Sochi777 @ 20 декабря 2012 г. 8:16 #
Nissan note, очень похоже

Комментарии (73)

свернуть / развернуть
+
пОВЕРНУТЬ ФОТКУ СЛАБО БЫЛО?
avatar

afganets

  • 20 декабря 2012, 09:26
+
Повернул, но при загрузке развернулась обратно.
avatar

Sochi777

  • 20 декабря 2012, 09:39
  • ↑
+
не сохранил
avatar

flamey

  • 20 декабря 2012, 13:22
  • ↑
+
Что вас смутило?
avatar

zmeysochi

  • 20 декабря 2012, 10:32
+
цена за это…
avatar

Sochi777

  • 20 декабря 2012, 11:09
  • ↑


+
ха, там обычная приора 370-390 т.р. хочешь бери-хочешь беги :)
avatar

svinstvunet

  • 20 декабря 2012, 11:17
  • ↑
+
За «это» это нормальная цена уж поверьте. Я работаю там где вы это фоткали, и далеко не продавцом-консультантом. Калина и гранта по качеству очень даже ничего. Вот для приоры 400 с лишним рублей на мой взгляд это много.
avatar

zmeysochi

  • 20 декабря 2012, 21:26
  • ↑
+
Сам себе не похвалишь, ни кто не похвалит)))
avatar

robin525good

  • 20 декабря 2012, 23:09
  • ↑
+
не не не, я приверженец правого руля! )) Из нашепрома взял бы калину спорт как вторую машину к джипу, но не за полляма естессно. ) А лучше гранту спорт, в которой 240 л.с. но опять же никак не за 2 ляма, которые просят. ))) Тогда уж лучше эвика. ))
avatar

zmeysochi

  • 20 декабря 2012, 23:31
  • ↑
+
2 ляма просят за гоночный автомобиль, не предназначеный для передвижения по дорогам общего пользования, с гоночной трансмиссией, подвеской, двигателем, тормозами, системой пожаротушения и т.д. + возможность выступать в моноклассе. И это умеренная цена для гоночного авто, например автомобиль категории WRC стоит около 500000$, гоночный «Камаз» около 800000$.
P.S. Я ни к коем случае не поклонник отечественного автомобилестроения, просто не правильно сравнивать по цене гоночный автомобиль с дорожным авто, путь даже спортивным.
avatar

ricar55

  • 21 декабря 2012, 00:58
  • ↑
+
а едкий запах дешевой пластмассы через какое время выветривается не знаете?
avatar

slevin

  • 22 декабря 2012, 20:46
  • ↑
+
да, если курить в машине будете
avatar

dziper

  • 22 декабря 2012, 23:44
  • ↑
+
Едкий запах? Вы о чем? Сядьте в салон китайцу, допустим черри тигго, или амулету, вот где реально едкий запах. Противогаз не забудьте. Эта вонь выветривается через полгода и то не полностью. А в наших тазах такого нет, глупости это все.
avatar

zmeysochi

  • 23 декабря 2012, 20:09
  • ↑
+
Н а тазах это называется «Запах Новой Машины» ))))
avatar

dziper

  • 23 декабря 2012, 21:15
  • ↑
+
Ну что-то вроде этого. )))
avatar

zmeysochi

  • 23 декабря 2012, 21:20
  • ↑
+
Хочу бежать!
avatar

afganets

  • 20 декабря 2012, 17:29
+
В прошлом году приора стоила как шевроле или фольц, я бы лучше фольц взял или б/у иномарку, тем более с тем как гарантийное обслуживание делают в Сочи…
avatar

