0
во-первых, в аэропорту два локатора. (в новом свой локатор, где буквы «сочи» на горе)Раньше в Сочи действительно было два локатора, но срок годности одного истек в прошлом году, его выключили и разобрали, его больше не существует.
во-вторых, кроме гражданских локаторов есть военные части, где есть такая же техника, и они могут бдить за гражданским небом…Военные локаторы не предназначены для гражданских нужд,, задачи, точность и дальность действия…
Связь между корабликом — КДП — самолетом не даст оперативности и точности ведения воздушного судна, как впрочем и связь с военными радарами. Интервал между самолетами считается безопасным если они движутся в попутном направлении и между ними не менее 10км. А теперь посчитайте сколько времени потребуется самолету при скорости 700км/ч пройти пускай даже 20км. А сколько времени потратят диспетчеры на связь с кем нибудь и объяснения что они от него хотят.
0
минимум это дальность видимости и нижняя граница облаков при посадке на аэродром, обзорный локатор не имеет ни малейшего к этому отношения, это не система для посадки
0
Локатор — источник сильного излучения. Опасен для жизни людей. Его не включают в соображении не погубить рабочих, восстанавливающих питание.
0
Ёлы палы, эк угораздило! Ничего не оторвал?
0
Это да, вот например дорога: в 50 метрах от новой объездной меняют опоры ЛЭП и вот какая красота тянется к федеральной дороге от места замены очередной опоры (поворот на Краевско-Армянское). Помимо всего убили хорошую бетонку, идущую в садовое общество.
0
И соседний сайт прикрылся логином/паролем при входе, отрезая доступ простым смертным )))
0
Соглашусь с avStar. Мне попадались статьи о том что данные энергосберегающие лампы теряют свой ресурс при частом включении-выключении такой лампы. Иными словами, для неё в идеале — постоянное включенное состояние, тогда она и будет отрабатывать свой ресурс. Но в этом случае ни о какой экономии уже речи не может идти, практика показывает преимущество ламп накаливания в переводе на рубли. Более того, имея дома стабилизатор на 10 кВт и 12 энергосберегающих ламп против всего трех ламп накаливания, могу сказать с уверенностью, что в домашних условиях лампы накаливания вне конкуренции. Как сгорят «энергосберегающие» — верну обычные. А вот еще недавно, закручивая плафон, я нечаянно раздавил такую вот энергосберегающую лампу. А в ней говорят ртуть и все прочие гадости. Я умру?
0
В противном случае непременно возник бы интернет — магазин по продаже запасных ног. А с другой стороны почему бы и нет — можно было бы менять ноги по усмотрению владельца… Мммм, Навевает однако… ))
0
Во-во… А я пренебрег и очень зря. Хотя заказывал по интернету уже более 6 лет.
0
Не… Опасно… Хрен со мной, но когда еду с сыном и беременной женой, мне эти стуки ну совершенно никак не нравятся )
0
Да я вот и думаю, может хоть веревками пока примотать… ))))
0
Да блин ну как пешком? )) Живу далеко от маршруток, да и пересесть с железного коня на общественный транспорт за все мои 13 лет стажа, приходилось лишь пару раз во время серьезных поломок. И че-то как-то не тянет больше ))
0
Да было бы хорошо если б занос… А при отрыве пальца шаровой нижний рычаг высекает веселые искры по асфальту и машина превращается в эдакий импровизированный циркуль. Последствия зависят от скорости, но как-то боязно испытывать.
protoser