Собственно «обустройство» города с целью приведения его в состояние непригодности для передвижения на автотранспорте продолжается!



( Читать дальше )

Пару месяцев назад я писал обращение в ГИБДД, приложив фото нарушений, на которых отчетливо видно как «обочечники» объезжают пробку третьим рядом

, и вот пришел ответ

( Читать дальше )

Доброе время суток! Прошу проконсультировать, может кто-то сталкивался с такой ситуацией. Сотрудник ДПС в г.Сочи выписал постановление за нарушение ПДД, дал мой экземпляр с номером УИН. Вроде проблем нет, нарушила-отвечай, согласна, но с оплатой штрафа онлайн возникли проблемы-на сайте ГИБДД он есть, даже есть скидка 50%, но ни одна платежная система этот штраф не находит (в том числе и сбербанк). Постановление есть, а в нём НЕ указаны платежные реквизиты, я хотела уже вручную заполнить форму для оплаты. Видимо единственный вариант ехать в ГИБДД г.Сочи и оплачивать через кассу? Если кто сталкивался, подскажите как и где можно оплатить этот штраф? Заранее спасибо всем, кто откликнется.

Экс-инспектор лично пожаловался главе ГИБДД на коррупцию в Краснодаре



Платить за право ездить на исправных патрульных автомобилях, покупать за свой счет «мигалки», скидываться на технику для руководства: все это приходится делать сотрудникам ГИБДД Краснодарского края, чтобы сохранить свое место, уверяют уволенные со службы инспекторы. С жалобой на масштабную коррупцию в ГИБДД региона они дошли до «главного гаишника» страны, который был «расстроен» услышанным.

( Читать дальше)

На этих выходных внезапно появился знак «Остановка запрещена» с табличкой об эвакуации на правой стороне улицы Воровского. Знакомый говорит, что знаки повесили в период с пятницы вечера по утро субботы. Как обычно безо всякого предупреждения об изменении организации дорожного движения утром в субботу эвакуаторы вывезли всех. Думаю, даже тех, кто ранее припарковал машину по правилам.

Вот нам всем предвыборный подарочек.

Доброго дня, уважаемые сочинцы!
Интересует мнение владельцев авто-, мото- и прочей колесной техники.
По долгу службы я занимаюсь доставкой заказных «писем счастья». Столкнулась с некоторыми проблемами: например, дом на 200 квартир принадлежит одному человеку, а на конверте не указан номер квартиры (то есть найти адресата практически невозможно). Еще вариант: многоквартирный дом расположен на частной территории, попасть на которую затруднительно. Или, например, определенный адрес не отображается в карте (привет точечным застройщикам).

В связи с этим у меня такой вопрос: стоит ли на этой площадке публиковать фамилии адресатов с целью их поиска? Разумеется, никакого разглашения личных данных, только фамилия и улица проживания (без инициалов и точного адреса). Чтобы сочинцы могли просматривать эти списки и, возможно, находить в них себя.

Если да, то следующий вопрос: стоит ли организовать раз в неделю (на выходных, допустим) встречу где-нибудь в центре, чтобы отдать под роспись заказные письма? Либо просто можно связываться через Привет и обговаривать время и место доставки. Естественно, все абсолютно бесплатно.

Очень грустно осозновать, что кто-то не успеет уложиться в двухнедельный льготный срок оплаты, только потому, что найти автовладельца не представляется возможным.
В общем, жду предложений в комментах от всех, кто заинтересован.
Спасибо!

P.S. Отдельная благодарность Юрию Ивановичу за уделенное время и подробную консультацию на эту тему!

мвд.рф/news/item/11715805/

В октябре 2017 года вступил в силу Административный регламент исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения.



При этом у граждан и средств массовой информации возникли вопросы, связанные с возможностью проведения фото- и видеосъемки общения с сотрудниками Госавтоинспекции, осуществляющими надзор за дорожным движением. Отсутствие в регламенте положения о запрете сотрудникам ГИБДД препятствовать гражданам производить фотовидеосъемку общения с сотрудниками многими автолюбителями и экспертами было воспринято с позиции исключения из регламента права граждан осуществлять фото- и видеосъемку инспектора.

В этой связи Госавтоинспекция разъясняет, что инспектор не имеет права препятствовать такой видеозаписи.


( Читать дальше )

Глава ГУОБДД МВД РФ Михаил Черников направил в региональные подразделения письмо, разъясняющее право участников дорожного движения проводить фото- и видеосъемку, а также аудиозапись взаимодействия с сотрудником полиции.



( Читать дальше )

На Федеральном портале проектов нормативных актов опубликован проект приказа МВД России «О внесении изменений в Административный регламент исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 23 августа 2017 г. № 664»



( Читать дальше )

Добрый день! вчера вечером на машине поднималась на Бытху, вся дорога была ближе к остановке «Аэлита» засыпана мелким гравием и бетонным раствором. И это не в первый раз, по дорогам микрораййона уже полно таких бетонных застывших «лепешек» особенно в местах подъема. Все это приводит к аварийной ситуации, порче дорожного полотна и имущества автовладельцев. А ведь существуют нормы перевозки и статьи по которым перевозчики обязаны соблюдать правила транспортировки таких материалов.

К примеру по Москве «Статья 26.7. Пролив бетона (бетонного раствора, бетонных смесей) либо просыпание сыпучих материалов во время их транспортировки. Транспортировка бетона (бетонного раствора, бетонных смесей) либо сыпучих материалов, повлекшая пролив бетона (бетонного раствора, бетонных смесей) либо просыпание сыпучих материалов на дорогу, автомагистраль, тротуар, обочину, примагистральную полосу газона, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — ста пятидесяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — одной тысячи минимальных размеров оплаты труда.».