VereWolf

  • 20 декабря 2012, 18:53


+
это ж на гранту похоже, не?
avatar

ieroglif

  • 20 декабря 2012, 22:50
+
Да, она самая.
avatar

Sochi777

  • 20 декабря 2012, 23:12
  • ↑
+
змей, а такую панель в ниву можно поставить?
avatar

ieroglif

  • 20 декабря 2012, 22:50
+
Не ломай себе голову, для нивы есть готовое решение, причем довольно симпатичное на мой взгляд. Крепление херовастенькое, но это решаемо. ))
avatar

zmeysochi

  • 20 декабря 2012, 23:32
  • ↑
+
Интересно, салон симпатичный и вроде отделка хорошая, но снаружи (внешний дизайн), лучше нельзя было сделать?
avatar

san22

  • 20 декабря 2012, 23:50
+
уж лучше пешком, имхо
avatar

teuer

  • 20 декабря 2012, 23:55
+
а мне не нравятся наши машины, потому что у меня ноги в них не помещаются! папа всегда на иномарках ездил, последний форд такой классный был, я даже на заднем сиденье ездить могла, а сейчас… пусть они лучше просторнее салон делают…
avatar

Boooo

  • 21 декабря 2012, 08:20
+
С удовольствием ездил бы на отечественном авто. Но увы, сколько бы дядя Вова ни ездил на желтой Калине, пока на всё это, смотреть без слёз не получается. У знакомого это чудище — калинище. Материалы в салоне — барахло, качество сборки отстой, управляемость...., дизайн отсутствует, в довершение самое главное безопасность — ноль баллов.

Короче как только, так сразу, а пока увы.
avatar

GeoSochi

  • 21 декабря 2012, 08:52
+
Управляемость?:) Да жопой по асфальту и то надежнее…
avatar

Endless

  • 21 декабря 2012, 09:48
  • ↑
+
Гео, со всем уважением к вам, вы не правы. Посмотрите в ютубе краш-тест калины, она очень хорошо прошла это испытание. Про все остальное молчу. ))
avatar

zmeysochi

  • 23 декабря 2012, 20:13
  • ↑
+
бл… ть, материалы наидешёвейшие судя по фотке))
педаль тормоза и ту не могут сделать большой и удобной как у всех цивильных авто…
а на рычаге переключения передач кнопка белая или хромированная?)
avatar

romansky

  • 21 декабря 2012, 13:46
+
Белая
avatar

Sochi777

  • 21 декабря 2012, 14:14
  • ↑
+
мама мия)))
кто там дизайнер у них:))
avatar

romansky

  • 21 декабря 2012, 14:36
  • ↑
+
Спорт версия 427000!!!
avatar

Sochi777

  • 21 декабря 2012, 14:14
  • ↑
+
+1
в автошколе все время боялась перепутать педали))
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 18:43
  • ↑
+
лада Граната замедленного действия
avatar

ieroglif

  • 21 декабря 2012, 14:13
+
Недавно стал обладателем сего авто, только без автомата. Передачи нормально включаются. Машина за свои деньги хорошая. Ест немного. Мне полного бака хватало, чтобы съездить из Краснодара до Адлера и обратно, еще и оставалось. Управляемость машины хорошая. Подвеска настроена оптимально — ни валкая, ни как табуретка, очень выносливая подвеска — хер пробьешь! Отделка салона — жесткий пластик, но приятный на вид и ощупь. Только после месяца-двух эксплуатации начиаются «сверчки» то там, то здесь. Сиденья удобные. Печка хорошо греет — уже испытано.
avatar

kravcs

  • 21 декабря 2012, 14:16
+
почём брал сие произведение искусства?)
avatar

romansky

  • 21 декабря 2012, 14:18
  • ↑
+
1 июля она была 279 т.р. + опции (музыка, парктроник, антирадар, тонировка), в общем мне она встала в 350 т.р. Голую комплектацию не найдешь, поэтому пришлось переплачивать. А 2-го июля она подорожала на 20 тысяч, так что я ее за нормальные деньги взял. Кушает, кстати, 92-й. Мотор 8-клапанный, резвый. Пока менять ни на что не собираюсь. Поезжу года 2-3.
avatar

kravcs

  • 21 декабря 2012, 14:25
  • ↑
+
Альмеру, лачетти — не рассматривали?
avatar

Sochi777

  • 21 декабря 2012, 15:54
  • ↑
+
А что значит
Кушает, кстати, 92-й.
?
Вчера видела на заправке как в кайен 92 заправляли.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 18:52
  • ↑
+
подвеску в кой-то веки сделали гамотно, если посмотрите — увидите что передние стойки завалены назад, как на нормальных авто. )
avatar

zmeysochi

  • 23 декабря 2012, 20:31
  • ↑
+
мне она встала в 350 т.р.

