Да потому, что это частная территория

а будьте так любезны. подскажите кадастровый номер участка, чтобы на публичной карте глянуть.

ездить по выше указанным улицам крайне затруднительно, а в час пик это просто ад с горелыми сцеплением и жженой резиной

обоге, может просто стоит сначала научиться ездить по горам, чтоб не жечь себе сцепление и резину практически на ровном месте, а уже потом в такси? ;)

я теперь понимаю, почему мой муж меня берет за руку, когда мы вместе переходим дорогу, заботится значит)))

заботится…

я хз, откуда взялось 200.
мопед не мой, я просто разместил цитату. ;)

И я люблю спокойно ехать и наслаждаться открывающимися видами,

;)
от горячего ключа до урала практически один и тот же вид на прямой дороге. спокойно едешь и наслаждаешься. а вот от Сочи до Джубги — каждый новый поворот это новая панормама. спокойно едешь и наслаждаешься. ;)

А обычная дорога должна обеспечивать комфортное для всех и быстрое передвижение из пункта А в пункт Б.

нормально и быстро из точки С в точку К эта дорога обеспечивает, при нормальном водителе.
остальным — повышать свой водительский уровень. ;)

менее уныло, чем

ты еще не дошел до понимания, что на вкус и цвет — товарищей нет?

охаивание СССР

само его существование и было охаиванием.

Никто тогда не голодал

если о чем-то не писали в «правде» и ты чего-то не видел, то это совершенно не означает, что этого чего-то не было.

Вот серьёзный материал «Как закулиса правит миром»

один агент закулися в августе 1941 года отправил больше тысячи танков и пять армий пехоты, чтобы завоевать для своих британских хозяев Иран.

вот если бы что-бы передавалось, то тогда как-бы было понятно, что такое и куда его едят, а так-то что уж там, раз нет, то и ладно.

это тебя… тебя… тебя… обматерили, именно тебя послали на хутор

так я об этом и написал, что именно ты обрадовался появлению родственной тебе души, изьясняющейся на привычном тебе языке.

«При Брежневе» — это шире надо понимать: в брежневскую эпоху, хотя уже и без него.

ага, там и запишем — 1987 год, разгар антиалкогольной компании и угар перестройки происходили в брежневскую эпоху.
а когда закончилась-то эта брежневская эпоха?
ЗЫ — ты прав, плутарха не читаю. для души — Кастанеда. еще Маркеса люблю, и Хэма.

на Западе в те времена

в какие именно те — сталинские, хрущевские, брежневские?

По международным нормам — почти три четверти дорогих россиян — бедняки, почти половина — считай в нищете, четверть — на грани выживания.

шесть четвертей, не считая среднего класса? ;)
а с другой стороны, по тем же самым нормам 99% советских людей были нищими.
вишь как выросло благосостояние после вашего ухода.

Если бы вы остались у власти, то сейчас дорогие россияне бы дискутировали о качестве травки общипываемой с газонов.

Не факт… водитель в первую очередь будет виновным за наезд на припятствие… потому что он должен контралировать процесс вождения, а не возникающие в процессе дорожного движения препятвия(движимые или не движимые)

а вы никогда не слышали о выигранных судах против дорожников на возмещение ущерба от ям? ;)

а от этого станет легче? всё равно подсознательно будешь себя упрекать, что мог избежать смерти близких тебе людей, если бы выбирал правильный скоростной режим и не считал ворон за рулём.

естественно.
но с точки зрения закона — ты не будешь нарушителем.

чудовищно выматывает езда по этой козьей тропке.

я ж говорю — тест на понаеховость.
я нормально доезжаю до саратовской или до хадыжей, а потом тоска берет и в сон клонит от тех обезьяньих трасс«тапка в пол и гони»...

Но без березок реально тоскливо!

;) это с березками уныло.

Я тоже " погонять " люблю, но видя пятающегося вывернуть со второстепенной дороги, притормаживаю, так как он, в половине случаев, подпустит меня поближе и вывернет перед самым носом…

а с за кустов никогда не падал прям под колеса пешеход, роллер или ребенок, которого яжемать не держала за руку на неогороженном тротуаре?
когда от момента его увидеть до стукнуть его бампером проходит 0,1 секунды на скорости в 40?