Ребята, вы нашли друг друга, поздравляю! Теперь вам вряд ли нужен хоть кто-то для общения. Придвигайте поближе диваны, ваш дуэт идеален.

К сожалению само по себе участие в работе комиссий не дает реальных результатов. Система изменения знаков или разметки в нашем городе, а скорее всего и в стране, построена на большом количестве обращений и жалоб, которые необходимо запускать по кругу бюрократии. К сожалению, пока это единственный путь к достижению поставленной цели

Вам следовало побывать там. где был я, и тогда такой указ могли бы видеть каждый день. Мы все знаем о вашем героическом прошлом, но это не имеет отношения к сегодняшней жизни. Кто и кем был каждый из нас — это уже в прошлом. Главное сегодня оставаться человеком, по возможности порядочным

боится раскрыть рот на кого то кроме оборотней гайцов…

Предлагаете ходить по улице и набрасываться на всех встречных? Я с вами в одной палате не лечился.

В том месте нет необходимости что-либо сносить, за исключением голов инспекторов. А раздавать советы с позиции дивана — не лучшая гражданская позиция. Свою деятельность в плане приведения дороги в порядок я не афиширую, не считаю необходимым

Если вернуться к истокам топика, то мои цели станут ясны. Оп
ни таковы:
— Инспекторы ДПС останавливают только транспорт с признаками нарушения ПДД;
— дорожная сеть организована так, чтоб не было нарушений как со стороны водителей автобусов, так и со стороны водителей других ТС.

И это всё.

Не думал, что придется кому-либо настолько тщательно разъяснять основы ПДД. Ну что ж, извольте.
Начнем с ГОСТа:
5.6.23 Знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», 5.17 «Место остановки трамвая» и 5.18 «Место стоянки легковых такси» применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.
(ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства...)

Теперь ПДД с официальными комментариями:

Место остановки автобуса и (или) троллейбуса

Пояснения и комментарии действия знака:

Знак устанавливается непосредственно месте разрешенной остановки автобуса и (или) троллейбуса. Начинает действовать от места установки знака.

Знак может применяться совместно с разметкой 1.17

Конец действия знака.

Действует в месте установки.

Особые условия
Запрещается.

-разворот 8.11
-движение задним ходом 8.12
-остановка и стоянка ближе 15 метров

На кого знак не действует.

Действия знака распространяется на все транспортные средства за исключением

-маршрутно транспортных средств
-спецтранспорта с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
-легковых автомобилей с целью остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси

Общий вывод ясен всем, включая полицейских и водителей, предпочитающих высокий каблук. Нет разницы, в каком разделе этот знак расположен. Есть ПДД, где про знаки и разметки все написано. Напрягитесь, и разделите профессию со статусом. Водитель автобуса прежде всего ВОДИТЕЛЬ, и вытекающие отсюда обязанности — чтить и выполнять ПДД. И останавливать транспорт в местах, где это запрещено ПДД водителям запрещено, будь он хоть водителем лайнера.

Очень сожалею, но специальных правил для вас еще не напечатали. Но вы не огорчайтесь, какие ваши годы, станете премьером страны и разработаете свои ПДД.

Такое не предложу, а предложу в случае желания чиновника в представительском авто разъезжать, выплачивать стоимость аренды автомобиля, ежемесячно. Тогда каждый знать будет, во сколько он народу обходится.

Разъясняю для тех, кто не изучил ПДД — дорожный знак 5.16 «остановка автобуса» не предоставляет какого-либо исключительного права на остановку и стоянку автобусов. Этот знак лишь ограничивает стоянку другого, не маршрутного транспорта.
Водитель автобуса — водитель, и он обязан выполнять требования ПДД, в том числе ему запрещена остановка, если до сплошной линии разметки 1.1 менее 3-х метров.

У меня мозги не коммерческие, мне не виден распил. Я предложил от лозунга «Делай как я сказал» перейти к «Делай как я».

Вывод на поверхности — для наших мест выполнение требования о применении зимней резины превращается в абсурд. Такую норму закона необходимо внедрять даже не регионально, а исходя из климатических особенностей местности.
Живя на крайнем севере, мне даже в голову не приходило зимой на летней резине разъезжать.

На самом деле обозначение «M+S» означает «грязь плюс снег». Это покрышки, которые одинаково плохо приспособлены как к летней горячей дороге, так и к холодной зимней. Такая резина наиболее удобна торгашам, «впаривать» лохам и недостаточно знающим покупателям.

Вот читаю я эту весьма полезную информацию, и посетила меня мысль.
Поскольку для нас, водителей, примером является служба ДПС, не переобуть ли ее автомобили на зимнюю резину? Отличный повод показать всем необходимость ездить именно на зимней резине в городе, где в декабре средняя температура воздуха 10-12 градусов.
И главное, осветить этот пример широко в СМИ

Одобряю все пункты за исключением третьего. там небольшая неточность.
«понятие обгон не оговаривает, что именно движущиеся ТС»
Все-таки обгон — это опережение. Если транспорт стоит, то тогда объезд.

И что, там стоит знак 3.27? Там сплошная одеваться разметка, до которой от стоящего автобуса остается метра полтора.

Это вы о чем? Что там чему противоречит? Ноты хорошие, только опера не та. Нигде и никогда знак 5.16 не давал каких-либо преимуществ автобусу, за исключением запрета стоянки другим ТС в зоне его действия

Спасибо за совет, воспользуюсь

посмотрю и постараюсь оценить объективно, но завтра, на свежую голову. Старенький я уже

Теперь встретить живого инспектора ДПС мне удается только пешком, и то редко

Опять многотомник? Там разбираться неделю.