А где же автобусы?

Вчера на заседании Президиума Госсовета поднимались вопросы организации работы общественного транспорта как важной соствляющей, влияющей на качество жизни в больших и малых городах. В частности, на высшем уровне было отмечено, что «нередко нет мониторинга качества транспортного обслуживания и спроса граждан на поездки, в результате чего теряется много времени».

А как обстоят дела с работой общественного транспорта в Сочи? Может быть, сочинской администрации надо помочь с мониторингом? По моему мнению, имеет место полный провал с транспортным обслуживанием. Итак, 14-17 августа 2023г., разгар курортного сезона, рекордное количество отдыхающих, взрослых и детей. Жара. Берём автобусное сообщение между Адлером и Сочи, благо пользуюсь им каждый день и воочию наблюдаю. Пассажиропоток активный: из Адлера едут в Сочи (и потом обратно) в Дендрарий, Ривьеру, Зимний театр, Цирк, посмотреть набережную и Морвокзал, отовариться в Моремолле, на Дачу Сталина, в Горбольницу. Из Сочи в Адлер (и потом обратно) едут в СочиПарк, Олимпийский парк, Дельфинарий, Кургородок, помимо этого постоянные внутрирайонные поездки на море, на рынок, в поликлинику, на вокзал. Это помимо поездок в час пик на работу и обратно.

И тут выясняется, что на линию выходит и совершает рейсы в лучшем случае половина автобусов (расписания скопированы на официальном сайте Транспорт.Сочи).

Автобус 88 (Новый век — Ж/д вокзал Сочи) — на линии 1 автобус вместо 5, интервал 4 часа вместо 40 минут.


( Читать дальше )
  • +55
  • 18 августа 2023, 02:22
  • Adlersky
  • 20

Проблемы с 551 маршрутом

Доброго дня!
Уважаемые власть предержащие!
Обратите внимание пожалуйста на отсутствие утренних рейсов на маршруте 551
Которое утро подряд продолжается какая то чехарда с этим рейсом.
Вот скриншот с программы. Как видите, большая часть автобусов и не думает выезжать из парка,
хотя в это время они должны находится на маршруте.
2022-08-17-05-51-19
И да. На горячую линию дозвонится тоже невозможно.Сотрудники просто не берут трубку.
  • +32
  • 19 октября 2022, 15:24
  • kota
  • 2

Сочинские автобусы. Застряли между прошлым и будущим...

Привет Сочи.

Автор написавший топик «Транспорт Сочи | Сочинский автобус 2021.» bessochi, сделал неплохой фоторепортаж. Но уж очень он похож на радостные заказные репортажи о наступающем светлом будущем в СССР. Только беда в том, что автобусы эти застряли между прошлым и будущим. Из времен СССР вышли, а до европейского качества им еще ой как далеко. Рядом, за морем, в Турции чудесные дороги, чаем угощают в дороге, комфортабельные автобусы, сервис и жесткая конкуренция между автобусными компаниями, не позволяющая останавливаться на месте автобусному транспорту. И в других европейских городах сервис гораздо выше. А у нас на довольно большие расстояния ходят автобусы где стоячих мест больше, чем мест для сидения. Кондиционеры ничего не делают, не поддерживают нормальный микроклимат в салоне. Список можно продолжать…
Спасибо автору, хороший топик. Но у медали 2 стороны. Ведь большинство людей в самом городе сейчас возят на частном автохламе, с ободранными креслами, дырявыми дверьми, грязными полами и неадекватными шоферами — гостарбайтерами, неизвестно какой национальности, низкой квалификации. Везут они нас, то с бешеной скоростью, нарушая все правила дорожного движения, то ползут еле еле, долго стоят на остановках собирая пассажиров. Все время движения они разговаривают по телефону. Любой из сочинских пассажиров это подтвердит. А ведь мы вручаем им свои жизни на время перевозки… Приходится, а куда денешься. Надо серьезно задумываться уже сейчас об улучшении качества и безопасности пассажирских перевозок в городе. Радужные фото автобусов это интересно конечно… Но правда, от этих мелких автобусов реально тошнит. Азиопа какая то а не Европа, гордиться пока нечем.
  • +61
  • 10 декабря 2021, 18:13
  • Skipper
  • 17


Общественный транспорт Сочи: проблемы

Обращаю внимание администрации города Сочи и всех заинтересованных лиц на проблемы общественного транспорта. К сожалению, жалобы в адрес предприятий-перевозчиков остаются без реагирования, вопросы не решаются, поэтому приходится выносить их в общественное пространство.

Практически ежедневно пользуюсь общественным транспортом между Адлером и Сочи. Неделю назад все сочинские СМИ радостно проверещали, что город подарил федеральной территории Сириус 40 новеньких автобусов на газомоторном топливе для работы на маршрутах 125с и 125п, интервал движения маршрута 125с теперь составляет 16 мин. вместо 20. Эти маршруты теперь отданы на обслуживание в ООО «Транс-Балт». Давайте посмотрим скрины с официального приложения Сочи.Транспорт, что получилось в результате. Итак, 23 июля, пятница, рабочий день, отправление автобусов от Железнодорожного вокзала Сочи в Адлер:



( Читать дальше )
  • +63
  • 27 июля 2021, 17:49
  • Adlersky
  • 17

С барского плеча.

