aero TT
Bugatti Veyron Super Sport
Hennessey Venom GT

Приятного просмотра и надеюсь Вам понравится. Ведь я стараюсь для вас, чтобы Вам было интересно и познавательно…

Порой крайне интересна и неожиданна судьба некогда любимых владельцами машин. www.drive2.ru/b/2060809/

Страница выпуска: stolica.fm/archive-view/10430/
Страница передачи: stolica.fm/broadcast/64/

Если вы помните, когда мы продали этот завод французам в первый раз, они тогда высадили десант из 12 топ-менеджеров, весь десант растворился в небытие в течение одного года. Первые жертвы были где-то уже через полгода, кто-то продержался восемь-девять месяцев. В итоге сбежали все. И руководитель этой затеи, который вел арьергардные бои, потом сказал: «Нашей стратегической ошибкой было то, что мы посчитали «АвтоВАЗ» нормальным европейским предприятием, проблема которого только в том, что на нем надо нормально работать. Вот люди такие образцовые и мы знаем, что такое нормально работать. Не получается». Вот при работе в Российских реалиях подобные методы работы применить, как в иных, т.е. Европейских условиях — не получается. Сбежали.

( Читать дальше )