как минимум в половине гаражей стояли машины, люди жили на 2-м этаже
Во всех гаражах и эллингах что я бывал — на первом этаже были то кухни, то гостевые комнаты. Машины держались на улицах перед входом.
Насчет трущоб я писал выше, что есть абсолютно нормальные, цивильные ГСК
Есть, но огромная их часть именно трущобы.
Насчет опасных мест надо подходить индивидуально и устранять это.
Устранять то в любом случае надо… но как вы определите какое опасно, а какое нет если в документах на каждое строение стоит гордое «гараж», а глаза видят 2-3 этажное чудо строительного авангардизма?
Вот если их оформят как жилые помещения, тогда и можно будет говорить о дополнительных отчислениях в бюджет.
Странный у вас подход. Вот когда оформят все по закону и нормативам, пусть тогда хоть дворцы там строят, а пока не оформлено о чем разговоры могут быть?
XoDok13