Мы, работая на трассе Формулы, слышали это мероприятие.

только почему то звук и открываемые рты певцов не совпадают…

Сначала их нужно правильные получить, а потом их развивать. А то у нас рул-педал нажимать научатся — и все, я АСС!!!
А то что есть правильные траектории, перераспределение сил, массы автомобиля по осям и сторонам и прочие тонкости узнавать даже не пытаются. А потом — ой, почему я в обрыв или стенку улетел, ведь я могу нажимать на педаль газа, как же так?
А все ли знают, что закончив такие курсы можно безболезненно для машины переезжать через открытые люки колесами — четко передним и задним правым(если вы не успели например объехать), или обоими левыми. Или на скорости перепрыгивать безболезненно через лежачие полицейские — вовремя распределив нагрузку? Перераспределяете нагрузку и просто поднимаете колеса. Но ведь это надо чтоб кто-то рассказал, как правильно это сделать, этому же надо потренироваться, сделав это не раз. И это только два примера для чего нужны курсы контраварийного вождения

Вот. Я последние лет 10 всегда говорю что корейцы — просто красавчики в науке и производстве. Так что не удивлена что команду США представляют азиатские ребята. И машины корейские я полюбила раз и навсегда. Такой прорыв за последнее время.

Завтра посмотрю на работе, и если фликеры остались (наша автошкола их из бесплатно по школьникам раздавала) вам подарю.

За два круга до финиша опять же на моей точке произошла ситуация когда на 90 градусном правом повороте машина поехала не в поворот, а прямо. Пилот еще будет разбирать, почему у него так получилось по оставленным следам. Что то случилось с задним правым колесом. И хорошо что рядом слева был отбойник. Только за счет него машину не начало крутить влево при торможении. Машина пронеслась порядка 50 метров на заблокированных колесах и благополучно остановилась. Без команды рейсконтроля на трассы выходить нельзя и запросив разрешения центра мы помогли пилоту покинуть трассу, оставив болид дожидаться окончания гонки и своей эвакуации. Пилотом оказался 15-летний Иван из Москвы (№ 80).
Для себя я сделала вывод — что это очень даже зрелищное мероприятие для зрителей, потому что пилоты и атакуют друг друга и обгоняют, и круговые иногда могут быть, и ошибаются иногда тоже. Так что конечно жалко, что зрителей не пустили.
А мы — конечно же набрались опыта. Запомнили когда какими флагами надо работать, учились работать в единой команде. Так что выходной у меня удался!

Несмотря на то что были еще кое какие шероховатости — главный результат это то, что на трассе не было ни аварий ни столкновений, ни травм. Если при возникшей ситуации возникала заминка у маршала — ему тут же подсказывали по рации что делать и все разрешалось благополучно. Были и вылеты с трассы, и обгоны, и развороты на трассе и эвакуация. Но маршалы по команде отрабатывали четко.
В одном из заездов возникла ситуация, когда из болида на трассу разливалась какая-то техническая жидкость. Несколько поворотов сразу же стали как будто с ледяным покрытием. На нашем повороте развернуло машину и она остановилась в апиксе поворота.А сзади несутся другие машины!!! Тут же мы услышали по рации что тоже самое произошло еще на трех поворотах и гонка была остановлена. Быстро трассу привели в порядок и соревнования продолжились.

№? = № 7

Это был один из этапов Формулы-3 ( если я не ошибаюсь чемпионата России).
Участвовало 8 пилотов России от 15 до 30 лет. 7 мальчиков и одна девочка ( кстати из Казахстана — Любовь зовут ее)
Это зрелище даже было интереснее чем, Формула-1 ( на мой взгляд). На трассе была борьба. Два пилота ( № 3 и № ?) боролись между собой за лидерство. Два пилота так же атаковали друг друга идя на равных — № 1 и № 20. На моем повороте на втором же круге был зрелищный обгон, что внушило уверенность что будет достаточно интересно. Были и развороты на трассе, Были и вылеты с трассы и возвраты на нее. Были и сходы.

На меня прошу не обижаться. Я не организатор. Меня позвали судить и набраться опыта в судействе для проведения мероприятий такого рода.
Так что я присутствовала там ( простите остальные кто тоже хотел там оказаться).
Могу написать пару строк как очевидец изнутри.
Работать на таких мероприятиях для меня — всегда одно удовольствие. Поэтому когда поступило предложение я не раздумывала. Из всех моих знакомых кто раньше со мной судил там больше ни у кого не нашлось времени на вчера участвовать в судействе. Но наверняка кто-то из вас такой же больной как я и с удовольствием провел бы уикэнд, прикоснувшись к этому спорту. Напишите мне в личку желающие, и когда будет возможность и необходимость Вас можно будет привлекать в судейство.

Но на награждении я видела человек 50 с красными бейджиками. Я думала что все в порядке, зрителей пускают. ((( Жалко естесственно.

Лева, что вы думаете про свою прочность?

Спасибо.

Да, чувствую такие затейницы в кучку соберутся, что бедный Лева рад не будет, что с девочками поехал…

Не поняла. Как это «хоть раз» ??? Что за пессимизм. А голый мужчина в машине для чего нам тогда ??? Захотим- свяжем, захотим — развяжем! Уже два раза захотели! )))

Каждая из нас предложит свой вариант. Выберем самый-самый и вперед!