Без знаний невозможно добраться до истины. Так что дело вовсе не в личных пристрастиях, а в знаниях и выводах, которые накопило человечество, в лице указанных мною авторов.
Но вы опять пытаетесь сводить дело к конкретным личностям, игнорируя среду и условия их возникновения. Это совершенно безрезультативно.
Ну а поскольку вы в Сочи человек новый, то не вижу смысла излагать вам историю того, как уничтожалась в нашем городе отрасль общественного транспорта за годы «перестройки» и «реформ», кто её «герои» — сочинцы хорошоих знают. А вы, пожив в нашем городе, со временем и сами эти фамилии узнаете.
0
На Вашу веру я как и не покушаюсь: написал же «веруйте в доброго капиталиста дальше».
А подменять понятия всё же не следует: дело не в капитализме в США, как вы здесь мою позицию искажаете, а в капитализме в России вообще и Сочи в частности.
Капитализм порождает мошенников в огромном количестве, они к нам с Марса не прилетают. Капитализм — это тот экономический и политический строй, в котором жулики и воры чувствуют себя, как бактерии в питательном растворе. Что мы и видим в нашей повседневной жизни. А критерием истины является практика, а не умозаключения «потерянного поколения» (по Ремарку).
А подменять понятия всё же не следует: дело не в капитализме в США, как вы здесь мою позицию искажаете, а в капитализме в России вообще и Сочи в частности.
Капитализм порождает мошенников в огромном количестве, они к нам с Марса не прилетают. Капитализм — это тот экономический и политический строй, в котором жулики и воры чувствуют себя, как бактерии в питательном растворе. Что мы и видим в нашей повседневной жизни. А критерием истины является практика, а не умозаключения «потерянного поколения» (по Ремарку).
0
Вы забыли сказать про «агентов госдепа» — без этого картина как-то не складывается… :)))
0
А кто это у нас «здоровая голова»? Просветите, плиз…
0
Cub, ну зачем же так… Не думаю, что вы не в курсе. Ведь как работала, так и работает. Разве что не постоянно, а по заказу.
Вот если бы её демонтировали, тогда и можно было бы говорить «закрыли».
Вот если бы её демонтировали, тогда и можно было бы говорить «закрыли».
0
А по Смаглюку отвечу. Это чиновник, исполняющий волю правящего класса капиталистов, так же как и его вышестоящее начальство. Так устроено любое капиталистическое государство — как инструмент насилия капиталистов-собственников над остальными-не собственниками. Меняя одного чиновника на другого, не меняя сущности государства, вы ничего в государственной политике, а значит, в своей жизни, принципиально изменить не сможете, разве что только в худшую сторону.
0
Правильный ответ вы найдете, прочитав классиков. Список, долно быть, вам известен со школьных времён: Оноре де Бальзак, Чарльз Диккенс, Джек Лондон, Джон Голсуорси, Теодор Драйзер, Эрих Мария Ремарк, Томас Манн, Эрнест Хемингуэй, Фёдор Михайлович Достоевский, Максим Горький (псевдоним Алексея Максимовича Пешкова) и многие, многие другие выдающиеся писатели с мировым именем.
0
Попытайтесь отделить «капиталиста» от «мошенника». Ну как, получилось?
0
В некоторых крупных городах США общественный транспорт вообще бесплатный для всех. К этому же постепенно шли и в СССР. Проезд в Сочи на всей территории города стоил 5 копеек, т.е. почти бесплатно. И всем было хорошо: и пассажирам, и водителям, и социалистическому государству.
Но нашлись мерзавцы, которым социализм был как кость в горле, а также… как бы сказать помягче… не очень понимающие граждане, их поддержавшие. Результат — налицо. Продолжайте веровать в доброго капиталиста дальше.
Но нашлись мерзавцы, которым социализм был как кость в горле, а также… как бы сказать помягче… не очень понимающие граждане, их поддержавшие. Результат — налицо. Продолжайте веровать в доброго капиталиста дальше.
0
Если так, то что же тогда мешает нашим капиталистическим «танцорам» решить проблему качества обслуживания? Уже 20 лет, как решают, а положение всё хуже и хуже.
0
В течение нескольких лет, в дневное время летом, интервал движения по маршруту № 1 составлял 59 сек. Этот результат образцовой работы ПАТП-3 (ныне уничтоженного капиталистическими «реформаторами») считался передовым в Союзе. В Сочи тогда была очень хорошо отлажена работа общественного транспорта.
0
Помню, что последний рейс длинного Икаруса уходил с Мацесты на вокзала в 00:05. Кто из молодых сейчас в такое поверит? А ведь так было и считалось в порядке вещей. Наоборот, ещё и недовольные находились советской властью — мол, «плохо живем». Ну а сейчас, при «демократии» и капитализме с человеческим лицом, стало, конечно, гораздо «лучше».
0
Задайтесь вопросом: «А почему и кем так устроено, что труд не нормирован, машина не оборудована кондиционером, остановки в не положенных местах, топливо за счет водителя, план круглый год 2000р, остальное Ваше, время в пробке и пенсионеры Ваши проблемы?
Если найдёте ответ, значит понимаете, что такое капитализм, да ещё с российским лицом.
Если найдёте ответ, значит понимаете, что такое капитализм, да ещё с российским лицом.
0
Ну и я об этом. Но тогда в чём здесь вина льготников???
0
Хорошо вы умеете вести дискуссию по принципу «Сам дурак...». Поздравляю блогеров с новым приобретением в наши ряды.
0
Согласен, что должна, но там она или отсутствует, или так глубоко спрятана, что имеющимся механизмом поиска не находится.
Не могли ли Вы дать ссылку, буду очень признателен.
Не могли ли Вы дать ссылку, буду очень признателен.
0
Значит, хамство водителей в адрес пассажиров с проездными билетами видите и слышите. Но при этом считаете, что пенсионеры из принципа, «в отместку катаются». Оригинально мыслите, если только вы водителем не работаете. Сами то пенсионером станете, не так ли? Значит, «в отместку кататься» будете, сами же так сказали.
0
Хорошо, что вы такая наблюдательная. Значит, должны видеть и слышать хамство многих водителей, когда им этот самый проездной билет вместе с документом, подтверждающий право на льготу, предъявляют. Или и в этом случае, по вашему, пенсионеры виноваты?
0
О коррупции — отдельный разговор. Здесь об общественном транспорте.
DefEr