avatar

Sochi777

  • 21 декабря 2012, 15:51
+
В ней хоть кондиционер есть за эти деньги?
avatar

dziper

  • 22 декабря 2012, 23:45
  • ↑
+
Даже если нет, он лучше гранты и приоры…
avatar

Sochi777

  • 23 декабря 2012, 10:00
  • ↑
+
Полностью согласен
avatar

dziper

  • 23 декабря 2012, 10:05
  • ↑
+
lacetti думал взять как вариант, но это уже другие деньги.
avatar

kravcs

  • 21 декабря 2012, 16:15
+
Говорят, что собаки хозяев Лад Грант стесняются высовываться из окна…
avatar

isk

  • 22 декабря 2012, 00:16
+
У нас в семье 3 автомобиля:
1. Ниссан Максима 2001 года пригнан из Германии в 2007 году, ездиет отец, за 5 лет эксплуатации из запчастей было куплено: блеать, а ничего не было куплено кроме колодок и фильтров. Пробег 120 000 км
2. Ниссан Марч 2005 года пригнан из Японии в 2008 году, ездиет жена, за 4 года эксплуатации из запчастей было куплено: блеать, а ничего не было куплено кроме колодок и фильтров. Пробег 110 000 км.
3. Шевроле Нива 2011 года куплен в автосалоне в ноябре 2011 года, езжу я, за 1 год эксплуатации из запчастей было куплено: ось верхнего рычага передней подвески, расширительный бачок, печка, произведён ремонт раздатки и ремонт задней подвески + замена заводского тосола который начал чернеть буквально с первых км пробега на нормальный антифриз. Про двигатель который весь в поддтёках масла вообще молчу, (у ниссанов двигатели просто пылью покрытые). Пробег 20 000 км
Месяц назад в Японии был куплен жене Ниссан Tiida через аукцион 2010 года с оценкой 4 ВВ, пробегом 22 000 км, с фаршем который Гранте и не снился, с доставкой в Новорос и таможней выходит 410 000 руб. И смысл покупать Гранту? Хотя если бы она стоила 300 в топе и с автоматоv то можно было бы подумать
avatar

dziper

  • 22 декабря 2012, 00:56
+
а как же два мешка картошки?!!! На дачу на оранжевом унитазе…
avatar

slevin

  • 22 декабря 2012, 01:09


+
Да хоть 10
avatar

dziper

  • 22 декабря 2012, 01:10
  • ↑
+
Когда бюджет не тянет, то лучше на япошке 15летней давности чем на этом дерьме… те кто пробовал качество японского автопрома на наши не сядут обратно…
avatar

Karlopapa

  • 22 декабря 2012, 09:41
+
Полностью с согласна с Вами))))))
avatar

Apelsinovaya

  • 23 декабря 2012, 20:50
  • ↑
+
Наш автопром, это хорошая школа по ремонту, для новичков.
Если бы я 20 лет назад взял иномарку, а не ваз 2105, то вряд ли бы я знал сегодня как у машины капот открывать. (ЭТО конечно ШУТКА) но в каждой шутке есть доля правды.
НО для тех кто впервые покупает автомобиль, то полько наш унитаз ВАЗ.
Это чтобы научились всем премудростя авлюбителя.
avatar

abver

  • 22 декабря 2012, 19:19
+
полностью согласен
avatar

dre9000700

  • 23 декабря 2012, 01:52
  • ↑
+
и чтоб посредь серпантина с открытым капотом пробки пособирали. браво.
avatar

glavdev

  • 23 декабря 2012, 20:57
  • ↑
+
это частое явление? можно на обочину приняь вообще-то
avatar

