Я это транслирую с отсылкой к другим городам, как бы это вежливее сказать, более продвинутым (в основном не в России), а не выдумываю на ходу.

Чтобы это казалось чем-то естественным и самим собой разумеющимся, а не страхом получить втык от гаишника, если Вы понимаете о чём я.

То-то и оно. Но чиновники берут оттуда только плохие вещи к сожалению (цены, налоги и т.п.). Так что народ сам должен быть адекватным.

Применительно к центру города с огромным пешеходным трафиком — такие фазы категорически недопустимы.

Какая разница центр или нет? Торопыг хватает в любом месте. Надо что-то делать с этим.

Вы всех этих людей предлагаете ставить в разряд «недолюдей»?

Я этого не говорил. Но если они не могут самостоятельно обеспечить себе безопасность как быть? Остановить весь траффик потому что кому-то неудобно переходить дорогу? Давайте вообще от машин откажемся тогда. Пешеходы будут счастливы.

Зачем так обесценивать человеческую жизнь (не важно, был он при жизни идиотом или нет), именно Вы её решаете в те доли секунды, управляя огромной металлической махиной.

Если бы. За водителя решают законы физики, которым плевать на хотелки кого-либо.

а мне не плевать, это мои налоги. И за них я хочу получать комфортную среду.

Если вас не устраивает что-то — пишите письма. Я не стесняюсь выносить мозг любому чинуше. Вплоть до того, что они пугаются когда к ним в кабинет заходишь. Я создал для себя нужные условия. Был бы народ дружнее у всех так было бы.

это не КРАЙНЯЯ мера, а само собой разумеющееся, на подсознательном уровне говорящее, что это город, здесь надо быть на чеку, а не гоночный трек.

Если это непонятно без каких-либо специальных мер типа «неровность», то человеку надо пройти курс у психиатра или еще какого специалиста т.к. он не адекватно воспринимает окружающий мир не может определить то, что он в городе.

Я сейчас не буду в очередной раз долго разглагольствовать о безумных 2-3 х минутных фазах на пешеходных светофорах в самом центре через узкую 1-2 полосную дорогу, что в конечном итоге только провоцирует переход на красный.

Ну тогда я не буду о том, что все стали как угорелые куда-то постоянно нестись. Постоять пару минут это так тяжело? Это и к водителям относится тоже.

Есть те, кто физически не могут/не хотят спускаться в подземку (а я к слову напомню, подземные переходы в зоне активного пешеходного трафика — это абсолютное зло, хорошо ещё если ты молодой и без тяжёлой ноши или коляски.

Ну это как езда на неисправном авто. Не можете ходить (ездить) — берите помощника (эвакуатор).

Есть дети, которые в силу возраста могут резко вырваться и ломануться на проезжую часть.

А есть родители, которые должны вбить в их голову правила поведения на дороге. Жаль у меня рега в рабочей газели нет, а то тут бы давно было видео как по Гастелло школьники носятся по переходу и как резко приходится водителям тормозить, т.к. даже при скорости 20 км/ч или меньше машина всё равно не может встать за долю секунды.

А ещё они безумно дорогие в постройке и обслуживании)

Вот абсолютно плевать сколько стоят. Это нужная штука и я стараюсь ими пользоваться.

Так вот задача города, чтобы подобные ошибки были сведены к минимуму и тем более не несли фатальный характер.

Это задача так же самих жителей, у которых имеется инстинкт самосохранения например и которые ради своей безопасности соблюдают общепринятые нормы.

Безотносительно степени адекватности окружающих.

Т.е. в стаде идиотов надо пытаться подумать о безопасности каждого?

Вы себя слышите?

Вполне! Ибо когда дуралей будет понимать, что за его действия будет отвечать он сам, внезапно у него начинают проявляться все признаки наличия мозга и адекватного человека.

Предложите им вообще убрать асфальт и экскаватору дать там поработать в качестве ландшафтного дизайнера. Тогда уж точно никто больше 10 км/ч на джипе широком с полным приводом и блокировками не проедет. Все будут счастливы. )))

культуру вождения в значительной степени прививает правильно спроектированная и понятная всем городская среда, а не гаишник через каждые 100 метров

Неа. Это когда родители объясняют своим детям (и на личном примере показывают), что скорость в городе ограничена 60 км/ч, что бросать мусор мимо урны нельзя, что хамить окружающим не достойно уважающего себя человека. А искривления и т.п. вещи это должно быть как крайняя мера и воспринимается именно как запрет. А вот гаишники через каждые 100м это полезно для них самих в первую очередь. Возможно и работать научатся (если таких как Нордман будет побольше).

Вспоминая о том, что автомобиль является средством повышенной опасности, это не просто быстро, это преступно быстро.

Было бы неплохо, чтоб это пешеходы вспоминали бы почаще когда переходили в неположенном месте. Думаю полезно было бы разрешить из сбивать, чтоб думали в следующий раз. Ну или чтоб водитель никак не отвечал если сбил вне перехода.

Моё мнение — на ул.Куйбышева есть основания для устройства ИДН вблизи дома № 34, где находится детское учебно-воспитательное учреждение. Устройство ИДН на других участках улицы безосновательно.

Я не знаю эту улицу, но согласен с вами. Надо не количество препятствий увеличивать, а повышать культуру вождения. А чтоб это сделать ГИБДД должны быть там, где они нужны и заниматься обеспечением безопасности на дорогах, а не ловить сплошные на автобусных остановках, безосновательно останавливать транспорт и изучать содержимое их багажников и т.п. Со временем все привыкнут ездить как положено. А наращивать количество «лежачих» — это любимый метод администрации решать вопросы — запретить что-либо.

