Чо то как то да, не жирновато ли с цветного на конституции на авто

Поздравляю, не буду больше бередить ваши раны душевные, оставайтесь покойны

Разрешаю вам удовольствоваться вам вашими доказательствами.
Сами теорему вытащили из головы, сами сформулировали, сами себе доказали. Это вам не Ферма с Пифагором — это уметь надо.

Рукпожимаю, в серьезном смысле слова, за четко сформулированное и мое отношение к «борцунам из интернета»

Кстати да — вообще то это мой второй ник здесь, после того как пару лет назад вам подобные загнали предъыдущий куда-то в минус почему то, даже если вы включите логику, фантазию и английский язык может даже угадаете.

Договорились, буду понаехавшим, ведь меня сюда привезли когда мне было 2 года, и с тех пор я не прожил 25 лет в сочах (мой город, как хочу, так и склоняю) из 35, с перерывом на учебу и получение опыта работы по специальности вне его.

Если не ошибаюсь, то 1,5 триллиона, это с учетом расширения дороги на отрезке сочи-Адлер до двух путей, но могу быть не прав так как личного отношения не имел, а 360 за км — это о готардском тоннеле (если вы имели новый ж/д тоннель тамошний в виду)

Таки смотрим на размеры Германии и размеры России (даже не считая про особенности климата истории (так у немцев индустриализацию проводил Вильгельм №2 поэтому немало автобанов построили свободными силами при ефрейторе, а у нас в это время строили заводы, чтобы было чем цивилизованных европейцев встретить) и прочего.

Мыло да мочало начинай сначала

Роза Хутор официально открыт, пешеходный мост отсутствует.

Пешеходный мост относится к «Газпрому» который еще не открыт, а за дороги вопрос к городу, что я и писал уже.

Из 8 касс работает одна от этого очереди. У терминалов тоже очереди.

Если действительно так — то это действительно косяк, не сумели вовремя организовать.

мифические «вездеходы» то рюкзаки на верхней полке

«вездеходы» упоминались в контексте местных «Александров Родионовичей Бородачей» впрочем и вездеходы то он только для них, на самом деле обычный служебный пропуск ;). А рюкзаки не на верхних полках, а там сбоку у каждой двери такая этажерка как раз для такого хозяйства.

там не достроили тут не убрали.

Да еще не везде достроили — поэтому и окончательный суд делать рано

обычный бесплодный тролль с одним топиком во флудилке

Чукча не писатель однако, поэтому чем плохо писать, лучше не писать вообще, а комментировать оно как то проще

Вы что то путаете, я насчитал цену в 360 за километр в ценах 2010 года, а евро с тех пор упал. Кроме того — обратите внимание на сроки производства работ с учетом ПИР (1993 — 2010 у них, и 2006 — 2013 у нас). И открою вам тайну — мост почти в два раза дороже тоннеля такой же протяженности

А теперь открывайте физический атлас и смотрите что Альпы — лишь малая часть Германии. В учебниках вообще много интересного написано.

Аноним — хуже нуждающегося в толерантности, а я то тут подольше Вас

Да нет, инженер, даже посильнее меня, коренные то сочинцы, только языком да пальцами по клавиатуре сильны

единственного не работающего пешеходного моста

Не не работающего, а не законченного, хотя и совсем немного, кстати часть «курорта» к которой этот мост относится тоже в стадии финишных доделок.

А поцаны то не знают и в очереди стоят.

Проблемы со зрением у «поцанов», тем более что терминалы ближе ко входу чем кассы — ну что же, могу вам только посочуствовать.

Умный человек не будет выгдывать время в ущерб себе, он просто на этом дурацком поезде больше не поедет.

Вот раз такой совет даёте, возьмите и попробуйте, с рюкзаком 1,5 часа стоя, хотя думаю с рюкзаком не пропустят.

Ну вы уж определитесь, не поедете или стоя, вас в него никто за уши не тащил, ехали бы себе на авто, автобусе или пешком в свои горы (кстати даю подсказку, там в каждом вагоне, просто отличнейшие полки для крупногабаритной клади (рюкзаков)

Тут помочь не могу. Я вижу общую картину, а вы похоже пытаетесь рассматривать её кусочки отдельно. Поэтому она у вас и не складывается.

могу только вас процитировать

Не переносите свои проблемы на окружающих.

Ну брат мой двоюродный строил два моста, так что замолчите гражданин, в салфеточку

Терминалы не дают сдачи

Терминалы — принимают банковские карты, которые в наше время есть у любого.

Как в том анекдоте, блудливая жена мужу — дорогой то что ты видишь, не правда

Каждому свое — умный человек — просто не будет ломиться в час пик — а уедет чуть раньше или чуть позже.

Мост есть на фото, он не работает

Давайте есть слона по кусчкам, и оценивать готовность когда работы будут закончены.

Грязь, заборы, провода под ногами, полицейщина и 47 км/час за баснословные 1,5 триллиона тоже похоже не лечатся.

В огороде бузина, а в киеве дядька.

В горы ходим ногами, все ногами

И что вас на цепь посадили — приезжайте с рюкзаком и топайте себе в горы — или боитесь что при переходе через пути «ласточка» со средней скоростью 47,5 вас средне переедет.

А если комментатор бредит

Бросайте пить.

Кстати — за полтора трильона — напомню вам товарищ — что это стоимость совмещенной дороги — (то есть и авто и ж/б то всеми тоннелями мостами и эстакадами) так Что пожалуйста не надо нам для сравнения предлагать стоимость прокладки только жд или только автобанов, по плоским немецким равнинам. Надоели с шаблонными высказываниями уже, хоть фантазию прилагайте.

А теперь начну ломать стройную картину топикстартера, хотя местами и присоединюсь к нему:
1. Очередь в кассы — помимо касс — там еще в ряд стоят терминалы по продаже билетов по карте — раз, обилетиться можно в самой ласточке — два, на выходе на станции — три, если топик стартер ленив — это одно, если он просто пытается вытащить только негатив — то он (ч)удак.
2. Толпы народу — честно скажу в понедельник и сегодня — не было, хотя обратно да была процентов на 70 восьмичасовая заполнена.
3. Дорога со станции на Розу — там с газпромовского подъемника мост через реку и дорогу (кстати красивый)

Но он пока еще не открыт, еще не все лампочки подсветки декоративной вкрутили, как строитель — понимаю, как обыватель категорически несогласен.
Дорога существующая — забитые снегом и и льдом тротуары — в ведении города, внутри то канаток и вокзалов — расчищено. Хотя вахтеров у ворот — это не лечится. На самой же Розе включили подогрев тротуаров и льда там нету, на Газпроме и вокзале тоже почищено. В общем на этих тротуарах мы в в очередной раз убедился что сочинское руководство — коренной или понаехавший — это диагноз, с редкими исключениями исключениями подтверждающими правило. Что не дай в руки или сломают или потеряют.
4. И в каких же это горах вы отдыхали каждые выходные — у вас был дездеход, теперь же я туда могу спокойно приехать на авто (спокойно его припарковав на крытую стоянку). автобусе (долго правда), или электричке (оптимальный вариан, да и схолодка можно чего нить для сугреву) и отдохнуть не в грязи и снеге, а как белый человек.

Дык на совмещенке она 120 и выжимает, а до Адлера да — 40-55

Ну я лысый, и тоже вижу хорошее кроме куч гуано