+1
Да обожжите вы, рано не поздно! Еще никто не писал здесь — Я хочу в Мишкин парк. Это первая фраза после написания поста как я вижу!
0
Вот и поговорили ))).
А Мишкам скидки у вас есть?
А Мишкам скидки у вас есть?
0
а кому принадлежит сейчас эта красота?
0
Пус.ь.ам.усуюся.е к.о.ам уже давно. не мешайе.м…
Ч.о.о у меня не все буквы печа.аю.ся. Ха.
Ч.о.о у меня не все буквы печа.аю.ся. Ха.
0
Пусть камеру ставит из окна.
0
Я за!!!
+2
Не надо его в госдуму. Он и для Сочи много чего может сделать!
0
)))
0
Занесла в избранное )))
+1
Круто! Супер!
0
Японец, слышишь, это оказывается были не мы. Нам, оказывается, приснилось.
0
Правильно, а фото — подделка.
+1
Вы что, издеваетесь? Это только те, кто приехал со мной. Трассу в тот день обслуживали человек 150.
0
Я сама уже два месяца как бабушка.
0
privetsochi.ru/blog/auto_sochi/50433.html#cut
Вторая половина комментариев этой темы рассказывает о том плохо или необходимо. )))
Вторая половина комментариев этой темы рассказывает о том плохо или необходимо. )))
0
Что говорили нам по рации с рейс контроля, то и делали и не обсуждали. Некогда было.
0
Мы все это делали одновременно.
0
Я не думаю что конкретно эта девочка на соревнованиях находится в башне. Скорее всего она маршал на трассе.
В башне столько телевизоров, что они сами в них видят эти моменты. Задача маршалов оказаться в ближайшей точке и дублировать команды флагами, докладывать о том, что из болида пролилась техническая жидкость (как было когда я стояла маршалом на Ф-3 в прошлом году) или др. моментах влияющих на безопасность, быстро прийти на помощь при возникшей ситуации, увести пилота с трассы в нужном направлении, убрать с трассы какие-то элементы, засыпать подвезенным веществом жидкости, разлитые на трассе (не помню чем мы засыпали — опилками что-ли) и много еще чего прочего. Это если вкратце.
И подчиняются командам рейс контроля. Ничего без их команды не делают.
В башне столько телевизоров, что они сами в них видят эти моменты. Задача маршалов оказаться в ближайшей точке и дублировать команды флагами, докладывать о том, что из болида пролилась техническая жидкость (как было когда я стояла маршалом на Ф-3 в прошлом году) или др. моментах влияющих на безопасность, быстро прийти на помощь при возникшей ситуации, увести пилота с трассы в нужном направлении, убрать с трассы какие-то элементы, засыпать подвезенным веществом жидкости, разлитые на трассе (не помню чем мы засыпали — опилками что-ли) и много еще чего прочего. Это если вкратце.
И подчиняются командам рейс контроля. Ничего без их команды не делают.
koekto23