dre9000700

  • 23 декабря 2012, 21:04
  • ↑
+
это частое явление, да. и обочина не везде есть.
avatar

glavdev

  • 23 декабря 2012, 21:34
  • ↑
+
я всю жизнь там езжу и не наблюдаю это как частное явление…
а с иномарки начинать и потом не знать что у тебя под капотом, это не по-мужски
avatar

dre9000700

  • 23 декабря 2012, 22:10
  • ↑
+
давайте заглянем глубже в проблему плохих, а именно часто непредсказуемо ломающихся автомобилей, коими в нашей стране являются вполне молодые автомобили отечественного производства, а так же импортированные автомобили старше 15 лет:
* если вы тяготеете к авто[-механике-|электрике], вас никто в этом не ограничивает, но кто-то, например, выбирает другие профессии
* постоянные незапланированные финансовые потери владельца автомобиля на закупку запчастей и ремонт
* сломавшийся в пути автомобиль часто становится причиной увечий или того хуже — смерти не только водителя, но и пассажиров, а может даже и просто рядом находившихся людей
* сломавшийся в пути автомобиль (ну, например, на МКАДе в МСК) парализует движение, чем влечет не только раздражение всех участников движения, но и:
1) финансовые потери каждого из участников движения (а это могут быть и тысячи автомобилей на шоссе/магистрали), не являющихся владельцами причинного автомобиля — как минимум съеденный в пробке бензин, можно и дальше перечислять;
2) затрудняет проезд мед.служб, спешащих на вызовы по адресам;
(и далее ваши варианты. я уверен, список можно продолжить)
avatar

glavdev

  • 24 декабря 2012, 05:02
  • ↑
+
тут явно преукрашена проблема…
дело в приобретённом опыте, мне это очень полезно…
давайте рассмотрим положительные стороны:
*сломайтесь вы где-нибудь где некому вам помочь, сами отремонтироваться не сможете, а я уже имев опыт смогу устранит некоторые поломки даже на иномарке, так как устройство похоже.
в молодости небыло возможности приобрести иномарку, но нужна была машина и она появилась
*не все машины так прям часто ломаются и в итоге содержание намного дешевле
*если разбил машину не так обидно как за дорогую и легче восстановить
и так далее…
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 09:49
  • ↑
+
* когда я еду далеко, у меня есть с собой минимум инструмента и мурзилка для самостоятельного посильного ремонта.
* в других случаях считаю, что автомобиль не должен ломаться, если обслужен (ну тоесть вообще никак не должен).
* тут мы подходим к сути заглавного поста. не такие уж и дорогие нынче иномарки.
avatar

