По процедурам осмотра и досмотра в пр. 664 написано несколько размыто. Но если опереться на Конституцию, многое проясняется. Давайте вкратце про досмотр, как наиболее «вкусную» для инспектора ДПС процедуру. Из нового регламента:
«6. Должностные лица при осуществлении федерального государственного надзора имеют право:…
6.10. Осуществлять в порядке, установленном законодательством об административных правонарушениях, личный досмотр граждан, досмотр находящихся при них вещей, а также досмотр их транспортных средствпри наличии данных о том, что эти граждане имеют при себе оружие, боеприпасы, патроны к оружию, взрывчатые вещества...»

Обратите внимание, что досмотр может производиться только при наличии данных!
Теперь подкрепим Конституцией:
«Ст. 24 Конституции РФ в действующей редакции на 2017 год: 1. Сбор, хранение, использование и распространение информации о частной жизни лица без его согласия не допускаются.

2. Органы государственной власти и органы местного самоуправления, их должностные лица обязаны обеспечить каждому возможность ознакомления с документами и материалами, непосредственно затрагивающими его права и свободы, если иное не предусмотрено законом.»

Вывод: вас перед досмотром обязаны ознакомить с документами, подтверждающими данные на ваш автомобиль. Кроме того вы вправе потребовать до процедуры досмотра оформления той части протокола, где указывается основание, на котором производится досмотр. Кроме того есть еще ст 25.1 КоАП. Это в общих чертах.

Предлагаю вопрос с разметкой в районе «Звездочки» выделить отдельным обращением и направить на рассмотрение комиссии. Правда, решение затянется — Москва решать будет. Трасса федеральная, городу неподвластна. Выеду, соберу фотоматериал и напишу предложение.

Мы не можем заставить ГИБДД регистрироваться на «Привете», но в случае организованной встречи обязательно пригласим на просторы сайта для более оперативного контакта. Кстати, ГИБДД здесь могли бы размещать информацию об изменении схемы движения в городе.

На городской комиссии этот вопрос обсуждался и было принято решение организовать место разворота. К сожалению к рекомендациям нашей комиссии федеральное управление автомобильных дорог не прислушалось. Посчитали, что место разворота сильно подорвет безопасность движения в этом месте.

От возраста машинки это мало зависит.

Проверьте развал и схождение и аномалия пройдет

Я слежу за Вашими публикациями и благодарен за активную позицию. К сожалению мало кто захочет требовать исполнения законов от инспекторов ДПС.

Я публикую только часть материала. В архиве есть такие высказывания и заявления, что публиковать их воздерживаюсь из этических ограничений.

Такова реальность нашей страны.

Я видел этот сюжет со " скорыми". Думаю, что тому сотруднику. который производит сортировку полученного материала, абсолютно наплевать на скорые и пожарные машины. Как бы не пропустить хозяина жизни.

меня интересует роль сотрудника ГИБДД. Если необходимо отсеять автомобили экстренных служб, так с этим легко компьютер справится. Но у нарушителя может оказаться статус «езжу где хочу»! Вот зачем нужен сотрудник! Он отсеет тех нарушителей, которым нельзя говорить «нельзя»

Вот Макс портал Сочи рапортует о внедрении системы «Тайфун» на улицах города и тонкостях работы с ней:
"После отправки данных Тайфуном, сотрудник ГИБДД отсматривает все материалы и составляет постановление. Далее нарушителю приходит «письмо счастья»."

Если бы напрямую с камер формировались постановления о штрафах, то было бы хорошо. Но, опять же, данные с камер просматривают инспекторы ДПС. Именно они решают, кому оформлять постановление, а кому и не оформлять. За копейку малую можно обеспечить нужному человеку безнаказанный проезд. Что в этом хорошего?

Было бы хорошо, если б водителей останавливали только по поводу и по закону. А то наблюдаю часто, как чуть ли не всех подряд тормозят с целью понюхать бодуна

У самого такая беда. За четыре года остановили в Лазоревской, и то случайно

К сожалению в нашей стране на дороге, как на фронте. С одной стороны водители — с другой инспекторы ДПС. Для нормальной жизни желательно находиться подальше от асфальт-полицаев. Варианта два: или самому скрыться и затаиться, или удалить самого ДПСника. А при общении указать на нарушения со стороны ДПС бывает весьма полезно

Я с Вами согласен. Есть такие нюансы, на которые не обращает внимание никто (почти). К примеру, ДПСники свято верят в то, что если они поставят свой спец.автомобиль под запрещающим знаком и включат световую сигнализацию, то могут там стоять до морковкина заговенья. Сами не ведают. что нарушают ПДД

В ПДД текста мало, и учить не надо, если водитель.

Судя по видео, Ширманов никогда в одиночку в атаку не ходит. Ведь кто-то снимает его со стороны. А я пока один, и ДПСники уже высказывают предположение, что я не трезв. Дальнейший сценарий понятен?

В центре столько народу проживает! Неужели нет ни единого человека, способного подойти к асфальт-полицаю и задать вопрос по поводу нарушений? В ближайшее время организую выездной рейд по разгильдяйству.