Очередная сносшибательная новость sochistream.ru/novosti/obshhestvo/sochi-podaril-siriusu-26-novyh-avtobusov-70446/
Администрация Сочи подарила Сириусу 26 новых автобусов Volgabus. Об этом на своей странице в Instagram сообщил врио главы федеральной территории Андрей Столяров.
Нуачо? Может наша сочинская администрация себе позволить такие царские подарки не особо нуждающимся. Не удивлюсь, если через год-два-три эти автобусы за недорого уедут куда-нибудь в Рассею-матушку, бороздить просторы эрэфии…
  • +27
  • 20 июля 2021, 14:55
  • 27062014
  • 32

У меня автобус, паркуюсь, где хочу!

Сегодня на пешеходном переходе остановки Сбербанк на улице Горького в сторону вокзала, автобусы выстроились в ряд так, что перейти на другую сторону между ними было невозможно. Причем автобус стоящий прямо на пешеходном переходе вплотную подъехал к автобусу перед ним.

На вопрос людей, как нам тут теперь пройти, водитель маршрута №7 ответил просто — ваши проблемы. Только когда отъехал стоящий перед ним автобус, люди бегом побежали через дорогу, потому что время на светофоре оставалось 5 секунд. Причём такие случаи повторяются каждый день.

Мало того, что водитель автобуса нарушает правила ПДД, так еще и хамит пешеходом на довольно резонные замечания.

Хотелось бы лично попросить директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи Пронкина Владимира Сергееевича обратить внимание на данную ситуацию и разобраться с нарушением и хамством водителей автобусов у нас в городе!
2 фото
image
  • +63
  • 13 мая 2021, 13:28
  • Artem-sochi9
  • 15

О начале акции объявляли широко, а завершили досрочно и тишком.

В Сочи досрочно завершилась акция «Проезд дешевле с картой Visa». Организаторами акции в одностороннем порядке было принято решение о досрочном прекращении данной промо-компании.
Активно агитировали принять участие в этой акции. Объявляли, что она продлится до 30 сентября. Но 21 сентября тихо, тихо её завершили, не поставив жителей в известность. Как- то по жлобски получилось это у организаторов ( Сбербанк).
  • +43
  • 22 сентября 2020, 12:27
  • aboriginal
  • 5

как всегда неработающие кондиционеры в автобусах.

в адлерском районе на 56 маршруте из 10 автобусов кондиционер работает только в 1. при жаре за +30 в автобусе все +40. звонили в поддержку предприятия автотранспортник, где нам ответили что отремонтируют к концу лета. кога кондиционеры будут уже не нужны. и это новые автобусы купленные год назад. такая же ситуация на других маршрутах этого перевозчика. звонили на горячую линию департамента транспорта полный игнор. чем занимается администрация непонятно…
  • +62
  • 23 июля 2020, 15:59
  • sergey4926
  • 42

В Сочи ГИБДД проводит операцию «Автобус».

sochinews.io/2020/03/11/v-sochi-gibdd-provodit-operacziyu-avtobus/
В добавок к этому очень хотелось бы, чтобы доблестная ГИБДД обратила внимание на парковку автобусов на ряде остановок. Таких, например, как «Вокзал» (в сторону ул. Горького) и «Рынок». Общая беда-это оборзевшие таксисты, которые стоят на остановках. А на вокзале, при такой длинной остановке, все автобусы толкуться в самом начале. И сами проехать не могут, и пассажиры выходят кое-как, иногда под колёса других автобусов. Всего лишь надо хотя бы 5 мин. постоять на остановке, чтобы во всей красе увидеть этот хаос и хамство.
  • +26
  • 11 марта 2020, 14:55
  • aboriginal
  • 10

Пора вводить маршрут 3с!

На маршруте номер 3 появился гипертянущийся автобус.

Его не смущают ни пассажиры, сидящие в салоне, ни собственные коллеги. На месте их я бы уже накостылял товарищу за «добросовестную» работу… Сегодня в 10-27 автобус выехал с конечной «детский сад 44», а приехал на остановку «Сочинка» в 10-39. На каждой остановке стоял по нескольку минут. На замечания супруги с дочкой водитель не реагировал…

Имя этому «трепальнику», терзающему нервы сочинцев: Р739РВ152рус. Кстати, на днях ехал на этом друге из города в кои-то веке… Сел на «Сберкассе». Далее по маршруту чувак простоял на вокзале три минуты и… БИнго!!!, на «Сочинке», в сторону гор!!! пять минут!!!.. Это чудо!!!..

