Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков будет проводить собственное расследование и просит Генпрокуратуру проверить, куда уходят деньги московских эвакуаторщиков, Лысаков отмечает, что жители города начинают испытывать острую неприязнь к эвакуаторщикам. «Сегодня машины вывозятся практически из-под любого знака, а эти знаки плодятся каждый день», то есть «под благовидным предлогом организации дорожного движения и борьбы с пробками ведется просто бизнес». Накануне стало известно о том, что в Москве за год выписали 600 тысяч неправильных штрафов за парковку на сумму почти в 2 млрд рублей. Водители жаловались на то, что машины стояли в разрешенном месте или не по тому адресу, который указан в постановлении. В результате они необоснованно получают штрафы.

https://silver.ru/news/80593/

Эта ситуация произошла в начале недели не в Сочи, а в Москве. И всё же огласки нужной не последовало. Думаю, стоит опубликовать здесь новость, чтобы
1. Эвакуаторщики понимали, что существует карма и им стоит задуматься над своим бизнесом, к тому же они не должны забывать, что они сами обязаны так же соблюдать ПДД.
2. Автовладельцы осознавали, что скорость, удобная парковка, куча металла — ничто по сравнению с жизнью человека.

Эвакуатор насмерть сбил человека в Новой Москве
Эвакуатор насмерть сбил человека в Новой Москве. Водитель спецтехники, сдавая задним ходом, задавил пассажира, автомобиль которого он эвакуировал, сообщили «Русской службе новостей» в столичном главке МВД.
От полученных травм мужчина скончался на месте.

Источник

КАКОЙ РУССКИЙ НА РУСИ НЕ ЛЮБИТ….

Быстрой езды по плохим дорогам? А помимо состояния и дорожного полотна ещё и с отвратительной дорожной разметкой, порой только вносящей сумятицу в действия водителя и кое-как и зачастую без всякого здравого смысла установленных дорожных знаков. Но не стоит шутить на серьёзные темы. Ситуация на дорогах опасная, это понимает каждый. Каждый? Нет, ошибаетесь! И вот простые доказательства: Судя по Канаде, где качество дорожного покрытия везде весьма посредственное, а смертность очень низкая — качество дорожного покрытия является наименее важным фактором в снижении смертности на дорогах.



( Читать дальше )