Из ГОСТа:
«5.4.30. Действие знака 3.1 не распространяется на маршрутные транспортные средства.»
Такси не вписывается в параметры маршрутного транспортного средства
+1
Однозначного ответа на такой вопрос нет. Если подойти формально, по КоАП, то основания у инспекторов к эвакуации есть. Но Пахомов на совещаниях, посвященных проблемам стоянок и эвакуации неоднократно подчеркивал, что эвакуация должно быть логичной и проводиться только при острой необходимости. Но где Пахомов, а где инспекторы и эвакуационные компании? Эвакуаторы — структура частная, коммерческая. У ровень их прибыли напрямую зависит от количества эвакуированного транспорта. В этом им вовсю помогают ДПС (интересно, почему?).
По наблюдениям, чаще всего, эвакуация проходит из мест, недалеко расположенных от спец.стоянок (чтоб далеко не ездить), с мест, где водитель может появиться не сразу.
А свежеустановленный запрет на остановку авто — в нашем городе традиция. Здесь бы поработать коллективом, группой. И город большой, и инспекторы с группой граждан опасаются связываться. Но пока, к сожелению, это только мечты
По наблюдениям, чаще всего, эвакуация проходит из мест, недалеко расположенных от спец.стоянок (чтоб далеко не ездить), с мест, где водитель может появиться не сразу.
А свежеустановленный запрет на остановку авто — в нашем городе традиция. Здесь бы поработать коллективом, группой. И город большой, и инспекторы с группой граждан опасаются связываться. Но пока, к сожелению, это только мечты
0
Да. под знак 3.1 (въезд запрещен) можно двигаться общественному транспорту по установленному маршруту. Вроде у нас никакой автобус в фойе гостиницы не ходит
0
Хорошее предположение, правда провода там стеклянные
0
А я с товарищем третье — четвертое фото расшифровал так: «въезд инвалидам запрещен».
+2
У дворян так, только дуэль
0
Я бы добавил — и блокираторы не введут никогда
+1
Не забывайте, что те, кто принимает решения, имеют доступ к кормушке. Либо их кормят отдельно, перед принятием этих решений.
0
Вот из рекламы частного эвакуатора, который явно не в убыток себе работает:
0
Здесь я согласен абсолютно! Давайте разберемся с системой наказаний. К примеру, автомобиль припаркован в зоне действия знака 3.27. Какое наказание должно быть наложено на водителя? По КоАПу по ст. 12.19.1 это 500 рублей. Автомобиль эвакуировали, (причем, не всегда этот автомобиль создавал помеху), и общая сума за нарушение увеличилась на 3500. Кто, и по какому праву увеличил сумму общего убытка водителя в 8 раз? Хорошо, эвакуация стоит денег, но явно не таких
+3
К сожалению, наш город — не Москва со своими законами и непонятными образованиями. В Сочи ситуацию может изменить МУП эвакуации. Но где он? Его нет и не будет. Все деньги за эвакуацию идут на бандитский распил. Причем для эвакуаторщиков, чем больше нарушителей — тем лучше. При таком положении дел, мечтать о правильной разметке и правильных знаках не рекомендуется.
0
Наши дороги не настолько небезопасны. Да и при нормальной организации деятельности ДПС можно многое поправить. Уже тошнит от отговорок руководства про необходимость обеспечивать спец.мероприятия и проезды. У инспекторов ДПС сейчас два метода борьбы с водителями: эвакуаторы и ловля «на авось». Стоит тело с полосатой палкой на направляющем островке и в случайном порядке тормозит кого попало. Никаких оснований для остановки нет, инспектора не интересует, опоздает водитель к месту своей цели или нет.
А регулирование движения в местах образования заторов — явление почти фантастическое. Может пора вспомнить, что ДПС не для отлова нарушителей, а для обеспечения безопасного движения.
А регулирование движения в местах образования заторов — явление почти фантастическое. Может пора вспомнить, что ДПС не для отлова нарушителей, а для обеспечения безопасного движения.
+2
Не думаю, что отчисления заявителю — наш путь, скорее это тупик, в конце которого не выход, а койка в реанимации. Надежнее автоматическая камера в местах частого нарушения ПДД
+5
Я тоже не против эвакуации. Я против грабежа граждан
+3
А не задумывались над вопросом, что будет, если автомобиль повредят при эвакуации, а протокола о задержании нет? ДПС смоется, эвакуатор следом. И останется водитель один, у разбитого корыта автомобиля. Разве такое наказание (разбитое авто) предусмотрено за неправильную парковку?
+1
При наличии регистратора, грех им не пользоваться. В ДПС служат не идиоты, и не слепые. Пару роликов с разоблачениями отбивают охоту останавливать авто на многие годы.
+4
Есть такое наблюдение: чем меньше знаний у инспектора, тем он наглее и хамлее. Но встречаются особые ДПСы, которые остро чуют неприятности. Вот эти наглеют только если не пахнет ни прокуратурой, ни оглаской. Поставьте на авто хотя бы муляж регистратора. Уверяю, многие вопросы отпадут сразу
+1
За все мои годы вождения, только однажды у стадиона ДПС предложил открыть багажник. На моё предложение писать протокол досмотра, получил «счастливого пути».
0
По досмотру прочтите регламент. Там все описано четко. Сначала заполняется шапка протокола с указанием оснований для досмотра и данных понятых или видеокамеры. Разъясняют права согласно законов, и только тогда начинают досматривать.
nordman