Друзья мои, до тех пор пока в приоритете у водителей будет план по баблу, пока путевки будут стоить разные суммы в зависимости от дней (об этом случайно узнал на конечной от водителей), пока не будет нормального контроля со стороны администрации (хотя, какой контроль, если некоторые товарищи работающие в транспортном отделе, только учатся(заочно!!!), на подходящую специальность. А пока ловите стремительные «Хуиндаи», улетающие от бабушки на остановке( серый хуиндай во вторник №4. метнулся со скоростью молодого слона с остановки «сбербанк»...), или супермедленные тройки, растворяющие понятие «комфортная среда» в дыме своих выхлопов… Пахомов с братией за много лет так и не смог навести порядок на остановках (Вокзал, Платановая, Сбербанк, Молодежная в сторону города и т.д.) и вне остановок, например как запретить автобусам останавливаться после «Сочинки» на «сбербанке-Макаренко» или-зачем нужна дублирующая остановка «Моремолл» на Донской в пятидесяти метрах от большой нормальной остановки???

Когда уже остановки у нас будут только в установленных местах??! И почему если автобус хочет подобрать пассажира, то он маршрутка, а если остановиться в неположенном месте_то он АВТОБУС, тишки-етишки!!! Всем доступной и комфортной среды!!!

P.s. ГИБДД-расформировать!
  • +25
  • 17 января 2020, 18:37
  • gazoil
  • 14

Большое интервью с Ю.А.Усачевым. 1 часть

Директор департамента автотранспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи в большом интервью отвечает на вопросы Сочинской коммуны и ее подписчиков.
Содержание:
00:13 — За счет каких средств устанавливаются терминалы безналичной оплаты?
01:08 — Повлияет ли установка терминалов на размер оплаты проезда?
02:16 — Наши подписчики говорят, что не всегда могут воспользоваться картой.
03:15 — Чем поможет транспортная карта «Пальма»?
05:24 — Как обращаться на горячую линию?
06:20 — Испытывают ли перевозчики нехватку кадров?
07:00 — Как осуществляется деятельность водителей на предприятиях? От выдачи путевого листа до начисления зарплаты?
11:51 — В чем заключается политика департамента в этой области?
13:15 — Кто и по какому принципу получает дотации от государства?
16:20 — Что такое регулируемый и нерегулируемый тарифы?
19:40 — Какова рентабельность МУП «Сочиавтотранс»?
22:00 — Сколько МУП получает дотаций?
22:40 — Кто обязан следить за чистотой в салонах и работой водителей на маршруте?
23:46 — Какими документами предписывается наличие кондиционера в автобусе?
25:25 — Будут ли устанавливаться светофоры для облегчения перемещения пешеходов по Адлеру?
26:30 — Вопросы подписчиков по некоторым дорогам.
29:20 — Где посмотреть карту дорожных знаков и куда обращаться, если знак не видно?
32:33 — Как решается проблема пробки на участке Кудепста-Адлер?
35:45 — Будут ли и когда демонтироваться павильоны перед ж/д вокзалом Сочи?
37:10 — Кто и как регулирует стоянки такси? Могут ли они парковаться на остановках?
40:45 — Видеовопрос подписчицы об ограничителях во дворах МКД.

Ждем новых вопросов и комментариев! Следующая встреча с директором департамента на следующей неделе.

  • +39
  • 02 августа 2019, 17:14
  • Shakti
  • 26


Пробка в районе Кудепсты - может, уже пора?

Не пора ли уже прекратить лицемерить и разбить этот участок на три полосы, причем крайнюю правую сделать выделенной для пассажирского транспорта? Места там для этого почти везде достаточно.


В той же Казани, например, нарезали полос еще более узких, и ничего, все нормально помещаются, и Камазы и автобусы. Да и здесь тоже, как видим, даже двухэтажная Матрешка нормально так умещается на обочине, да еще и место при случае находится, чтобы пропускать скорые и прочие авто с мигалками. Почему 50 человек в одном автобусе должны ждать 50 автомобильчиков, в каждом из которых обычно по одному человеку? Не поймите меня правильно, я тоже автомобилист, у меня два авто и ездить за рулем я люблю, но город задыхается от автотранспорта и надо что-то делать. Если автобусы будут ездить по выделенным полосам быстрее, чем остальной транспорт, то многие задумаются и станут чаще пользоваться общественным транспортом, и хотя бы частично дороги разгрузятся. Довольно часто езжу на экспрессах типа 55, 125с, 125п, тем более, что почти везде работают кондиционеры и не надо думать о том, где припарковать свое авто, и это нормальный вариант, но пробки автобусам мешать не должны.
  • +46
  • 24 июля 2019, 01:27
  • de23
  • 74

Почему в городе продолжают перевозить пассажиров автобусы-сараи?

ООО ЭкспрессАвто принадлежат микроавтобусы, которые гордо несут звание автобусы-сараи. У этих агрегатов уже.… надцать лет прогула на кладбище металлолома. А они всё еще активно бороздят просторы города.



( Читать дальше )
  • +58
  • 27 апреля 2019, 18:01
  • aboriginal
  • 18