По Краснодарскому краю ничего не нашла, но буду разбираться. Если есть законодательные нормы подскажите кто знает.

Уважаемые жители р-на Бытха, если вы стали свидетелем пролива бетона на проезжую часть, пожалуйста, фиксируйте госномер (фото, фидеосъемка), скидывайте сюда информацию. Давайте соберем материал и направим коллективную жалобу в ГИБДД и Ростехнадзор. Спасибо.

МВД РФ прописало в пункте 90 нового административного регламента, что за отказ предоставить транспортное средство сотруднику полиции водителя надо запугать статьей 19.3 КоАП нужно разъяснить водителю что невыполнение данного требования влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.


( Читать дальше )

20 октября вступили в силу новые правила для сотрудников ГИБДД (приказ 664, приказ 185 утратил силу). По этому поводу в Интернете начались волнения автолюбителей, которые решили, что теперь инспекторы будут отрываться на них по полной: «Закончилось это чудесное время для нас… правила игры изменили… теперь мы обязаны выходить из машины по первому требованию, и теперь мы не имеем права снимать на камеру, телефон, регистратор, если нам этого не разрешат, и теперь имеют права останавливать в любом месте и в любое время, из засады, пешком, без машины…» (из типичного поста на одном их форумов).

Пораженческие настроения идут от статей и видеороликов, главной мыслью которых является «нас будут угнетать теперь по закону». Так давайте рассмотрим подробнее эти страшные и ужасные «8 новых прав инспектора ГИБДД, которые не понравятся водителям», растиражированные на многих сайтах в Интернете. Так сказать, беспристрастно. Ниже курсивом выделены фрагменты из статьи, которая вызвала столько шума…



1) Тормозить водителей, где угодно

Одно из главных нововведений — сотрудники ГИБДД cмогут останавливать автомобили для проверки в любом месте. Это означает, что они вправе следить за дорожным движением как угодно: на стационарном посту, в автомобиле и даже без патрульной машины.

Однако каждый сотрудник выбирает место не по собственному усмотрению, а исключительно по приказу своего начальника. Раньше инспекторам было запрещено останавливать автомобили вне стационарных постов, и зачастую этим запретом пользовались автолюбители, настроенные на конфликт. Как говорит представитель одного из региональных управлений ГИБДД: «Водители сразу включали камеру, начинали задавать вопросы — дескать, на каком основании вы меня останавливаете? Это приводило к конфликтам, которых теперь не будет — останавливать можно будет всех подряд и везде».

DC: Итак, всё верно, тормозить теперь могут автомобили для проверки в любом месте. А когда было иначе-то? Всегда, сколько себя помню, тормозили где хотели. А если особо грамотные спрашивали причину остановки — ответ был примерно такой: «выполнение спецмероприятий — синий олень, сиреневый туман, угон друга, операция поиздержались».

Теоретически, можно было позвонить в дежурную часть и уточнить, какие мероприятия сейчас проводятся.
На практике никто этого не делал, т.к. особо не было смысла.

( Читать дальше )

Сегодня:




Машину утащили из кармана. Движению никоим образом не мешала. При этом напротив стояла другая машина. Вторым рядом. Была не тронута. Заботливо объехали. Соответственно вопросы. Вопросы к Администрации:

Сотрясение воздуха, которое имело место быть не так давно, о том, что Безопасность Дорожного движения превыше всего! Что не мешающие движению транспорта автомобили эвакуироваться не будут, а злостным нарушителям ( второрядникам, в частности) будет дан последний и решительный бой. Это что было? Неуклюжий пиар перед выборами депутатов? Или денежные потоки от курочки, несущей золотые яйца, в виде службы эвакуации, перераспределили и снова в бой? Или хотели как лучше, а получилось как всегда…

На вопрос почему такая выборочность, сначала услышал, что эвакуатор слабенький и не поднимет джип, хотя при этом тащили «Лексус» из соседнего кармана, который поболе раза в полтора будет. Потом послушал версию о том, что таскаем» по очереди и «Лексус» первым был на заклание, грузя при этом из следующего за джипом кармана легковой автомобиль. Вопросы к Руководству ГИБДД:

Что это? Некомпетентность, кумовство, коррупционная составляющая? Или, опять же, хотели как лучше…

Справедливости ради, должен заметить, что свой автомобиль оставил под знаком. На аварийках. О чем не преминул заметить сотрудник ГИБДД на видео. За что я и был наказан – выписан штраф)) Ибо нечего неуместные вопросы задавать! Мешать людям работать!


Фото благосклонно предоставлено сотрудником ГИБДД выписавшим штраф.

Вопрос к славной ГИБДД, организаторам движения на Новой волне и ответственным в городе за проведение мероприятия. Про схему движения трубили, да. Кордоны поставили. Таксистов, которые работали по счетчику, через вызовы славные сотрудники ГИБДД отправляли «покататься» в ожидании клиентов, отгоняли и прочее. Клиенты, конечно, не все были в курсе, что до вызванного такси надо пёхать пару километров и таксистов, работающих по тарифу не пропускают. Зато прекрасно чувствовали другие. Откуда не возьмись у входа на НОвую волну, выставились рядами с конскими ценами. Их никто не замечал из ГИБДД, заведомо их пропустили. Они уж по полной борзели. От фишта до отеля Имеретинский — 500 рублей, до центра Сочи — 2000!

Таксисты, которые дергают за рукава в аэропорту и на вокзале просто мимо проходили тех, кто каким то дивным способом проник на загороженную территорию и ломил цены. Прекрасная организация движения!