Интересно, сколько миллионов надо заложить в бюджет, чтоб можно было приобрести и установить несколько дорожных знаков? )))
Неужели нет в городе статьи расходов «непредвиденные расходы» если уж реально не заложено?
Даже если реально нет денег, то пусть поставят двух свистулькиных с палочками на этом участке, чтоб занимались выполнением своих прямых обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения. Это ведь создает опасность на дороге? А то я смотрю только могут Нордмана в комментариях гнобить, что бедных гаишников обижает. А он правильно делает. Указывает им на их место.

ну да ладно, что то мы уже сильно ушли от темы топика…

Есть такое. Если я напишу что-то в ответ, то это будет много текста и тоже не по теме топика. Может стоит создать отдельный поговорить об этом? Только боюсь это будет просто воздухотрясение. Мы с вами адекватные люди, а те, кто может что-то сделать реальное — нет.

А я подхожу к вопросу со стороны безопасности для людей. Все пытаются переложить проблемы на водителя. Не досмотрел, не успел, не держал. Такой-сякой. Давайте ему отрежем мизинец, чтоб в следующий раз умнее был. А то, что условия не создали для нормальной оценки ситуации — пофиг. Я бы гаишников наказывал за такие вещи.

Просто поставьте себя на место пользователей этих сооружений.

Я не ленюсь по Донской дойти до ближайшего подземного перехода.
Не спорю, что инвалидам очень непросто воспользоваться данным сооружением, но для этого, вроде как, создавалась «доступная среда», не так ли? Нажал кнопку — получил результат. То, что оно не работает не вина автомобилистов. Да и могли бы уже настрочить кучу жалоб по этому поводу. Это можно сделать не отрываясь от удобного кресла, что вполне подходит для использования даже диванными войсками.
Так же не спорю, что пожилым непросто ходить по ступеням, но это лучше перебеганий по дороге. Особенно с таким результатом. Я, кстати, пожилых пропускаю всегда вне зависимости от того в положенном месте или нет они переходят. Понимаю, что им не легко. Даже если над подземкой.
Остальные могут и сами о себе позаботится. Что-то я не видел проблем с мостом возле рынка. Велосипедисты, мамочки, сумчатые, все молча ходят.

Кроме того, подземный переход — безумно дорог в строительстве и эксплуатации, а надземный ко всему прочему портит облик города.

Цена вопроса меня меньше всего волнует. Насчет облика города… Так его много чего портит. Надо архитекторам фантазию проявлять при разработке фасада. Тогда это будет произведение искусства, которое, как минимум, будет радовать глаз.

А всё ради чего?.. Чтобы пробка переехала к следующему «бутылочному горлышку»?

Вот тут 100%. Бутылочных горлышек много в этом городе. А виной всему власти, которым пофиг на пробки, удобства. Главное побольше продать земли в центре. А когда потом нет возможности расширения дороги говорят — катайтесь на автобусах, велосипедах. Я уже тут писал и еще раз напишу. Как только наш мэр будет ездить на работу на велосипеде, тогда и я присмотрюсь к этому виду транспорта.

других способов физически снижать скорость и дисциплинировать водителей пока ещё не придумали ни в одной стране…

Похоже на то. Я предпочитаю над- и подземные переходы. Но очень много противников этих сооружений. Просто снижение скорости потока плохо сказывается на пропускной способности дороги и провоцирует создание пробок.

У него помимо прочего был лучший, чем у всех, обзор сверху

У меня тоже обзор сверху, машина высокая. Но из-за пробки бывает плохо видно кто идет. Особенно если дети. Поэтому там предпочитаю не спешить.

В этом месте, как и во многих других должен быть приподнятный переход, чтобы все перед ним немного притормаживали, это было на уровне рефлекса.

Возможно и так, но я против всяких «лежачих». Возможно виртуально приподнятый при помощи рисунка, но насколько его хватит, как он выглядит ночью в дождь?

Именно поэтому ему ничто не угрожало.

И всё же риск был. )

Надо жить с синими! )))
Их никто грабить не будет.

У нас например преподают всякий бред вроде кубановедения или вливают религиозное мракобесие.

Вот! Я не против этих предметов, но они должны быть «по желанию». А то получается, что христианство преподают, а на остальных забили. Не справедливо, не правильно и вообще должно быть в спецшколах, а не в общеобразовательных.

троллить меня не нужно.

И не собирался )
Я всего лишь хотел сказать, что не бывает безвыходных ситуаций. Надо только постараться.

Не будет носить — рано или поздно оно исчезнет и появится другое

Не исключено...

и не факт что в нем будет место для всех как в правах, так и физически.

А это уже от носителей зависит. Захотят выжить — найдут себе место.

Что-то в ваших словах есть. Но никогда государство не будет заботится о своих жителях если они сами о себе не хотят заботиться. Это в т.ч. и потому, что тупо лень. Никто не хочет прилагать усилия. Государство ему «должно». Воспитать ребенка, дать высокооплачиваемую легкую работу и т.д. Да, должно. Дать по балде, чтоб умнее был в следующий раз.

И то и это должны

Вот вы так и норовите переложить ответственность за детей на кого-то. )))
Под хорошо и плохо я имею в виду весь комплекс по воспитанию нормального человека, а не избалованного овоща или эгоиста. Ни один чужой не сделает это лучше родителей. Если они сами способны быть родителями конечно.
Если ребенка воспитает государство, то воду он будет носить ему же, а не своему престарелому родителю (как это все желают).

Было бы на что пускать. Государство от воспитания должно быть так же далеко, как мы от центра видимой вселенной (а лучше за пределами этой вселенной). Родители сами должны этим заниматься. А вот что должно государство, так это дать качественное образование всем, а не вот эту дичь, которая называется «школьная программа».

Похоже на то (