Мое мнение такое: если успеют утвердить перечень документов на спец.стоянках — начнут 23-го. Ну, а если не успеют, поживем пока без эвакуации. Оттягивать посоплату больше нет оправданий. Народ пошел грамотный, не будут отдавать машину — полиция на спец.стоянку будет выезжать по каждому вызову (читай-по каждому автомобилю).

Так если их в красную книгу занесут, все равно придется. Пусть из себя МУП эвакуации создают, может тогда не будут бедствовать

Есть предложение сброситься на пропитание автомобильным волкам))

Ваши сомнения понятны. Сейчас эвакуация, как таковая практически на нуле. По заявлению департамента транспорта за сутки эвакуировано 7 автомобилей. Не берусь судить заочно, очевидцем не был, и истинных причин эвакуации не знаю. Но такая мизерная цифра несравнима с тем валом эвакуированных автомобилей совсем недавно.
Думаю. чтоб Ваш автомобиль эвакуировали, надо очень исхитрится.

В нашем прогрессивном крае нововведения в закон принимаются не сразу, тягуче и неспешно. Отсутствие утвержденных тарифов не может являться препятствием для возврата автомобиля. Возможно, следовало обратиться к полиции с требованием вернуть собственность, незаконно удерживаемую.
По другому пока никак.

Вчера на совещании новый командир полка ДПС заверил, что процедура выявления ТС, подлежащих эвакуации и технология оформления будет строго по закону.Посмотрим, до начала выполнения обещаний осталось немного времени

Думаю, количество эвакуаторы врегвлируют владельцы компаний по эвакуации. Все зависит от напряженности работы. Если ДПС будет реже вызывать эвакуаторщиков, то их станет меньше

По поводу постоплаты, взгляните на вышерасположенные комментарии. Мы долго добивались постоплаты, и с помощью прокуратуры продавили необходимые изменения закона об эвакуации. Конечно, МУП эвакуации в городе было бы предпочтительнее, но сейчас нет оснований возмущаться. Когда работа по очистке дорог от транспорта, реально мешающего проезду начнется, тогда и посмотрим на процесс, и оценим. А ругать то, что мы еще не видели, преждевременно.

2508-КЗ закон об эвакуации Краснодарского края в новой редакции ст. 7
"3. При получении задержанного транспортного средства лицо, ответственное за хранение задержанного транспортного средства, вручает владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством, уведомление о размере платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства с указанием установленного тарифа, времени хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке, предельного срока оплаты за перемещение и хранение задержанного транспортного средства и порядка взыскания задолженности за неуплату в указанные сроки."

КоАП РФ
Статья 27.13 часть 11:
Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

Вам ответить по закону или по жизни?

ГИБДД дала оценку схеме расстановки знаков и информационных таблиц:
«Данные недостатки в значительной мере влияют на безопасность дорожного движения».
Возможно, именно эта фраза ускорит выполнение работ по устранению безобразий.

Ой, Тимофей, огромное Вам спасибо за напоминание. Теперь я точно знаю, что болен звездной болезнью, что не стал гражданским человеком, что надо успокоится и взять себя в руки. Ваши советы бесценны!

Не сочтите за труд прочесть весь пункт правил целиком. Если Вам тяжело найти текст, вот он:
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

Завидовать надо молча

Тимофей, такому таланту, как Ваш завидовать молча невозможно! Такой талантище, и принадлежит такому скромному человеку! Я уже устал настраивать блогеров против Вас, положил на это все свое время и здоровье.

В основном читатели, писать не решаются.

Наши водители вовсе не безглазые. Но в городе достаточно мест, где местные водители едут «по памяти», предполагая расстановку знаков, а вовсе не видя эти знаки. А как быть гостям главного курорта страны? По ПДД в Сочи можно проехать далеко не везде. Поворот с Ленина на Ульянова, как допустимый показывают некоторые навигационные программы.

«Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)»
Консультант плюс для Вас — документ? п. 12.2 ПДД 2017 года.

Хотя и спасибо за высокую оценку

Это не оценка, это диагноз

Эвакуации подлежат. В ст. 27.13 КоАП про иностранцев не забыли.

По опыту общения с Вами, думаю нет смысла что либо объяснять, Мнение бывает Ваше и неправильное по Вашему мнению.