Друзья, помогите!

Еще в прошлом году на сайте Администрации был опубликован список законных объектов строительства в Сочи, но найти его не могу. Речь идет о новостройках.

Возможно, у кого-то есть информация по добросовестным застройщикам и конкретно по объектам.

Начиная с прошлого года, благодаря бдительности Артура Лебедева, но никак не всех остальных инстанций призванных сохранять и умножать количественно и качественно зеленые насаждения в городе, мы стали свидетелями применения одной из методик настолько же подлых, сколь и мерзких — уничтожения неугодного фонда городской растительности, мешающего получению сиюминутной выгоды в обход любых норм и правил.

В данном конкретном случае даже никаких изысков в виде засверливаний, поливом кислотами, раундапов, заколачивания медных гвоздей, засоливания, сдабривания аммиаком и селитрой… Банальное удаление коры по всему кольцу ствола решило вопрос.

И в стройных рядах аллеи кипарисов на улице Кирова появился сухостой.



5 фотографий, общий вес 1,3 мегабайта

( Читать дальше )

Намедни Дмитрий Козак, заместитель председателя Правительства РФ, открывая рабочее движение по новой Адлерской развязке сказал: "Очень быстро удалось разрешить проблему сложнейшего транспортного узла в районе Адлерского кольца и дороги до границы с Абхазией. Я думаю, что то долготерпение, которое выдержали сочинцы, сегодня будет окуплено, отблагодарено".

И действительно, произошло качественное изменение — на месте слияния четырех дорог, каждая из которых представляет собой оживленное транспортное направление, вместо обыкновенного двухрядного перекрестка с круговым движением построен комплекс дорог, мостов и тоннелей, выполняющий задачу не столько минимизации пересечений  транспортных направлений, сколько в данном конкретном случае их исключающий. Пересечений действительно нет, что однозначно будет способствовать увеличению пропускной способности. 

Кроме того, дизайнерским решением в художественном оформлении транспортной развязки, является переосмысленная эмблема Олимпийский игр, созданная Пьером де Кубертеном в 1912 году. Пять интегрированных колец, представляющих пять частей света — Америку, Европу, Азию, Африку и Австралию, разнесены для обособленной установки вдоль основных направлений проезда:



10 фотографий, общий вес 2,8 мегабайта

( Читать дальше )

На минувшей неделе жители сел Барановка и Русская Мамайка выставили «кордон», не пропускающий большегрузы к месту сваливания породы, выработанной в результате проходки тоннелей. На этот отчаянный шаг их подтолкнула ситуация, которая сложилась в Сочи с утилизацией строительных отходов и мусора. По мнению жителей этих сел, именно перегруженность отвала стала причиной оползня. А накануне был порван водопровод Барановки, и жители опять винят строительные организации, которые вывозом породы провоцируют усиление оползневого процесса. В Сочи существует четыре отвала, но только один из них, в районе ул. Джапаридзе, официально действующий. У села Барановка два отвала. Один расположен в его верхней части, второй, спровоцировавший оползневые процессы, — в Русской Мамайке, в глубине леса. Кроме того, он перекрыл русло ручья, вода не пошла в построенный здесь коллектор. Отвал рядом с барановским кладбищем разросся по обеим сторонам оврага. Захламлен склон между кладбищем и дорогой на отвал. Причем, кроме строительного мусора, сюда попадает много «бытовых» вещей — от покрышек до диванов.


( Читать дальше )

Сборка металлического каркаса железобетонной конструкции, предназначенной для упора основной несущей части элемента кровли не прекращается даже ночью.



6 фотографий, общий вес 1,4 мегабайта

( Читать дальше )

Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht-13210, окончивший работу. Северный портал тоннеля.

Вес машины 1500 тонн, длина 80 метров, диаметр 13 метров. Это самый большой щит из всех задействованных на строительстве дороги.


5 фотографий, общий вес 1,1 мегабайта


( Читать дальше )

Недавно гуляли с дочкой в районе цирка. Решили прогуляться до моря по проспекту Пушкина. Давно в том районе не были, оказалось — зря… Произошли очень разительные перемены, перекрёсток проспекта Пушкина и ул. Черноморской не узнать…


( Читать дальше )

Меня, как понаехавшую, но сочувствующую Старому Доброму Сочи (елки-моталки, была бы коренной сочинкой, вообще уже сдохла бы от бессильной ненависти к застройщикам), интересует история монстра напротив г-цы «Москва». Народ, это что? И кто? Почти вот уже два года здесь живу, и ни одного признака жизни за эти два года на сем объекте не заметила…

Программа подготовки к Олимпийским играм подстегнула интенсивное развитие в Сочи многопрофильных учреждений здравоохранения. Олимпийская столица уже обзавелась несколькими новыми медицинскими учреждениями. Недавно начались подготовительные работы по возведению еще одного важного объекта — предусмотренного краевой олимпийской целевой программой хирургического комплекса расположенной в Адлере городской больницы № 6. Местом ее строительства станет площадка рядом с существующими корпусами по улице Кирова.



( Читать дальше )

В осенью прошлого года пользователи нашего сайта задавались вопросом: А где переходы?… вопрос вполне закономерный, учитывая, что в 2011 году выделено 100000 тыс.рублей (п.1.70 постановления главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 19 августа 2009г. №723)
Наконец, дело сдвинулось с мёртвой точки. На сайте госзакупок объявлены тендеры на проектирование 9 новых переходов: 5 из которых будут находиться в Адлерском районе…

( Читать дальше )

Ставшая относительной редкостью в последние годы холодная снежная зима и обильные осадки способствовали достаточно позднему наступлению сезонной фазы водного режима — половодью в реке Мзымта.

На удивление, не смотря на скачкообразные весенние температурные перепады, какого либо катастрофического подъема воды не наблюдается и уровень реки держится в диапазоне стабильно высоких отметок. На строительных площадках дислоцированных в пойме реки, в том числе строительстве вантового моста, работы не останавливаются, хотя некоторые меры усиления защиты принимаются.

Часть подъездных путей и технологических проездов уже ушла под воду:


26 фотографий, общий вес 6,4 мегабайта

( Читать дальше )

Строительство этого транспортного объекта вошло в завершающую стадию. Уже готовы все основные сооружения.

( Читать дальше )

Несколько дней назад была в парке «Ривьера», смотрела что сейчас происходит с бывшими теплицами Зеленстроя… Обошла по периметру заодно и парк. Странное здание просто притягивает взгляд, оно явно выбивается из строя всех кафешек и аттракционов


( Читать дальше )

Сооруженный ранее путепровод был запроектирован двухсекционным, с разграниченным движением транспортных потоков в одном направлении. В каждой из секций был предусмотрен специальный огражденный проход для пешеходов.  Поперечное сечение прямоугольное, шириной в свете 4,7 метра, высотой 3. Длинна закрытой части 31,5, а общая длинна путепровода 79 метров. Конструктивно путепровод был выполнен из монолитного железобетона марки В25 с гидроизоляцией по наружному контуру.

Тем не менее, не смотря на более чем основательное конструктивное исполнение и важность как объекта инфраструктуры, обеспечивающего дополнительную возможность въехать в центр города, разгрузив тем самым основные транспортные артерии города, ввиду изначально принятых ошибочно (imho) условий к проектированию решено в связи со строительством пересекающей автодороги оный ликвидировать, даже без оглядки на астрономическую стоимость. 

По иронии судьбы ломать его будут те же самые люди, что собственно говоря строили.

На экскаватор устанавливают гидромолот Delta-F20:



15 фотографий, общий вес 3,6 мегабайта

( Читать дальше )