glavdev

  • 24 декабря 2012, 12:39
  • ↑
+
это сейчас недорогие, а раньше не так доступно это было как ТАЗ
он не должен, но бывает всякое… да и прилетель со встречки может что-то или яму поймаете… см.ниже, это обсуждается
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 14:39
  • ↑
+
если вы тяготеете к авто[-механике-|электрике], вас никто в этом не ограничивает, но кто-то, например, выбирает другие профессии
Полностью согласна.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 13:31
  • ↑
+
в корне не согласна. Я считаю, каждый должен заниматься своим делом и хорошо выполнять свою работу, а в свободное время отдыхать, а не перебирать ведро с гайками и болтами, которое издали можно принять за автомобиль.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 01:20
  • ↑
+
тут дело не свободном времени, дело в том что попав в сложную ситуацию водитель иномарки, который не имел опыта владения тазом, беззащитен и не способен выйти из неё отремонтировав или так сделать чтобы она ещё немного проехала… не всегда есть возможность вызвать слубы техпомощи
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 09:51
  • ↑
+
весьма спорно, может быть только в отношении старых иномарок. Новые же дорогие машины практически исключают ситуации ремонта на обочине, за исключением пожалуй замены колеса. Хотя тот же бмв ставит покрышки, на которых можно проехать еще несколько десятков км после пробития.
Вопрос к Вам по поводу «беззащитности». У меня нет опыта владения тазом и первая машина иномарка. Какие запчасти я должна возить с собой на случай сложной ситуации? Учитывайте, что это 1)должны быть те детали, в случае поломки которых, я не смогу продолжить движение; 2) среднестатистический тазовод смог бы произвести их замену подручными инструментами на обочине.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 13:18
  • ↑
+
Вы ошибаетесь и видимо мало опыта… любая даже самая новая иномарка может сломаться как сама так и в случае механического повреждения, например, что-то прилетело со встречки или поймали яму… уж поверьте моему и то скромному опыту…
всё я учитываю, я не про запасные части говорю и про их замену, а про способность вернуть в рабочее состояние с помощью навыков или нехитрых операций восстановления с помощью подручных предметов
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 14:35
  • ↑
+
опять буду спорить)) лучше уж тогда старую японку взять и учиться ремонту на ней.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 15:56
  • ↑
+
а вот тут не соглашусь, старая японка(стерее 2000г.) это кошмар, от них ещё больше проблем чем от наших, некоторые запчасти на столь старые трудно достать, да и ремонтировать мало кто возьмётся…
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 16:08
  • ↑
+
нам не достигнуть компромисса) для меня в автомобиле главное комфорт и удовольствие от управления. В автовазе этого нет и с такими «новациями» как на фото в ближайшее время не предвидится. А за те деньги что они хотят, японку можно взять и моложе 2000 года. Вы предлагали брать тазики новичкам, чтобы «пройти школу ремонта». Но я искренне не понимаю, зачем человеку, который зарабатывает достаточно денег для покупки иномарки, ездить на этом убожестве, ведь можно взять японку постарше, передвигаться на ней с комфортом и горя не знать. Желающий освоить премудрости обслуживания авто, освоит их, но по собственной инициативе, а не вынужденно.

За сим предлагаю завершить дискуссию, ибо эта тема бесконечна.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 16:36
  • ↑
+
я не говорю что человек в достатке должен сначала купить ТАЗ, просто мало кто в подростковом возрасте мог и может позволить себе иномарку и лучше начать с неё…
суть обсуждения была в том что человек выше высказывается против ТАЗов которые типа мешают ему на перевалах когда сломаются… а я говорю что не у всех есть возможность покупать иномарку и в этом школа жизни
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 16:51
  • ↑
+
извините, если я Вас как-то задела. Просто эта тема мне близка, потому что когда в октябре мы с мужем получали права и покупали нашу 1ю машину (немецкой марки), только немой не заявил нам, что мы просто обязаны взять семерочку, дабы научиться на ней ездить, побить её и все такое, а уж потом мы «своими мучениями заслужим право на нормальный автомобиль»)))

Я не осуждаю тех, кто ездит на автовазе и честно признает, что делает это по финансовым соображениям. Но слушать про то, что наши машины «лучше подходят для наших дорог», «ни в чем не уступают» и пр., я уже устала.
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 17:02
  • ↑
+
Но слушать про то, что наши машины «лучше подходят для наших дорог», «ни в чем не уступают» и пр., я уже устала.
насчёт этих высказываний, я с ними никак не согласен…
нет, не задели, я сам сейчас продаю 14-ю и приобретаю иномарку, а в 18 лет с радостью ездил на 6-ке… просто времена меняются, сейчас всё доступнее…
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 18:12
  • ↑
+
искренне за Вас рада.
У мужа отец прошёл все круги отечественного автопрома (запор, копейка, шоха, 99я, 15-шка) прежде чем купил себе иномарку, очень скромную, корейскую, но тем не менее, обратно в автоваз ни ногой!
avatar

teuer

  • 24 декабря 2012, 18:39
  • ↑
+
Спасибо)
Я надеюсь тоже что не вернусь к нашему автопрому, даже на Гарнту с автоматом, представленную выше на фото)
avatar

dre9000700

  • 24 декабря 2012, 18:42
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.