0
Для понимания места схемы:
0
Да и так, я на схеме указал 3.5м. Думал, понятно что в этом отношении нарушения ПДД нет
+1
Я как раз указываю только истинные параметры, которые не запрещают стоянку, если следовать требованиям ПДД. В п.12.4 указано минимальное расстояние 3 метра.
0
Я попытаюсь объяснить свою точку зрения. Разделительная полоса на схеме указана зеленым. По определению ПДД «это элемент дороги, выделенный конструктивно и(или) с помощью разметки 1.2.1». Как видите, разметка необязательна. Ав нашем случае разделительная полоса поднята относительно проезжей части на высоту более полуметра. Это несущественно, т.к. место разворота ПРЕДНАЗНАЧЕНО для движения транспорта и разделительной полосой быть не может. Я благодарен Вам за высказанное мнение. Почитаем и других блогеров.
0
Вы забыли принять во внимание, что если мы допустим, что указанное место находится на разделительной полосе, то по определению ПДД, место это для движения не предназначено. Как же развернуться в месте, указанном знаком 6.3.1 «место разворота»?
Надеюсь, Вы понимаете, что сошлись два противоположных требования. Выходит, и ехать нельзя, и если разворачиваться, то именно здесь.
Надеюсь, Вы понимаете, что сошлись два противоположных требования. Выходит, и ехать нельзя, и если разворачиваться, то именно здесь.
0
Уважаемый Temir, из указанного Вами материала видно, что «Разделительная полоса» — это элемент дороги, выделенный конструктивно и(или) с помощью разметки 1.2.1., разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств»
Значит, если следовать Вашим выводам, движение транспорта для разворота запрещено. А это само по себе абсурд.
Значит, если следовать Вашим выводам, движение транспорта для разворота запрещено. А это само по себе абсурд.
0
Думаете, есть смысл учитывать мои категории? В документах указаны A, B, C
0
Вообще-то, там никогда не ездили машиныБыло время, когда в Сочи не ездила ни одна машина, не было их вовсе.
А еще был вертодром, а сейчас там рынок. Учитывая исторические традиции, разогнать рынок и ждать посадку вертолета?
0
Вы путаете два неравнозначных понятия.
«предназначено для сквозного движения» — улицы, переулки.
«возможен сквозной проезд» — АЗС, автостоянки, дворы домов.
Если есть возможность проехать, это не значит, что этот проезд предназначен для сквозного проезда.
«предназначено для сквозного движения» — улицы, переулки.
«возможен сквозной проезд» — АЗС, автостоянки, дворы домов.
Если есть возможность проехать, это не значит, что этот проезд предназначен для сквозного проезда.
0
Специально сегодня съездил и посмотрел выезд со стоянки. За выпускающим шлагбаумом есть накрашенный пешеходный переход и «лежачий полицейский». Что еще необходимо добавить? бордюрный камень? Зачем? Что это изменит?
+2
Сейчас там разметки никакой нет. Нарисуют — посмотрим
0
Этот вопрос я включу в список.
0
Я абсолютно последователен в выводах. Существует автостоянка. У этой стоянки есть въезд и есть выезд. Автостоянка является прилегающей территорией, выезд из которой организован на ул. Московскую. Выезды из дворов и других прилегающих территорий в подавляющем большинстве организованы с пересечением тротуаров.
Я не собираюсь призывать к стоянке на тротуарах. Свои мысли прошу мне не приписывать. Если Вы так считаете — обоснуйте с точки зрения законов.
Я не собираюсь призывать к стоянке на тротуарах. Свои мысли прошу мне не приписывать. Если Вы так считаете — обоснуйте с точки зрения законов.
0
«Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное)В ПДД напрямую указано, что автостоянка — это прилегающая территория.
0
Не думаю, что выезд из парковки такая острая проблема. Скорости транспорта нулевые: выезжает после подъема шлагбаума и сразу тормозит, поскольку мешают автобусы
0
Такой вопрос надо в виде обращения на комиссию готовить. А эти руководители такой вопрос оперативно решить не смогут
0
Организацией дорожного движения занимается ГАИ. Решение на установку знаков, если ранее таковые не стояли, принимает комиссия по безопасности Дорожного движения.
0
Возможно я не понял Ваше выражение «разделить в уровнях». Мне подумалось, что надо или выкопать углубление и сверху организовать перекрытие, или сделать мостик для прохода пешеходов над потоком машин. А оказалось, надо просто перемножить цифры на площадь! Извините. давно школу не посещал.
0
Надо смотреть на месте. Какое расстояние от съезда до существующего перехода? Возможно, это расстояние вполне в допусках приемлемого.
Вы все же назовите правильно вот ту часть асфальта, которая соединяет противоположные потоки транспорта. Спасибо.
nordman